Сообщений в теме: 1108

[Николай Хохлов]

Улетал из Поляны 7го. С 5 марта начал валить снег, нереально много! Погода было внизу около 0, наверху минус. Все прекрасно. Пусть не 20 раз, но 6 ездил. Там хорошо))

[Kaverznev]

Всегда можно что-то найти в ближайших домах.

А если смотреть буквально на 5-10 минут пешком дальше, то и выбор куда больше, и цены ниже ( а на сдачу взять локер с подогревом).

[Volk_1]

Ну что есть, то есть
В кировск зато приятнее на поезде ехать: спишь что туда, что обратно. Это не самолёт бесячий

Вот тут полностью согласен, ненавижу летать на самолетах долго.  А 4.5 часа это очень долго.

Как было раньше, вроде 2.50 более или менее приемлемо.

Сообщение отредактировал Volk_1: 11 March 2026 - 00:06

[Qarootoramma]

Март самое холодное время в Поляне и знаменитые снегопады в условиях перестановки атмосферных явлений. Все логично. Такие снегопады как правило возможно до середины апреля. Большаинсивоикаиальщиков и продвинутых райдеров и считают, что это самый сезон. В Кировске самый сезон приходит обычно попозже - в середине апреля начале мая. Именно это время лучшее для катки там.

[_42]

Там даже трансфер тирваса ходит плюс минус 20 минут от расписания
О рейсовых даже подумать страшно в - 26

Тирвас для беголыжников
Рейсовый ходит по расписанию и оснащен транспондером.
Думать вообще страшно

[Volk_1]

Ага. Ещё заложи дорогу в аэропорт и ожидание с регистрацией. И приезжаешь как выжатый лимон. А с поезда как огурчик

Полностью согласен.  Мы в Кировск на самолете 1 раз всего летали,  а так поезд. Но до Сочи на поезде слишком долго.

Мне пофигу, а теткам не годится.

[_42]

Я не пользуюсь, за раз 30+ посещений Кировска автобусом на гору не пользовался ни разу.

Да вы уже не первый раз признаетесь, что не осилили расписание автобусов, но по прежнему пытаетесь про них рассказывать.

[_42]

А тут тоже срутся?
Вроде не технику обсуждаем

Нет, просто, когда несут чушь, то на нее указывают, если из года в год, то уже и стебаться начинают.
А технику, например, вообще не читаю.

[АлексейSh]

А тут тоже срутся?

...весна видимо) Я лично не знаю сколько раз был в Кировске от 4х до 2х раз в сезон обычно стабильно но иногда неделя растягивалась месяца на полтора-два проживания там. И ни разу не ездил на автобусе. Жена с дочкой на маршрутках ездили вроде а может мне это уже "кажется")

[OldGuy]

Кировск не курорт а шахтёрский город с ГОКом. А Тирвас не отель а санаторий. Ко всему этому в "нагрузку" возродили склон.
Хотя местные говорят лучше бы дорогу между Кировском и Аппатитами построили бы нормальную- народ бьется когда на работу едет.

Городской возродили (или испортили уменьшением катальной зоны во многие разы). Юг создали из ничего, причем другие люди. Я как раз поймал момент возрождения, хотя ездил туда редко. Умирающий город и умирающй Коласпорт в 2000-м и вдруг заработавший юг с бесплатным скибасом в 2002-м. 

[АлексейSh]

Городской возродили (или испортили уменьшением катальной зоны во многие разы). Юг создали из ничего, причем другие люди. Я как раз поймал момент возрождения, хотя ездил туда редко. Умирающий город и умирающй Коласпорт в 2000-м и вдруг заработавший юг с бесплатным скибасом в 2002-м.

Я в 2003 видел тоже самое.
В данный момент это "нагрузка " на капиталистическое предприятие.

[Kaverznev]

Да вы уже не первый раз признаетесь, что не осилили расписание автобусов, но по прежнему пытаетесь про них рассказывать.

Зачем осиливать расписание автобусов, если из множества домов до горы и автобуса идти примерно одинаково? Лучше даже при первой поездке осиливать карты и панорамы улиц для понимания своих возможных маршрутов.

[OldGuy]

Я в 2003 видел тоже самое.
В данный момент это "нагрузка " на капиталистическое предприятие.

Почитай, кому принадлежал Фосагро в начале нулевых. В интервале 2000, когда простаивали обогатительные фабрики, а по городу бродили неприкаянные собиратели пустых бутылок, и 2002, кгда фабрики заработали и построили с нуля Бигвуд на юге, "нагрузку" еще некому было оказывать, были другие заботы. 

[АлексейSh]

Почитай, кому принадлежал Фосагро в начале нулевых. В интервале 2000, когда простаивали обогатительные фабрики, а по городу бродили неприкаянные собиратели пустых бутылок, и 2002, кгда фабрики заработали и построили с нуля Бигвуд на юге, "нагрузку" еще некому было оказывать, были другие заботы. 

А зачем читать? Кому принадлежал того и посадили .