Сообщений в теме: 1452

[SveshnickOFF]

Вот как из сообщения, что карвинг - это про хвост, а некарвинг - это про нос, можно сделать такой вывод?

[rst]

Вот как из сообщения, что карвинг - это про хвост, а некарвинг - это про нос, можно сделать такой вывод?

Это было только начало.. ))

И ещё раз - карвинг кмк это скольжение на канте без хвостов и носов))

Хвосты носы давление это все уже ньюансы

Новичок направивший доску вниз по склону и сильно закантовавший доску, если проехал на канте без сброса и уехал вверх по склону - то это карвинг

Все остальное это про увеличение дозы и концентрации фана (в данном случае от карвинга)

ЗЫ
Тут нужно ещё раз повторить у у каждого веселье свое - кому на канте скользить кому подметать, кому в парке прыгать... Суровых лесников тоже не забудем)

[SveshnickOFF]

Так ехать на канте без сброса проще на хвосте, чем на носу.

А со сбросом - наоборот

Вот такая загогулина

[rst]

Так ехать на канте без сброса проще на хвосте, чем на носу.

А со сбросом - наоборот

Вот такая загогулина

Это уже ньюансы по улучшению

Хвост-нос так себе терминология... Лучше писать продольная работа .. а в ней описывать носы хвосты и тайминг

[SveshnickOFF]

Какие нюансы? Какая продольная работа?

Базовые вещи из обучения сноуборду

Нос-хвост, перед-зад, лево-право, верх-низ

[rst]

Какие нюансы? Какая продольная работа?

Базовые вещи из обучения сноуборду

Нос-хвост, перед-зад, лево-право, верх-низ

Это вопрос терминологии))
Нравятся носы-хвосты - ладно ..
Кто-то через энергии и ауру обучает))

Мы же тут не про базовое обучение, а про карвинг, и чтобы из него выжать максимум фана приходится пробовать и учить много... Тут проще использовать терминологию посложнее...

Мы же не пытаемся математику преподавать на базовом русском языке - там множество своих специфичных терминов...
Как впрочем и для описания любой сложной системы

ЗЫ
Для обучения базовому катанию простой терминологии : туда, сюда, что ты делаешь - достаточно

[-Pave1-]

Причём тут недогруз то задней ноги))??? Паш вот ты бред несёшь опять. Я вообще разгибаю блин ноги чтобы сильнее давить. Ты вот как обычно не о том.

Смешались в кучу кони, люди..., разгибание ног)))

[SveshnickOFF]

Ну вот в этой базовой терминологии карвинг на сноуборде - это про хвост, некарвинг - про нос

То есть если случится бесстрашный бессмертный неуязвимый новичок на пустой трассе, достаточно сказать ему стой на задней ноге и кантуйся - и он станет ехать резаным ведением

А если он чудом научится при перекантовке доску в воздухе проносить так, чтоб она перед ним оказалась (обогнала его), то и слезать с задней ноги смысла не будет.

Перекантовка тоже ж через хвост)))

)))))) и лопата, обещал - выполняю

[demon75]

Боде Миллер исполнял. Когда попадал в трассу, хорошо по времени выходило.

Непросто это

))))))

У Бодяна подхлест
Все мало мало мальские гонщики его делают и любого уровня)
Вопрос в балансе интенсивности.
Зы кстати вот я упорно от него избавлялся, для того что внимательно прочувствовать управление доской, иначе этим подхлестом всю работу весом убираешь)

[demon75]

Смешались в кучу кони, люди..., разгибание ног)))

Паш у тебя смешалось
Ты что то услышал, ты возьми и на склоне проработай) а то люди считают про вход поворот на хвосте, а потом тихо офигивают ))) И заметь это ты начал про срывы и незагруженную заднюю ногу) с чего ты это коня взял я хз. Кстати с олли на нолли умеешь врезать доску)? А она врезается)))

Сообщение отредактировал demon75: 19 December 2021 - 03:58

[demon75]

На жестком (лед?) аккуратно опираешься на хвост, а дальше давишь на всю катушку.

