Сообщений в теме: 1003

[Игорь163]

Если ратрак продали уже давно, то как трассы готовили? Они же ратраком и готовятся?

[Gosha]

Если ратрак продали уже давно, то как трассы готовили? Они же ратраком и готовятся?

В Жигулёвске когда я там был
После снегопада снегоходом гоняли по трассе...

[Gosha]

Плохо, что количество ГЛЦ около ЕКБ уменьшается. А ведь Волчиха горка-то неплохая, там можно было бы 3-4 трассы сделать, да и недалеко.

У нас за последнее время -3.
И +1
Из старых только одна осталась.
А закрыли подъёмник реально в центре города.
Метров 60 перепад.
С ностальгией вспоминаю.
Итого две одна в городе другая км 15 от знака

[Очень ленивый]

Если ратрак продали уже давно, то как трассы готовили? Они же ратраком и готовятся?

У них был старый ратрак, который вечно ломался. Потом купили новый хороший ратрак, стали очень хорошо готовить трассы. Потом лет через пять его за долги забрали ( по слухам). Стали использовать опять старый, иногда день пропускали, помню, приходилось звонить и спрашивать, готовили ли сегодня трассы. Как то так становилось все хуже и хуже. Вторая кафешка закрылась, 4я трасса закрылась и пошло, поехало…

[Игорь163]

Понял

[Андрей_]

У соседей, в Челябинской области горнолыжки вовсю развивают: в СолДоле гостиниц, ресторанов-кафе, поселков-шале понастроили, всяких развлекух стало полно, количество трасс увеличили,  в прошлом сезоне 6ти креселку запустили, севера (2 трассы) открыли. Завьялиху оживляют, Адж реконструируют.

А у нас в Свердловской области наоборот, все глохнет. Как так-то, наша область ведь  побогаче Челябинской. Съездил на днях в Солнечную долину, движуха, весело. 16 лет там не был. Тогда, что СолДол, что наша Ежовая практически одинаковые были. А теперь никакого сравнения. Ежовая как была 16 лет назад, так и сейчас, даже хуже, мне кажется, стало,  ценник задрали выше некуда, за что спрашивается, из-за этого и народ не едет.

Обидно понимаешь! 

[Gosha]

Про Аджигардак можно пока забыть.

[Игорь163]

А Завьялиху и вообще не вспоминать. Но про Солидол правильно все сказано

[demon75]

У соседей, в Челябинской области горнолыжки вовсю развивают: в СолДоле гостиниц, ресторанов-кафе, поселков-шале понастроили, всяких развлекух стало полно, количество трасс увеличили,  в прошлом сезоне 6ти креселку запустили, севера (2 трассы) открыли. Завьялиху оживляют, Адж реконструируют.

А у нас в Свердловской области наоборот, все глохнет. Как так-то, наша область ведь  побогаче Челябинской. Съездил на днях в Солнечную долину, движуха, весело. 16 лет там не был. Тогда, что СолДол, что наша Ежовая практически одинаковые были. А теперь никакого сравнения. Ежовая как была 16 лет назад, так и сейчас, даже хуже, мне кажется, стало,  ценник задрали выше некуда, за что спрашивается, из-за этого и народ не едет.

Обидно понимаешь! 

 

Дык Ежовая

они в свое время пошли по принципу меньше народу больше денег, с одной стороны правильно и кстати первые

ааааааа ну там короче свои были терки у них 

И вообще тема не за маркетинг и финансы

[skibars22]

Это плохо. Однако нехорошая тенденция. Оптимизма не прибавляет

А какие парки я там строил! Весь Ньюскул центрального Урала там вырос. Первая моя подушка, и она же первая в России, там стояла и работала годами. Великий и могучий фестиваль Пилотаж.. Оттуда пошли в сборную ребята по слоупстайлу. И потом на Олимпиаду в Сочи. Эпоха! Спасибо братьям Михайловым, которые болели этим сноупарком, и позволили развиваться до очень высокого уровня. Было же.. Было! И мы были лучшими в стране. Теперь только всплакнуть..

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал skibars22: 05 February 2026 - 17:15

[skibars22]

Народу на Ежовой в выходные навалом. Машины некуда ставить, нижняя парковка даже полная была. В прокате не повернуться... Однозначно, у них успех. Начали ездить на треньки раньше, чтоб в толпу не попадать.

Сообщение отредактировал skibars22: 05 February 2026 - 17:17

[skibars22]

У них был старый ратрак, который вечно ломался. Потом купили новый хороший ратрак, стали очень хорошо готовить трассы. Потом лет через пять его за долги забрали ( по слухам). Стали использовать опять старый, иногда день пропускали, помню, приходилось звонить и спрашивать, готовили ли сегодня трассы. Как то так становилось все хуже и хуже. Вторая кафешка закрылась, 4я трасса закрылась и пошло, поехало…

Ох, наработался я в этом ратраке. Старый Эверест. Если бы не золотые руки ратрачника Жени, хрен бы чо... У нас весной как-то даже колёсная пара отвалилась. А вместо торсионов вваривали металл, чтобы дотянуть до весны. Русские, хренли...

[skibars22]

Ратрак могут возить с Пильной. На трелере это быстро. Хотя, постоянно туда сюда не навозишься.

[Андрей_]

Народу на Ежовой в выходные навалом. Машины некуда ставить, нижняя парковка даже полная была. В прокате не повернуться... Однозначно, у них успех. Начали ездить на треньки раньше, чтоб в толпу не попадать.

