Сообщений в теме: 43611

[Гойко Митич]

Это ты про себя, чо ли?

Про тебя, про тебя ,Карл. Это же ты пишешь, что в переходе тело находится в низшей точке. Значит, ты ползаешь, в то  время когда все в этом месте летают

[gera_s]

Если взять стул и приделать к нему шарнирную головку (типа под фото) все старания пойдут на удержание равновесия, чтоб не слететь.
На лыжах сначала сознательно теряем равновесие тела, потом подставляем лыжи.
Движение начинается с тела 

[mcureenab]

Как вы не можете понять, что не направляю лыжи ни куда. Что вы все за лыжами едете?

Ну да. Лыжи сами едут. Как и давление само возникает.
То что у вас в навыках закатано и исполняется без обдумывания, имеет физические причины.

[Гойко Митич]

Как вы не можете понять, что не направляю лыжи ни куда. Что вы все за лыжами едете? 

Если ты никуда лыжи не направляешь, значит, за лыжами как раз едешь ты - куда они едут туда и ты

А мы именно лыжи направляем, как колеса в автомобиле  легким поворотом руля,,, чтобы они ехали туда куда нам надо и  из этого места воздействовали  на тело так, как нам надо

[ZTL]

Ну да. Лыжи сами едут. Как и давление само возникает.
То что у вас в навыках закатано и исполняется без обдумывания, имеет физические причины.

 

ога. только один едет так, а один эдак. физика такая физика! 

[badskier]

Как вы не можете понять, что не направляю лыжи ни куда. Что вы все за лыжами едете?

Veler, тут эта шайка-лейка сильна минусить дружно, а кататься они не умеют.
Здесь вообще о карвинге и техниках скоростного спуска не слышали.
Есть парочка карверов и те однолыжие. Я когда им про 70-90 км/ч написал, они НЕ ПОВЕРИЛИ, что такое возможно))
Когда написал по карвовый спуск с 36°, не поверили,что это возможно!... Я ржал, канеш, хохотал,читая.
Тут позиция простая у запевал: ты Хиршер? Нет - не свистит, что кататься умеешь. Всё, разговор короткий ))))
И все местные тёрки про технику сводятся к слалому потому, что нету скоростей.
Я вообще вначале не мог поверить, что на форуме я один карвер по геному.
Они катаются дрифтом, то есть дуговым проскальзыванием или соскабливанием, кому как больше нравится - они разницы особо не делают.
Тут вообще даже на одной лыже чисто вести могут двое или трое, если судить по видео и постам. Но на одной лыже не разгонишься, поэтому они тоже тихоходы.

Я на форуме вообще никого еще не видел, кто технику скоростью ставит. Ну вот вы, Veler, похоже.

Поэтому они смотрят на лыжи и направляют лыжи, а все остальное, что к ним (лыжам) пристегнуто, ставят по картинкам. И это все про карвинг.
Кто слалом-трассой технику ставит, те естественно тоже лыжи направляют.

Ни одного супергигантщика тут не вижу, ни одного спусковика. Тут по сути выступают декоративщики и слаломисты-любители возрастные.

Сообщение отредактировал badskier: 02 March 2019 - 13:35

[Veler]

Если ты никуда лыжи не направляешь, значит, за лыжами как раз едешь ты - куда они едут туда и ты

А мы именно лыжи направляем, как колеса в автомобиле  легким поворотом руля,,, чтобы они ехали туда куда нам надо и  из этого места воздействовали  на тело так, как нам надо

Ну если ты встанешь на четыре кости, то ты тоже начнешь перемещать руки туда куда захочешь пойти и тело пойдет за ними и ноги туда же.

[mcureenab]

Классно гигант с утра по льду погоняли. Мои лыжи Фишер 2003 держали как звери. Вот раньше классные лыжи делали

Я в среду гонял на GS Blizzard года 13го наверное.
GS реально крышу сносит.
Но раз в сезоне на GS мало кататься. С одной стороны они очень стабильны и быстры, с другой требуют точности движений.
Чуть было ноги не поотрывал нахрен.

[badskier]

И в теплой своей компашке эта шайка-лейка друзей товарищей нагрела подвальчик до появления обильного грибка авторитетов.
Поэтому они тут любого, кто с ними не согласен, минусят по черному просто и грызут. А что еще делать, если возразить то нечем?

Кто тут видео карвинга показал?
Masterpepka, Илья Крылов боли менее и вот bmb. Трое и все на одной лыже, у всех одни и теже проблемы соответственно.
Ну vtek заявляется карвером, но я за три года ни одного видоса карвового спуска от него не увидел.

[Veler]

Veler, тут эта шайка-лейка сильна минусить дружно, а кататься они не умеют.
Здесь вообще о карвинге и техниках скоростного спуска не слышали.
Есть парочка карверов и те однолыжие. Я когда им про 70-90 км/ч написал, они НЕ ПОВЕРИЛИ, что такое возможно))
Когда написал по карвовый спуск с 36°, не поверили,что это возможно!... Я ржал, канеш, хохотал,читая.
Тут позиция простая у запевал: ты Хиршер? Нет - не свистит, что кататься умеешь. Всё, разговор короткий ))))
И все местные тёрки про технику сводятся к слалому потому, что нету скоростей.
Я вообще вначале не мог поверить, что на форуме я один карвер по геному.
Они катаются дрифтом, то есть дуговым проскальзыванием или соскабливанием, кому как больше нравится - они разницы особо не делают.
Тут вообще даже на одной лыже чисто вести могут двое или трое, если судить по видео и постам. Но на одной лыже не разгонишься, поэтому они тоже тихоходы.

