Сообщений в теме: 1217

[HDA-]

Хотел бы я посмотреть на вашу подругу, на iSL с талией 65 мм в свежевыпавшем снежке (без ратрака)...

 

хотел бы я посмотреть на вас с талией 72-80  на свежевыпавшем снежке против например 110-120 талии

А ещё хуже будет ей в теплый солнечный день после обеда, когда и жижа, и каша, и свинорой.

но уж явно для таких условий никак не GT. XDR  будет намного лучше.
В обоих случаях - она просто утонет на этих "спичках".

ага, только на этих спичках я прекрвсно катал и целину  и все остальное. и никуда не тонул.
Выход: только загорать, кофе пить и коньяк с горя.

выход не верный.  можно просто пить и загорать.

В то время как, в обоих этих случаях, на Curv GT можно мочить откровенно агрессивный, и что важнее скоростной карвинг, под завистливыми взглядами окружающих  

ну с этим тоже можно поспорить. если это реклама то звучит как то уж надуманно. мочить можно на всем, если умеешь, и то что иногда называются завистливые взгляды -как правило взгляды сожаления . 


А коли уж придётся взять одну пару, то это точно будут не слаломки типа SL... (можно весь отпуск промучиться).

согласен. это будут SL RD.
....
Буржуи вовсе не дураки так расширять линейки.

надо же что-то продавать. с точки зрения зарабатывания денег да.

И поймёте, что если "одна пара", то это не слаломки.

каждый выберет сам. лично для меня это слаломки.
 

 

Вы видимо продавец.

Не торгуете лыжами? (марки HEAD в частности).

Я без оскорблений, просто спрашиваю

PS:

Прочитав ответ kym808, неожиданно осознал что люди делятся на две категории довольно резко:
Кто рано встаёт и кто любит поспать 
Лично я из из вторых.

А если всё таки получается попасть на вельвет - то самочувствие вялое (особливо если бухнуть с вечера).
В таком состоянии не до спорта.

Поэтому до обеда только разминка (раскатываемся).. потом немного отдыха и начинается настоящее рубилово.

Под эту дудочку открыл для себя wedeln и могульную технику для бугров.

Оказалось - это намного интереснее карвинга по вельвету (тем более этот автокарвинг уже поднадоел, лыжи же сами всё делают).
И получается, что ХОРОШИЕ универсальные лыжи сильно разнообразят это слаломно-карвинговое "болото"...
Ну и ЭМОЦИИ - они важны... надо, чтобы дух захватывало, чтобы было экстремально и немного опасно.
А на вельвете, такого ощущения нет.... На вельвете - это как дома на диване с пультом в руке.
(хотя, если на вельвете дать скоростей на GS, адреналин будет).
Ну какие-то такие жизненные ощущения на текущий момент.

А между тем ветка называется "Fischer the Curv" - это забавно... 

[HDA-]

А ещё хуже будет ей в теплый солнечный день после обеда, когда и жижа, и каша, и свинорой.

но уж явно для таких условий никак не GT. XDR  будет намного лучше.

А это почему ?

При идентичной талии = 80 мм

И вообще в XDR даже титанала нет... ну как они могут быть лучше?

(он есть, но только под крепами).....

 

ПРИМ:

в моём посте шло сравнение узких лыж с универсальными, а вы передёргиваете, предлагая сравнить универсальные с другими универсальными.

Сообщение отредактировал HDA-: 10 October 2019 - 16:29

[HDA-]

Хотел бы я посмотреть на вашу подругу, на iSL с талией 65 мм в свежевыпавшем снежке (без ратрака)...

хотел бы я посмотреть на вас с талией 72-80  на свежевыпавшем снежке против например 110-120 талии

 

Это тоже софистика.

 

Я сравниваю узкие 65 мм лыжи с универсальными.

И провожу такую мысль - что если брать одну пару в горы, то это вот 78-80 мм.

И получишь удовольствие. Не проваливаясь в мягкий снег и не собирая бугры коленями.

 

А вы предлагает сравнить уже широкие лижи, с ещё более широкими.

Это называется "передёргивание".

 

И снег другой я имел ввиду.

А именно:  свежевыпавшие наносы на жесткую ратраченную трассу.

(пусть даже 5-7 см).

И узкие лыжи встречая такой нанос, в нём вязнут, передавая в колени живительные приятные толчки .

