Сообщений в теме: 820

[Gosha]

Админы закройте пожалуйста тему. 

[denver_83]

не только у нас, а у всех кто правильно ездит ))) 

 

В НЛИ тоже бреда хватает. Например "карвинговый поворот начального уровня" не имеющий никакого отношения к карвингу.

[denver_83]

Админы закройте пожалуйста тему. 

 

А лучше форум!

 

Не будь эгоистом - полечили по видео, дай полечиться по теории новичкам!

[Гойко Митич]

Не во второй, а в третьей фазе поворота. У поворота три фаза. Третья фаза- фаза ведения, именно она ведется со сгибанием ног в коленях и голеностопах.

Это у тебя три фазы. У тех, кто хочет ездить по-спортивному, у тех две фазы если можно так выразиться. Загрузка и нечто типа "разгрузки.

Ты бы мог нарисовать дугу поворота,  т.е ту часть траектории ,пока ты едешь на левых, например, кантах, показать где какая фаза  в твоем представлении и что там происходит?

Вообще-то в принятом здесь представлении 3-я фаза -это фаза  выхода из поворота, 

[walentin]

Это у тебя три фазы. У тех, кто хочет ездить по-спортивному, у тех две фазы если можно так выразиться. Загрузка и нечто типа "разгрузки.

Ты бы мог нарисовать дугу поворота,  т.е ту часть траектории ,пока ты едешь на левых, например, кантах, показать где какая фаза  в твоем представлении и что там происходит?

Вообще-то в принятом здесь представлении 3-я фаза -это фаза  выхода из поворота, 

 Не только здесь. У норвегов в диссертации точно так же.

[Mzy]

Я - турист.

Спора нет. Едет турист ленивым подпроскальзыванием. К спортивному повороту GS это отношения не имеет.

[Гойко Митич]

А Вы в фазе ведения по прямой едите или по дуге?

Чтобы ехать по дуге лыжи надо держать закантованными. Сгибание  нужно совсем для другого

[Гойко Митич]

 Не только здесь. У норвегов в диссертации точно так же.

норвег ученый, ему простительно. Взял традиционную схему и бесстрастно описал все, что смог.

[denver_83]

Чтобы ехать по дуге лыжи надо держать закантованными. Сгибание  нужно совсем для другого

 

Для чего? Понизить ЦМ?

[Radary]

Если крутяк и надо поворачивать, то вначале на передник ботинка, потом на передник ботинка, и уже потом на передник ботинка

[Гойко Митич]

Для чего? Понизить ЦМ?

уже объяснял.

В классике  основной способ входа в повороте -вход с использованием разгрузки вверх. т.е  за счет разгибания ног в коленях с подачей  корпуса внутрь следующего поворота. А чтобы ноги разогнуть, перед этим их надо согнуть, чтобы оттолкнуться. В ритмичных поворотах это происходит плавно разогнул/ плавно согнул . Давление увеличилось от нуля до некоторой максимальной величины в момент отталкивания..  На карвинговых лыжах новичков учат фактически такому повороту.

В спортивном слаломном современном повороте сгибают ноги на выходе, наоборот, для уменьшения давления. Максимум давление в спортивно повороте смещен на пол дуги вверх по сравнению с классикой..

Если ты  хочешь разобраться в современном слаломном повороте,то надо читать работы Nick5t5  Все остальное, кроме. Каниовского, это классика на карвинговых лыжах.

[Temych]

 

- зачем давить на язык ботинка, если правильней давить плюсной на подошву.

 

Что можешь сказать по этому поводу?

и давать бокаря ))) только давление в голенище ботинка заставит лыжу зарезаться в склон и идти по дуге. Нравится делать повороты полностью проскальзывая, можете давить в плюсну подошвы. Кто ж запрещает )))

[ZTL]

Зачем сгибать колени и голеностопы в фазе ведения??

 

чтобы лыжи загрузить, прогнуть и повернуть.   смотри. вот так идет линия склона и поворот по-инструкторски  (сори, рисовать на ноуте несподручно)

 

I J

 

вот "прощелкиваем" первые две фазы (в традиционном на форуме понимании), стоя на лыжах с выпрямленными ногами (ну или крутим-вертим их там в начале). а потом начинаем приседать (ога-ога, сгибая ноги в коленях и голеностопах), добавляя к весу тела еще чутка, чтобы лыжа прогнулась. отсюда же все эти танцы с бубнами с переносом веса на нижнюю лыжу и прочее...

[ZTL]

А Вы в фазе ведения по прямой едите или по дуге?

 

 мы в фазе ведения (а она, по-нашему, вторая) идем по дуге с прямой ногой (сустав не защелкиваем) внешней и согнутой внутренней  

 

 

Ну как почему ??? ты давишь в голень ботинка, .......

 

через ботинок давление передается на переднюю часть лыжи, давление на лыжу увеличивается.

 

... ботинок сгибается и ничо никуда не передается

[Temych]

 

Вообще-то в принятом здесь представлении 3-я фаза -это фаза  выхода из поворота, 

Здесь могут быть приняты любые представления, но третья фаза поворота, это фаза ведения дуги со сгибанием колена и голеностопа для увеличения давления. Что бы лыжа держала склон, что бы лыжа шла по дуге до следующего поворота. 

И еще один момент, нет такой фазы " выход из поворота", есть ведение дуги (3-я фаза) и инициация нового поворота (1-я фаза).

[Temych]

Чтобы ехать по дуге лыжи надо держать закантованными. Сгибание  нужно совсем для другого

А если нам надо изменить радиус дуги, что мы будем делать?

В чем различие между длинными и короткими поворотами ???

Сообщение отредактировал Temych: 26 February 2016 - 23:04

[Temych]

Это у тебя три фазы. У тех, кто хочет ездить по-спортивному, у тех две фазы если можно так выразиться. Загрузка и нечто типа "разгрузки.

 

ага и получаем нечто типа поворота, ну что то почти похожее на поворот )))

[ZTL]

и давать бокаря ))) только давление в голенище ботинка заставит лыжу зарезаться в склон и идти по дуге. Нравится делать повороты полностью проскальзывая, можете давить в плюсну подошвы. Кто ж запрещает )))

 

 Темыч, расстегни боты, попробуй. не надо такие вещи писать... это сильно неграмотно...

[merry_candy]

А лучше форум!

 

Не будь эгоистом - полечили по видео, дай полечиться по теории новичкам!

Открывай свою тему и лечись скока влезет

[picasso]

Ну эта методичка же не для спортивного поворота написана, там все верно изложено. Если так сделать, колени с тазом вперед подадутся, стойка более передняя станет, что для обучаемых весьма важно, так как они всегда сильно сзади. В конце поворота разгрузка вверх и в траверс идет, далее все заново.