Сообщений в теме: 11201

[Mr.XX]

Я не думаю что замечу разницу между 13 и 13.5

Понимаешь....когда модель называют по номиналу радиуса, тут есть над чем задуматься

В смысле оптимальности

[Gluckauf]

Понимаешь....когда модель называют по номиналу радиуса, тут есть над чем задуматься

В смысле оптимальности

 

В контексте только  маленьких горок я бы вообще рассматривал 160 , и было бы более интересно .... Другое дело, если есть планы таскать с собой и в горы, тогда 165 .

[OldGuy]

Я не думаю что замечу разницу между 13 и 13.5

Эти цифры лукавые. У меня были две пары одного бренда , одной модели, но разных лет и разной длины, 170 и 165. Обе 13 м по надписи. Разница огромная.

[Андрей_81]

Можно съездить поменять, думаю )

[ToDD]

Понимаешь....когда модель называют по номиналу радиуса, тут есть над чем задуматься
В смысле оптимальности

Я думаю это миф ски.ру про эффективную ростовку.
Итак до подбородка-куда уж короче для любительских лыж

[Андрей_81]

Я думаю это миф ски.ру про эффективную ростовку.

Что же мне тогда голову заморочили, что Ралли 163 не то пальто. Впредь умнее буду.

[alrok]

Что же мне тогда голову заморочили, что Ралли 163 не то пальто. Впредь умнее буду.

А задать здесь вопрос и уйти с незамороченной головой еще никому не удавалось 

[Андрей_81]

А задать здесь вопрос и уйти с незамороченной головой еще никому не удавалось

Вот таки да )

[Gluckauf]

Я думаю это миф ски.ру про эффективную ростовку.
Итак до подбородка-куда уж короче для любительских лыж

 

Это « суровая» реальность для определённой конфигурации моделей.....В данном случае, для ростовок диапазона 170-175 есть R 15.

Сообщение отредактировал Gluckauf: 17 April 2024 - 13:32

[ping_new]

https://dfsport.ru/c..._demo_6864v1bg/
Таки взял в основном для пупырного катания в 170 ростовке чтоб потом не жалеть что не купил
 

И правильно сделали, в свободе что 165 что 170 почти одинаково едут, но на 170 можно больше "жару" поддать, я тут выбирал между 163 и 168 Династарами и выбрал 168, и после сезона катания вижу что не ошибся.

[ToDD]

Совместимы кстати mxcell и tpx. Пятки вообще одинаковые. Придется раз так 3 пары в горы таскать У близардов проставка 5 мм под рельсами.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[Mr.XX]

Совместимы кстати mxcell и tpx. 

Сорри.

Перепутал с TPI

[ToDD]

Это « суровая» реальность для определённой конфигурации моделей.....В данном случае, для ростовок диапазона 170-175 есть R 15.

R15 WB хотел в 182 ростовке купить, но кончились пока чесался. Может еще привезут.
15wb по геометрии почти один в один как k2 super charger которые у меня есть. Но высота сплея на носке у r13 почти на сантиметр больше чем у k2 а у wb пишут еще рокер ажно 2 см. Должны лучше по разбитому идти. Хотя не испытывал особых проблем на super charger на разбитом и каше так что шило на мыло.
Просто я шопоголик.

[Oldscooler]

R15 WB хотел в 182 ростовке купить, но кончились пока чесался. Может еще привезут.
15wb по геометрии почти один в один как k2 super charger которые у меня есть. Но высота сплея на носке у r13 почти на сантиметр больше чем у k2 а у wb пишут еще рокер ажно 2 см. Должны лучше по разбитому идти. Хотя не испытывал особых проблем на super charger на разбитом и каше так что шило на мыло.
Просто я шопоголик.

Нексус от Полларда хоть на какой фабрике сделан или в гараже Полларда? А то поменял проверенную модель QST на неизвестность))

Сообщение отредактировал Oldscooler: 18 April 2024 - 19:07

[ToDD]

Нексус от Полларда хоть на какой фабрике сделан или в гараже Полларда? А то поменял проверенную модель QST на неизвестность))

Написано в Австрии на какой хз. На прихаваченой трассе с утра предсказуемо хуже. На мягком вельвете и слеше отлично-на Альпике с верху до 800 с кайфом съезжал в марте. Отходить с дропов за счет длинной пятки комфортнее. Пухляк больше 30 см в этом году к сожалению не катал так что про всплытие не могу ничего сказать.
Короче не разочарован-не шибко дорого обошлась замена. Канты у Season прилично толще чем у QST так что ресурса побольше.

Сообщение отредактировал ToDD: 18 April 2024 - 19:57

[Oldscooler]

Написано в Австрии на какой хз. На прихаваченой трассе с утра предсказуемо хуже. На мягком вельвете и слеше отлично-на Альпике с верху до 800 с кайфом съезжал в марте. Отходить с дропов за счет длинной пятки комфортнее. Пухляк больше 30 см в этом году к сожалению не катал так что про всплытие не могу ничего сказать.
Короче не разочарован-не шибко дорого обошлась замена. Канты у Season прилично толще чем у QST так что ресурса побольше.

Амер на кантах сильно экономит)) теперь ещё и боковина у qst 116 из вторичного абс плюс расцветка для педиков. Умеет Амер порадовать.
Но на фри лыжах канты часто точить нет нужды.
Это не просто замена, а уход от дирекшн к симметрии.

[~MAK]

Расцветка у qst - огонь, особенно скользяк!

[max834]

Нет там метки. У вас на e-SL есть ?

Спасибо за подробный ответ.

Дык, там на пластине цифирки должны быть. Это длина подошвы. Ставишь туда носок, а пятку по ботинку. Обычно так, если черточки нет. Но она должна быть. Сбоку, под пластиной, заметная или незаметная, но должна. Иногда просто мм 3.

[Андрей_81]

Дык, там на пластине цифирки должны быть. Это длина подошвы. Ставишь туда носок, а пятку по ботинку. Обычно так, если черточки нет. Но она должна быть. Сбоку, под пластиной, заметная или незаметная, но должна. Иногда просто мм 3.

Дырочки и циферки понятное дело. А черточки нет. Всё обшарил. Должна быть. Но нет.

[Pliajnik-lijnik]

Дырочки и циферки понятное дело. А черточки нет. Всё обшарил. Должна быть. Но нет.

Ранее на креплениях был средний вин позволявший:
всю собранную «рельсу» (отдельная часть крепежа где происходит подбор длины под собственно длину подошвы ботинка)
после установки на лыжу (там защелки собранной выше «рельсы»)
двигать эту рельсу без разбора до основания, то есть смещать центр ботинка вперед/по центру/назад в переделах 3 положений с шагом где-то 1.5 см лишь с помощью одного центрального винта,
то есть поиграть с центровкой уже на склоне!