Сообщений в теме: 1765

[VARTSILA]

VARTSILA, ну то есть Вы это к тому, что дело в технике? А что значит "100% двухопорное". Насчёт "никакой", думаю, погорячились.

Как минимум на метр должен дольше скользить если центр тяжести перенести.

А так частиш и сваливаешся.

[Эдуард Антонов]

VARTSILA, посмотрел я в интернете, что такое двухопорное скольжение. Прочитал, что это передвижение без отрыва лыж от снега. Я так понимаю, что "100% двухопорное" , о котором Вы писали, означает, что на Ваш взгляд, за всё время пока я катил на видео, лыжи у меня от снега не отрывались? Вы точно смотрели моё видео? Поскольку на своём видео я вижу, что прокат на одной лыже есть, от снега лыжи отрываются. И это ещё при том, что ехать приходилось в подъём.

[Эдуард Антонов]

На метр дальше в подъём? Серьёзно?

[Эдуард Антонов]

Как я сам уже писал, я знаю о недостатках в своей технике. Я знаю, что она не идеальна. Но писать, что у меня "никакая техника", это по меньшей мере странно.

[Pankrat0v]

в итоге побежал на фишере))

На фишере он до уоко бегал и к ним не вернулся, а до фишера на мадшусах ( но кто у нас на них тогда не бегал), сейчас вроде на саломоне побежит.

[sveinung]

Эдуард, Вартсиля всё правильно написал, проката на лыже нет, центр тяжести между лыж и слишком торопитесь перейти на опору второй лыжи. Техника у вас типично любительская-чайнотная. Я сам, наверное, ещё хуже еду, но спорить точно не стану, не обижайтесь. 

[Mcauley]

Похоже, я разобрался, в каких случаях мои карбонлайты разъезжаются. Сегодня ратрака не было, трасса была укатана в бетон. Вот в таких условиях они и норовят из-под меня выскользнуть. Не думаю, что дело как-то связано с техникой. Для того, чтобы все вопросы снять относительно этого, вчера сделал небольшое видео. Это на карбонлайтах, на трассе, по которой незадолго до этого прошёл ратрак:

 

Я, конечно, не Мартин Сундбю и всего лишь в десятый раз встал на лыжи после почти 30-летнего перерыва, но тем не менее "руки помнят" (с). Какие есть огрехи в технике, я сам хорошо вижу. Знаю, над чем работать. Но вчера всё было нормально, а сегодня опять снова-здорово. Иногда даже чуть-чуть вокруг своей оси закручивало. У кого какой опыт использования карбонлайтов на очень жёсткой трассе?

Олеган бы сказал,что это езда на горшке,ц.т. посередине, сам так же езжу(ездил,точнее,в прошлом году,щас буду только классикой заниматься)

[Mcauley]

хотя и в классике часто на двухоопорное сваливаюсь,лыжи хлопают,че уж там 

[Эдуард Антонов]

Ну в каком месте "как на горшке"? Прокат на одной лыже есть, хотя, хорошо, недостаточно длинный, но опять же подъём там. Ладно, постараюсь в ближайшие дни ещё видео сделать на равнине.

[Solmik]

"бери cold" и "не бери cold" счёт пока 1:1

[Solmik]

согласен с комментариями: проката нет, переноса нет, частите

[Сергей Сущенко]

Эдуард, Вартсиля всё правильно написал, проката на лыже нет, центр тяжести между лыж и слишком торопитесь перейти на опору второй лыжи. Техника у вас типично любительская-чайнотная. Я сам, наверное, ещё хуже еду, но спорить точно не стану, не обижайтесь. 

+ ют висит

[Аль Капоне]

конечно plus!

[Эдуард Антонов]

Ну то есть это не перенос?

Сообщение отредактировал Эдуард Антонов: 08 December 2016 - 10:03

[Solmik]

нет

[Аль Капоне]

нет конечно, не переносишь ЦТ!

[Эдуард Антонов]

Ок, нет так нет.  Ответьте тогда на начальный вопрос. То, что карбонлайты разъезжаются на бетонной трассе, это результат моей кривой техники или это какие-то особенности модели? При том, что по жесткости они мне подходят.

[Аль Капоне]

техника. У меня вес 72 кг. я на бетоне катал на лыжах  FA 78 и HR 1.7, ничего не срывало!

Сообщение отредактировал Аль Капоне: 08 December 2016 - 10:10

[Эдуард Антонов]

Ладно, спасибо.

[Solmik]

Ок, нет так нет.  Ответьте тогда на начальный вопрос. То, что карбонлайты разъезжаются на бетонной трассе, это результат моей кривой техники или это какие-то особенности модели? При том, что по жесткости они мне подходят.

 

если трасса не сильно бугристая, то очень вероятно