А талия 78-80 мм позволяет катать по нему без особых проблем.

 

Речь идёт вовсе не о фрирайде и пухляке... потому талия 110-120 там вовсе не нужна.

(кантовать такие лыжи, все равно что сейф кантовать)

Сообщение отредактировал HDA-: 10 October 2019 - 16:31

[Gluckauf]

А это почему ?
При идентичной талии = 80 мм
И вообще в XDR даже титанала нет... ну как они могут быть лучше?
(он есть, но только под крепами).....

ПРИМ:
в моём посте шло сравнение узких лыж с универсальными, а вы передёргиваете, предлагая сравнить универсальные с другими универсальными.

К сожалению, по многим вопросам у вас имеются упрощенные, или поверхностные понятия. Отсюда много расплывчатых суждений и текста. Мысль ваша понятна, но её изложение грешит массой неточностей и погрешностей, помноженные, возможено, на недостаток личного катального опыта и некоторые стереотипы Ничего личного,только стороннее рассуждение.)

Сообщение отредактировал Gluckauf: 10 October 2019 - 17:26

[maйop]

очень много постов на мой один ответ.

писать много не буду. Да продавец

лыж: (на чем специализировался)-kneissl, salomon, icelantic, stokli, в настоящем времени head, atomic, salomon.

очень много в ваших верхних постов неточностей и заблуждений.  катаете могул-замечательно. понятие автокарвинга и лыжи делают все за вас- это из каких-то рекламных слоганов. (2007-09). (если карвинг такой как на аватарке, то уж лучше классика и фри.) удачи.

Сообщение отредактировал maйop: 10 October 2019 - 17:58

[HDA-]

К сожалению, по многим вопросам у вас имеются упрощенные, или поверхностные понятия. Отсюда много расплывчатых суждений и текста. Мысль ваша понятна, но её изложение грешит массой неточностей и погрешностей, помноженные, возможено, на недостаток личного катального опыта и некоторые стереотипы Ничего личного,только стороннее рассуждение.)

Это проще всего так написать.
Как говаривал Владимир Ильич:   "надо сначала обвинить человека, а всякий оправдывающийся выглядит глупо".
Ну это из той же оперы...
Пишите, товарищ, предметно:  Цитата - Ответ!  .... вот и разберёмся про "неточности".
Хотя желания особого нет...

 

PS:

Зачастую в "этих ваших интернетах", подобные высказывания являются просто троллингом...  что не красит автора.

Особенно общие фразы типа: "по многим вопросам у вас. ... ".
И ничего предметного.
По сути это переход на личности, типа как у детей в стиле: "сам дурак"....
Но вы же не тролль! (я чувствую это!).
И грамматика ваша радует, вкупе с орфографией

Сообщение отредактировал HDA-: 11 October 2019 - 03:36

[HDA-]

очень много постов на мой один ответ.
автокарвинга и лыжи делают все за вас- это из каких-то рекламных слоганов.
карвинг такой как на аватарке, то уж лучше классика и фри.) удачи.

 очень много постов на мой один ответ.
Зато какой ваш ответ...  Длинный и яркий!!!

 

понятие  автокарвинга - это из каких-то рекламных слоганов.

Может его и придумали маркетологи. Однако думаю, что это вполне себе такой термин из англоязычного интернета, может уже не употребляемый, но некогда существовавший.

Как я его понимаю, это закантовка лыжи без особой загрузки (захода с носка, давления итп), и лыжа сама выбирает себе дугу - задача лыжника лишь подстроиться под эту траекторию. Это вот автокарвинг, как я его понимаю.

и лыжи делают все за вас- это из каких-то рекламных слоганов.
Ну не секрет, что лыжи есть "требовательные", а есть такие которые "сами всё делают".

Это же не буквально, а просто метафора.

 

карвинг такой как на аватарке, то уж лучше классика и фри.)

А чем вам аватар не угодил? Переходим на личности?
Обычный такой пижонский фан-карвинг без ангуляции и почти на прямых ногах: без подгиба внутренней ноги к груди. (это не так уж и просто, при таком угле закантовки). (фото сделано при выполнении кольца).
Ну и зачем опять же делать далеко идущие выводы по мимолетному аватару (да ещё и 10 летней давности).
На приличных форумах огульность не в норме Пруфлинки в норме.

Может вам больше понравится иное старое фото,, (кнопочка "во весь экран" имеется).