А на камеры смотришь (на Андрее, Беби и Гансе), так пустота, 3-4 катальщика проедут в минуту и все

[skibars22]

Кстати, я тоже это заметил, и это факт: на трассах народу мало, нет очередей на подъёмниках, а внизу битком людей. Постоянно думаю: где они потом все? Зачем приехали? Вроде, все со снарягой. А на трассах пустынно. Наверное, из-за дороговизны берут мало подъёмов. Мы же тоже кучкуемся втроём на одной карте, чтоб иметь минимальную цену подъёма. И по разговорам между явно бюджетными людьми в прокате я понял, что в основном народ делает по 4 - 6 спусков. Кто разодет наряднее и с дорогой снарягой , наверное, больше катаются.

[demon75]

Кстати, я тоже это заметил, и это факт: на трассах народу мало, нет очередей на подъёмниках, а внизу битком людей. Постоянно думаю: где они потом все? Зачем приехали? Вроде, все со снарягой. А на трассах пустынно. Наверное, из-за дороговизны берут мало подъёмов. Мы же тоже кучкуемся втроём на одной карте, чтоб иметь минимальную цену подъёма. И по разговорам между явно бюджетными людьми в прокате я понял, что в основном народ делает по 4 - 6 спусков. Кто разодет наряднее и с дорогой снарягой , наверное, больше катаются.

 

Тусить приехали

а инфра зарабатывает, ничего хитрого, тупо расчет глк. Катацца сделаем дорого, голь возьмет меньше подьемов или дешевый скипасс, кто может позволить тот влупит полный без акции, но они все едут))) инфраструктура работает, а на склоне людей меньше, нагрузки именно на глк меньше.

Просто тупо бизнес, абсолютно ничего нового.

Заехал на парковку, заплатил, и неважно покатацца или потупить 

Кто то в машине купил скипасс, уже профит глк

Кто то в прокат взял снарягу

Кто то инструктора

Кто то бублик

Потом все после двух часов на воздухе жрать хотят

спортсмены и пенсионеры тоже доход, но там другое

Кстати мне тоже начали достаточно обеспеченые и по разным льготам катальщики, говорить что ГЛК слегка охренели.

Тут тоже выбор ГЛК, или лупить уенами то бишь содрать сейчас и здесь, или создавать массовость лояльностью, но не забывать что основная цель это катание. А то превратится, к этому вся тенденция идет, приехал не покатацца а позырить)))) я тут собственно без шуток. 

Сообщение отредактировал demon75: 07 February 2026 - 07:42

[OldGuy]

Тусить приехали

а инфра зарабатывает, ничего хитрого, тупо расчет глк. Катацца сделаем дорого, голь возьмет меньше подьемов или дешевый скипасс, кто может позволить тот влупит полный без акции, но они все едут))) инфраструктура работает, а на склоне людей меньше, нагрузки именно на глк меньше.

Просто тупо бизнес, абсолютно ничего нового.

Заехал на парковку, заплатил, и неважно покатацца или потупить 

Кто то в машине купил скипасс, уже профит глк

Кто то в прокат взял снарягу

Кто то инструктора

Кто то бублик

Потом все после двух часов на воздухе жрать хотят

спортсмены и пенсионеры тоже доход, но там другое

Кстати мне тоже начали достаточно обеспеченые и по разным льготам катальщики, говорить что ГЛК слегка охренели.

Тут тоже выбор ГЛК, или лупить уенами то бишь содрать сейчас и здесь, или создавать массовость лояльностью, но не забывать что основная цель это катание. А то превратится, к этому вся тенденция идет, приехал не покатацца а позырить)))) я тут собственно без шуток. 

Если даже без лыж доходность на уровне наркоторговли, то почему бы не работать? Оснежают в первую очередь

Цены на тюбинг в «Лата Трэк» (Крылатское) варьируются в зависимости от дня недели: в будни час аренды стоит от 500 до 1000 рублей, в выходные и праздники — от 2000 до 2500 рублей. В стоимость включена аренда ватрушки и пользование подъемником (4 трассы по 200 м). Необходимо оставлять залог (3000 руб. или документ). 

Сообщение отредактировал OldGuy: 07 February 2026 - 08:27

[skibars22]

Сегодня о лично погоняли с 11 часов. На ВЛ идеальный был вельветик. Бархатистый. Потом и на Андрея- там, видимо, мало катались, и в 15 часов там было на удивление гладко и без льда. Верхний слой из свежего снега там устоял. А ВЛку расшоркали к обеду. В целом пазитиф! ))) Бордеров много - крутяки просто убивают своим шкрябаньем... Впрочем, и лыжных чайников было немало.

Сообщение отредактировал skibars22: 07 February 2026 - 20:07

[skibars22]

Мы расследовали, где народ кучкуется! Дофига уходят на севера и на объездной. Вот там все эти толпы из проката. Мы посередине - их просто не видим.

[demon75]

Мы расследовали, где народ кучкуется! Дофига уходят на севера и на объездной. Вот там все эти толпы из проката. Мы посередине - их просто не видим.

 

Север хорошая штука и прикольная трасса, были времена и в мае там спокойно катили, низ правда ходов не хватало, но блин поставили бы подьемник, ну трасса реально классная и очень интересная. А старый конечно уже никак не перенести