Я на форуме вообще никого еще не видел, кто технику скоростью ставит. Ну вот вы, Veler, похоже.

Поэтому они смотрят на лыжи и направляют лыжи, а все остальное, что к ним (лыжам) пристегнуто, ставят по картинкам. И это все про карвинг.
Кто слалом-трассой технику ставит, те естественно тоже лыжи направляют.

Ни одного супергигантщика тут не вижу, ни одного спусковика. Тут по сути выступают декоративщики и слаломисты-любители возрастные.

Да мне на их минусы насрать,  Был давно такой спор с одним, он хорошо катался на наших горках даже ходил трассы, а когда выехал со мной в горы, чего то его все время разносило, да и вообще я его и не видел, так что мне привычно слушать что ногами вперед это правильно.

[mcureenab]

Если взять стул и приделать к нему шарнирную головку (типа под фото) все старания пойдут на удержание равновесия, чтоб не слететь.
На лыжах сначала сознательно теряем равновесие тела, потом подставляем лыжи.
Движение начинается с тела

Потерять неустойчивое равновесие можно великим множеством способов. Можно тело двинуть, можно опору увести из под тела, можно опору толкать или сжимать.

Обычно выгоднее поддаться внешним силам. Направлять и облегчать. Не мешать тушке лететь и обгонять.

[bav53]

А напряжение мышц не считается действием?

Про продвижение корпуса наружу поворота известно 200 с лишним лет.  Интерес может представлять только способ этого продвижения и как он,  этот способ, зависит от ситуации. В какой ситуации какой способ  является оптимальным. - вот это может являться предметом иследования.

Кстати, в  названии темы никак не обозначено,  о каком моменте начала движения идет речь. Я не случайно спрашивал Сеттера и Велера о транзите. В транзите с чего начинается  движение? Уж точно не с корпуса

 

Уперлись в вопрос первичности. Одни утверждают, что для того, чтобы лыжи закантовывались на нужный угол и выписывали нужную траекторию, надо перемещать тело (цм) в нужную позицию относительно точки опоры. Другие, что надо закантовывать и перемещать лыжи и только так можно переместить тело.

Для меня закантовка и перемещение лыж - это производная от перемещения тела. Есть перемещение тела, никаких специальных действий с лыжами не нужно, по крайней мере в свободном катании.

 

Нет перемещения тела, любые действия с лыжами бесполезны. Если вы этого не чувствуете, значит вы или уже переместили тело куда надо, или не умеете кататься

[mcureenab]

И в теплой своей компашке эта шайка-лейка друзей товарищей нагрела подвальчик до появления обильного грибка авторитетов.

Среди членов шайки конкуренты, а не друзья )))

[gera_s]

И все местные тёрки про технику сводятся к слалому потому, что нету скоростей.

А зачем кубка водокачки по даун-хилу карвинговые лыжи?

Кто потяжелее на лыжах подлиннее, тот и папа

Физуха и масса, брюхо предпочтительней обтянутой женской талии

 

[Veler]

Среди членов шайки конкуренты, а не друзья )))

Какие тут конкуренты? И в чем?

[Veler]

А зачем кубка водокачки по даун-хилу карвинговые лыжи?

Кто потяжелее на лыжах подлиннее, тот и папа

Физуха и масса, брюхо предпочтительней обтянутой женской талии

Для меня существуют соревнования по всем требованиям, а водокачки это развлекуха, каждый выступает на чем хочет, хоть на блэйдах.

[rzuev]

Пример с турником прекрасен. Принципиально все то же самое, но со знаком минус. Направление усилия со знаком минус, состояние равновесия устойчивое, а не не устойчивое. Но суть одна: перемещение тела через взаимодействие с опорой.

Давайте, двоечники, посылайте своё тело. Вдруг залевитирует.

[Mzy]

за счёт рук и ног)

 

Которые не контактируют с опорой напрямую. Кстати, можно сидя на батуте распрыгаться за счет работы спины и пресса  

 

Кстати - вопрос к тебе - как ты поворачиваешь на велосипеде без рук? За счет чего? Ну там например змейку на велике без рук проехать ... 

[Mzy]

 

 

Нет перемещения тела, любые действия с лыжами бесполезны. Если вы этого не чувствуете, значит вы или уже переместили тело куда надо, или не умеете кататься

 

 

[mcureenab]

Для меня закантовка и перемещение лыж - это производная от перемещения тела.

Ключевое слово "для меня". Это ваше субъективное восприятие первичности.
А физики рассматривают объективные причины.

В повороте тушка упипается через ноги в лыжи. Постановка лыж на кант и руление происходит ногами и всем телом. Всё в тонусе всё движется.

В нужный момент надо позволить тушке двигаться прямо и продолжить управлять лыжами, которые нагружены только весом лыж и ног.

В силу непрерывности движения мы не можем вдруг послать тело вперёд. Все это результат согласованного движения тушки и лыж.