... удачи
И вам удачи! .. в продаже HEAD и SALOMON (в ветке посвященной Fischer the Curv).
 

Сообщение отредактировал HDA-: 11 October 2019 - 03:57

[Perfect Gentleman]

автокарвинг не помню. помню был декоративный карвинг. только вот зачем его катать, мне не понятно. когда можно его не катать. судя по рекламным текстам, Курва - это практически ГС-цех для любого покрытия. что-то в это слабо верится.

[selfit57]

Если карвинг то только на автопилоте, выбираем только маршрут, все остальное сделают лыжи если тело не хлам.

[Бывший Лесник]

Если карвинг то только на автопилоте, выбираем только маршрут, все остальное сделают лыжи если тело не хлам.

Щас в тренде беспилотные  автомобили, скоро беспилотные лыжи пойдут.

Сидишь в баре  и со смартфона своими лыжками управляешь, если софт обновил- можно и по вешкам засадить

[selfit57]

Щас в тренде беспилотные автомобили, скоро беспилотные лыжи пойдут.
Сидишь в баре и со смартфона своими лыжками управляешь, если софт обновил- можно и по вешкам засадить

Да, если лыжи не против, вот найти достаточно мягкие SL только и проблема, мне без детских не обойтись. Но поначалу вообще не мог, руки и ноги просто разлетались. Потому детские и не в моде

[кум808]

 очень много постов на мой один ответ.
Зато какой ваш ответ...  Длинный и яркий!!!

 

понятие  автокарвинга - это из каких-то рекламных слоганов.

Может его и придумали маркетологи. Однако думаю, что это вполне себе такой термин из англоязычного интернета, может уже не употребляемый, но некогда существовавший.

Как я его понимаю, это закантовка лыжи без особой загрузки (захода с носка, давления итп), и лыжа сама выбирает себе дугу - задача лыжника лишь подстроиться под эту траекторию. Это вот автокарвинг, как я его понимаю.

и лыжи делают все за вас- это из каких-то рекламных слоганов.
Ну не секрет, что лыжи есть "требовательные", а есть такие которые "сами всё делают".

Это же не буквально, а просто метафора.

 

карвинг такой как на аватарке, то уж лучше классика и фри.)

А чем вам аватар не угодил? Переходим на личности?
Обычный такой пижонский фан-карвинг без ангуляции и почти на прямых ногах: без подгиба внутренней ноги к груди. (это не так уж и просто, при таком угле закантовки). (фото сделано при выполнении кольца).
Ну и зачем опять же делать далеко идущие выводы по мимолетному аватару (да ещё и 10 летней давности).
На приличных форумах огульность не в норме Пруфлинки в норме.

Может вам больше понравится иное старое фото,, (кнопочка "во весь экран" имеется).

... удачи
И вам удачи! .. в продаже HEAD и SALOMON (в ветке посвященной Fischer the Curv).
 

Off. Зря вы ссылочку на иное старое фото дали)

[Mr.XX]

автокарвинг не помню. помню был декоративный карвинг.

У тестеров имел быть место термин "автокинетика лыжи"

Это свойство лыжи к повороту при постановке на кант без дополнительных технических элементов ( загрузка, ангуляция, пивотинг).

[Jove.Loony]

... пивотинг).

 

классно сказано          

[selfit57]

После классики 181, детские 156 это блинн, ужжос, как ее повернуть если поворачивает сама С Гошей спорил на видео, как глянул, так выбросил с досады, эхх зря.

Сообщение отредактировал selfit57: 11 October 2019 - 17:34

[Mr.XX]

классно сказано          

Это не то, о чём нам всем хотелось бы думать! 

[nvo]

Мужики, спасибо вам! Интересно читать, хорошо до срача не дошло

[Minkin]

После классики 181, детские 156 это блинн, ужжос, как ее повернуть если поворачивает сама С Гошей спорил на видео, как глянул, так выбросил с досады, эхх зря.

Классика 181-для девочек

[муцик]

Друзья, купил я еще одну пару лыж. My Curv. Лыжи очень мягкие, на прогиб гораздо мягче моего атомика и даже фишера. Позиционируются как для оч продвинутых, но похоже что для начинающих. В общем конечно надо тестить зимой. Чем и будем заниматься!

 

[selfit57]

Классика 181-для девочек

может 191