Увеличениеугла поворота в динамике, это увеличение угла поворота в динамике в продолжающемся действии(кстати как это сделать при согнутых ногах))? ))))
А задание угла поворота в начале поворота до ЛПС, сразу же, тут же и под собой...вот тут Николай вопрос из зала. Надо встать у зеркала и попробовать это сделать небольшим заклоном, или вращением ТБС колен и заклоном) и ощутить разницу. А потом ответить, ротация или не?
Углы моментально не возникают, Они возрастают от 0 до нужной нам величины с промежуточными значениями, другой вопрос на сколько быстро они растут и есть ли дальше статичное положение тела или нет, если мы агрессивно выставляем углы и дальше держим тело в статике, то поедем по ому радиусу, который задали изначально, но это значит, что угол нужно сразу подбирать к скорости и склону, а такие движения на определенных скоростях будут приводить к срыву и падениям.
Попробую еще раз донести мысль - не надо пихать во все повороты ротацию, не надо на мягкой доске в стойке дак стараться делать агрессивные повороты с ротацией, это вредно для заднего колена, эти же повороты выполняются и без ротации.
Ротация больше нужна в экстрим карвинге и в направленной стойке. Не надо ее пихать везде где надо и не надо.