Я могу это сделать в короткий момент перед перекантовкой и в ПЕРЕКантовке что и писал в момент направления тушки вперёд и вниз в долину. Но все равно вход будет с носа, я все равно весь кант на жестком положу на склон. Как то не самоубийца.

[demon75]

Смешались в кучу кони, люди..., разгибание ног)))

Тренера все говорят прокатывай доску от носа до хвоста орут чо то, ааа тут давайте фигачить на хвосте вход в поворот) Тупик с носа то заходить))) весело. Ладно устал спорить пофиг. Хоть с чего можно заходить, в лес по Кайфу )

[SveshnickOFF]

Правильно орут, прокат разгоняет.

Но это все рэйс. А вне секундомера можно на носу пилить можно на хвосте, можно по центру.

Особенно когда рокеры, тэйпер и металл)))

Не зря ж даже у гонцов с появлением рокера и тэйпера появился мидвэйтинг)))

Жосскую кемберную рельсу в поворот особо нечем заправлять кроме как загрузкой и сгибом носа, а когда там рокер и тэйпер, оно само туда едет

Отсюда и пропал акцент с носа.

Вне рэйса вот эти технологии вообще стали позволять практически все, что угодно - оно все равно держит, режет, рулит и подхватывает))))

[AlxBlack]

а может в технику? тут тема не совсем о технике...

[SveshnickOFF]

А как разделить жестких и тёрки о технике? О чем ещё тереть то?))))))

[ALEX3M]

Кстати хороший вопрос.

Зачем карвинг вообще?)
Зачем дрочево на рэйс вне спорта, рейтингов, медалек и тд?)
Зачем сильные закантовки?)

Ну и тд.

Чтоб было? Или?

Ради чего копья ломаете?

)))))

".. Вы что,  не можете просто лечь и лежать!?"

Вопрос напомнил случай, когда начинал играть в волейбол, во дворе, постоянной команды не было, все время 3-5 человек незнакомых.

Зашёл на площадку один такой.

Занял номер, и стоит, свой номер отбывает, ни шаг сделать, ни нагнуться за мячем. Если только точно в хлебало прилетит. Про прыжки на блок само собой, речи нет.

 К концу партии обе команды были готовы выгнать его пинками с поля.

Но он продолжал искренне непонимать на кой хрен все вокруг бегают, прыгают, в общем -бессмысленно суетятся.

[SveshnickOFF]

И какова мораль?

Ну кроме подмены очередной индивидуального вида неспортивных занятий командным видом спорта, или борда лыжами ранее?

Ты сам себе вот можешь ответить - зачем сильная закантовка многорадиусной доски, если можно тем же радиусом ехать с меньшей закантовкой на мелкорадиусной, например?

[ALEX3M]

Потому что я не пенс с детства ))
И ответь сам себе - почему надёжнее гнать на р20 с углом закантовки 60-70 , чем на р8 и угле 30?

Сообщение отредактировал ALEX3M: 20 December 2021 - 21:35

[SveshnickOFF]

Надёжнее как раз на р8 и угле 30. Сильно управляемости больше, маневренности, и всегда есть и куда добавить, так и выйти из дуги недалече. Выбор маневра кратно больше.

Это по поводу гнать если.

На р20 с углом закантовки 60 вылезать оттуда дольше, проваливаться для нового поворота глубже. Особенно когда не умеешь с доски прыгать)))

С закантовкой 80 все ещё грустнее



Можно аналогию с числом оборотов руля и длиной базы провести.

[ALEX3M]

Я таких ездунов огромными дугами на слабозакатованной дребезжащей доске два поворота на километр видел.

И ради такого катания точно не стал бы жесткую доску покупать, и с лыж уходить.