Сообщений в теме: 2283

[ZTL]

без опоры никуда ничего непереместим если только силой мысли-но это уже к айскидо

ну как жешь. подпрыгнули. летим. наклонились вперед или вбок. усе ЦМ сместился.
кстати разве не так контролируется при пролетах момент, чтоб на пятки не приземлиться?

[Maykl]

Hirscher закачивается в замедленном движении (минут через 15ть...будет)

Сообщение отредактировал Maykl: 07 September 2011 - 00:02

[gordy82]

лпс - это собственно уклон. просто представляем, что по нему проведено бесконечное количество линий сверху вниз. которые мы то пересекаем, то едем вдоль них.

Тань,без обид,это ересь.у кого из авторов гл есть такой термин?

[ZTL]

Майкл выйди из за клавы и подпрыгни на сколько можешь и скажи о результате.
На малых высотах и сверхмалых высотах прыжка как у человека ничего неполучиться.

Сашк. помню со Evgeny терли об этом в Снежке. он утверждал то же, что и ты. (правда мы там за заклон терли, но не суть). он грил, что нельзя в воздухе наклон сделать. потом попробовал - ан нет. можно. а если наклонился, то и ЦМ изменил свое местоположение в пространстве. попробуй сам. (смари шоб тибе там, в метро, не забрали)

[ZTL]

Тань,без обид,это ересь.у кого из авторов гл есть такой термин?

Сашк, у всех, вот буквально у всех. Иногда это называется линия ската, линия падения воды, на английский манер - фолл лайн, но все это - одно и то же.

[Maykl]

Тань,без обид,это ересь.у кого из авторов гл есть такой термин?

Из книги двукратной серебряной призерки Олимпиады по фристайлу Елизаветы Кожевниковой.

Подойдёт?

"Итак, начинайте повороты по дуге в положении открытого плуга: носки лыж на расстоянии две-три ладони, задники раздвинуты несколько больше. Поочередно меняя загрузку, усиливайте давление на кант очередной внешней лыжи и совершайте короткое скольжение по дуге, не отклоняясь далеко от линии падения склона .
......
Поочередно меняя загрузку, усиливайте давление на кант очередной внешней лыжи и совершайте короткое скольжение по дуге, не отклоняясь далеко от линии падения склона .
"

Сообщение отредактировал Maykl: 07 September 2011 - 00:09

[Mr.XX]

Саш. вот реально, причем тут премия. вот смотри. подпрыгиваем. если мы заблокируем мышцы, то при повороте плеч, повернется все целиком. а если мы плечи будем вращать в одну сторону. а таз в другую, то и результат будет соответствующий. право слово, вы странные вещи говорите. у нас ведь огромное количество мышц, каждая из которых может работать независимо...

ТОлько из уважения к тебе
Когда мы подпрыгнем и потеряем опору наши мышцы смогут отталкиваться или притягиваться только к какой-то другой части тела. Ну больше не счем реагировать.! Поэтому если вращаем верхнюю часть тела, то те же мышцы закрутят нижнюю часть в другую сторону. Так как будут отталкиваться от нее. А величина углов закручивания будет обратно пропорциональна массам этих частей тела.
Извини ,но понятней уже не объясню

[ZTL]

Саш. давай так. подпрыгни, а приземлись под 90 градусов к месту старта. потом 180. потом 360. не. не исключаю, мож я и не учитываю чо. но тем не менее. что и как в этом случае работает?

Сообщение отредактировал ZTL: 07 September 2011 - 00:15

[Stephanich]

что такое линия падения склона?

приходится вмешаться.
Саша, сущность вытекает из ее определения:линия падения склона или линия ската.
Это как будет скатываться шар, если его спустить с вершины. Если это плоский склон, то шар скатится по прямой, как лыжник в прямом спуске. Если гора типа конуса, то тоже по прямой-образующей конуса. На вершине ты можешь начинать спускать шар с разных точек. В результате они покатятся по разным линиям ската. Т.е. таких линий может быть бесконечно количество. Если склон меняет форму, то влево, то вправо становися круче, то шар покатится не по прямой, а по какой -то кривой. В этом случае ЛПС является не прямой, а кривой.. Если ты хочешь узнать, как направлена линия падения склона в какой-то произвольной точке склона, ты должен подойти к этой точке и пустить шар вниз. Направление скатывания и есть напрвление линии ската в этой точке. Это уже воображаемая линия, т.е касательная к настоящей линии ската. но собственно, она нас и интересует. Сама линия конца,как ты понимаешь не имеет.

