Сообщений в теме: 9789

[ZTL]

бзв а чо, никто не помнит фильму от джемов  курва найк?

[ASDr]

попробую еще раз 2/3 от скобки тоже будет похожа на джей. но поворот состоит из трех частей, а не из двух третей

Я не спрашиваю про части поворота, меня они не интересуют. Есть вполне реальные следы на фото. Пусть это 2/3 хоть чего угодно. На фото 2/3 или 5/6 или 0,5 или 0,7 - это все не важно.

Вопрос только один - на фото виден след, чем бы он ни был - похож он на букву J наклоненную или нет?

Сообщение отредактировал ASDr: 10 March 2021 - 23:03

[ZTL]

Я не спрашиваю про части поворота, меня они не интересуют. Есть вполне реальные следы на фото. Пусть это 2/3 хоть чего угодно. На фото 2/3 или 5/6 или 0,5 или 0,7 - это все не важно.

Вопрос только один - на фото виден след, чем бы он ни был - похож он на букву J наклоненную или нет?

 

что значит они тебя не интересуют? джей или запятая  - это характеристики/свойства поворотов, а не следов.

[ASDr]

бзв а чо, никто не помнит фильму от джемов курва найк?

Да причем тут джемы? Вон бордисты J называют заезд вверх (при косом - корректнее сказать назад). Кстати лыжники это тоже практикуют в упражнениях, но так никто не катается.

[ZTL]

Да причем тут джемы? Вон бордисты J называют заезд вверх (при косом - корректнее сказать назад). Кстати лыжники это тоже практикуют в упражнениях, но так никто не катается.

 

ну и зачем нам бордисты? у них свои каноны, у нас свои

[ASDr]

что значит они тебя не интересуют? джей или запятая - это характеристики/свойства поворотов, а не следов.

И по чему в реальности (а не в воображении) можно эти свойства определить? И что такое "повороты" и как они относятся к букве J?
Я выкладывал ТОЛЬКО след, а ты уже сделала выше вывод, что это не джей )))))

не джей

Сообщение отредактировал ASDr: 10 March 2021 - 23:16

[ZTL]

И по чему в реальности (а не в воображении) можно эти свойства определить? И что такое "повороты" и как они относятся к букве J?
Я выкладывал ТОЛЬКО след, а ты уже сделала выше вывод, что это не джей )))))
 

 

там вешки стоят. они как бе намекают на  тип поворотов )))

[Mzy]

На самом деле очень многогранное упражнение.

 

точно

[mcureenab]

Я не спрашиваю про части поворота, меня они не интересуют. Есть вполне реальные следы на фото. Пусть это 2/3 хоть чего угодно. На фото 2/3 или 5/6 или 0,5 или 0,7 - это все не важно.

Вопрос только один - на фото виден след, чем бы он ни был - похож он на букву J наклоненную или нет?

 

Вот Malfatto вещает про современный "Nike" поворот.

 

 

Наверное перевод от Олена есть. Не знаю как его найти.

 

Но картинка которую рисует Malfatto не очень согласуется с измерениями Рейда. Может повороты такие разные - ХЗ.

 

 

Ускорение и поворот ЦМ происходит в основном после ЛПС. И след на снегу будет там же. Но кривизна дуги лыж визуально увеличивается. В общем Типа J.

[msl]

Представляется, что в этот момент изгиб лыж максимальный, тогда как корпус уже завершает поворот.

 

 

Вы ошибаетесь, корпус уже начинает новый поворот.

Судя по ролику.

Насчёт макс. прогиба. 

Если для мощного дрифта то ??? могло бы быть.

Но по этому видео плохо определяемо.

Я бы сказал что не максимальный, а на исходе.

Сообщение отредактировал msl: 10 March 2021 - 23:36

[Mzy]

нет. смысл не в этом. уменьшение радиуса  -  увеличение давления.

а нам это совсем не надо. ни туристам, ни спортам. нам надо давление уменьшать (в третьей части), увеличивать радиус - открывать выход

 

на жестком красном или черном склоне в резанном повороте? советую попробовать. "только ушки до батареи и доехали" (с). 

[ZTL]

Кстати про запятые. Валентин выкладывал многократно картинку трассы - не знаю какой там уклон, но запятые там найти сложно.

 

вот эта? с джеями тоже не фонтан

 

[ASDr]

там вешки стоят. они как бе намекают на тип поворотов )))

И что? Я тоже по вешкам ездию (ездил).

[Mzy]

не. не будет

 

будет

 

Рома объяснял почему.

Сообщение отредактировал Mzy: 10 March 2021 - 23:29

[ASDr]

вот эта? с джеями тоже не фонтан

Ну то есть никаких дев в природе нет? ЧТД )))

[ZTL]

на жестком красном или черном склоне в резанном повороте? советую попробовать. "только ушки до батареи и доехали" (с). 

 

попробовать что?  при джее как раз и сорвет с этого жесткого красного/черного. зачем упираться после лпс закрывая дугу, когда можно спрямить выход и не упираться? 

[Mzy]

потому что Миша смотрит на форму. и упускает из виду содержание. на фото след 1 и 2 фаз. конечно ко второй фазе давление увеличивается и радиус уменьшается. на вешке поворот закончился - третья фаза - спрямление/снятие давления. потому следа нет или, бывает, он неглубокий. то есть по усеченному следу делается вывод, что это джей. а это не так

 

Нет в современном спортивном повороте снятия давления в третьей фазе. Где следа нет - это уже фаза 0. 

[ASDr]

будет


Рома объяснял почему.

А что ты ей рассказываешь? Ей надо на склон градусов 20 и задачу ехать по траектории, а не как душе угодно. И все сразу понятно станет.
Ну или склон градусов 30-35 и длиной метров 800 - сразу станет понятно для чего скорость контролировать.

Сообщение отредактировал ASDr: 10 March 2021 - 23:33

[Mzy]

попробовать что?  при джее как раз и сорвет с этого жесткого красного/черного. зачем упираться после лпс закрывая дугу, когда можно спрямить выход и не упираться? 

 

Попробовать проехать по жесткому черному склону так, как ты пишешь. Если ты готова не упираться после ЛПС и спрямлять выход то: "Лара Гут, перелогинтесь, пожалуйста". 

[ZTL]

А что ты ей рассказываешь? Ей надо на склон градусов 20 и задачу ехать по траектории, а не как душе угодно. И все сразу понятно станет.
Ну или склон градусов 30-35 и длиной метров 800 - сразу станет понятно для чего скорость контролировать.

 

то есть без перехода на персоналии не удается беседу продолжать. значит аргументов у тебя нет. завершаем обсуждение