На скоростях, выше критической надо вес перенести на внутреннюю сразу или чуть позже ЛПС, если я правильно Ника5т5 понял.
Вообще-то это то, что предлагал делать Жубер.
Я думаю, что это слишком "пассивное" движение и неправильное.
Если в апексе есть опора на две ноги, то активным движением можно придать ЦМ точно такое же ускорение (по направлению и величине), какое имел бы ЦМ в случае пассивного переноса веса на внутреннюю ногу.
Однако, очевидно, что за счет такого движения можно придать ЦМ более выгодное ускорение в апексе, чем в "пассивном" случае с точки зрения задач, стоящих перед лыжником.
Именно это я и пытаюсь сказать - ездить правильнее в две ноги.
Но в современном спортивном карвинговом слаломном повороте разгрузка, как активное действие, излишне.
Вот с этим я полностью согласен. Это касается, думаю, и гс поворотов.
Разгрузка, как активное действие просто бессмысленна. Это мы с Ревкуцем уже выяснили.
Более того, разгрузка является СЛЕДСТВИЕМ движения инициирующего новый поворот.
Причем это движение выполняется в сторону "перпендикулярную" направлению следующей за ним разгрузки.