[Mr.XX]

Саш. давай так. подпрыгни, а приземлись под 90 градусов к месту старта. потом 180. потом 360. не. не исключаю, мож я и не учитываю чо. но тем не менее. что и как в этом случае работает?

Не учитываешь,что прыгать надо СТРОГО вверх!
И все вращения делать только после полного отрыва от пола.
Иначе ты используешь реакцию опоры в виде импульса силы
В том числе если прыгая вверх, во время распрямления будешь например закручивать плечи, придавая им вращательный момент, но используя при этом опору

Сообщение отредактировал Mr.XX: 07 September 2011 - 00:22

[gordy82]

приходится вмешаться.
Саша, сущность вытекает из ее определения:линия падения склона или линия ската.
Это как будет скатываться шар, если его спустить с вершины. Если это плоский склон, то шар скатится по прямой, как лыжник в прямом спуске. Если гора типа конуса, то тоже по прямой-образующей конуса. На вершине ты можешь начинать спускать шар с разных точек. В результате они покатятся по разным линиям ската. Т.е. таких линий может быть бесконечно количество. Если склон меняет форму, то влево, то вправо становися круче, то шар покатится не по прямой, а по какой -то кривой. В этом случае ЛПС является не прямой, а кривой.. Если ты хочешь узнать, как направлена линия падения склона в какой-то произвольной точке склона, ты должен подойти к этой точке и пустить шар вниз. Направление скатывания и есть напрвление линии ската в этой точке. Это уже воображаемая линия, т.е касательная к настоящей линии ската. но собственно, она нас и интересует. Сама линия конца,как ты понимаешь не имеет.

Степапныч,извени,НО СКЛОН НЕМОЖЕТ ПАДАТЬ
предлагаю обозвать-линией ската

[Stephanich]

Саш. давай так. подпрыгни, а приземлись под 90 градусов к месту старта. потом 180. потом 360. не. не исключаю, мож я и не учитываю чо. но тем не менее. что и как в этом случае работает?

Чтоб Саша совсем не заболел.
Когда ьы подпрыгиваешь с целью повернуться на 80 или 360 град, ты поворачиваешь себя за счет того, что подошвами обуви поворачиваешь Землю в другую сторону. Только ты этого не замечаешь, т.кЗемля очень большая и поворачивается лишь чуть-чуть из-за тебя

[gordy82]

Не учитываешь,что прыгать надо СТРОГО вверх!
И все вращения делать только после полного отрыва от пола.
Иначе ты используешь реакцию опоры в виде импульса силы

+1 ,тольео на какую же высоту надо прыгнуть чтоб завернуло?

[Stephanich]

Степапныч,извени,НО СКЛОН НЕМОЖЕТ ПАДАТЬ
предлагаю обозвать-линией ската

Можно ограничиться и так. Просто, в в сочетании ЛПС слово "склона" отвечает на вопрос не"чего", а "чья", т.е чему принадлежит.

[Mr.XX]

+1 ,тольео на какую же высоту надо прыгнуть чтоб завернуло?

Высота прыжка дает тебе время. Выше прыгнешь, на больший угол сможешь развернуться (при одинаковых усилиях вращения)

[Maykl]

Marcel Hirscher, во всей красе

А лыжи то смотрят у флага на следующий флаг

Сообщение отредактировал Maykl: 07 September 2011 - 00:27

[ZTL]

Не учитываешь,что прыгать надо СТРОГО вверх!

я вроде и прыгаю строго вверх. а потом кручусь.

[GeorgeG]

ничего никуда не наклоняется.

Колени не фиксируй. Я немного подвинул таз, повернул над ногами, дав коленям и голеням двигатся как получится(DYNA же ничего не уточнял , что с коленями делать ) и колени пошли за ним в бок, стопы наклонились, в моем случае по разному наклонились. Но я мутант

[Stephanich]

Сашк. помню со Evgeny терли об этом в Снежке. он утверждал то же, что и ты. (правда мы там за заклон терли, но не суть). он грил, что нельзя в воздухе наклон сделать. потом попробовал - ан нет. можно. а если наклонился, то и ЦМ изменил свое местоположение в пространстве. попробуй сам. (смари шоб тибе там, в метро, не забрали)

Подпрыгув, в воздухе можно наклониться. но при этом надо подтянуть ноги. Легко представмить:лечь на лед и попытаься сделать что-либо типа наклона, но на полу. Ноги начнут подтягиваться, таз уйдет назад так. что ЦМ останется на месте

[Mr.XX]

я вроде и прыгаю строго вверх. а потом кручусь.

Хорош прыгать! Поздно уже...соседи придут