Сообщений в теме: 129

[anatol81n]

Это у кого?

Герц в Вероне..

как-то так:

[gurmann]

Предлагают Мерс Вито или ФВ Каравелла 9 мест. Нас 5 взрослых и ребенок. 4 чехла (макс. 180), 4 сумки/чемодана плюс рюкзаки всякие... Еще надо продукты закупить... Влезет ли без особых напрягов с укладкой, а то ехать не близко?

[Sergmark]

Предлагают Мерс Вито или ФВ Каравелла 9 мест. Нас 5 взрослых и ребенок. 4 чехла (макс. 180), 4 сумки/чемодана плюс рюкзаки всякие... Еще надо продукты закупить... Влезет ли без особых напрягов с укладкой, а то ехать не близко?

Без проблем. Мы в 8-ром (5вз+3детей) влезали с чехлами и кучей чемоданов, да и продуктов на неделю закупали. 

[gurmann]

Спасибо! Забрнировал Форд Транзит 9 мест.... Посмотрим, что реально дадут...

[Borisfo]

Подскажите, кто знает местные законы: можно ли в Италии детей на переднем сиденье перевозить, если да то при каких условиях?  

[NatusikChajnica]

 Сколько дитю - возраст рост? младенцев в детских креселках задом наперёд можно, например.

Выше 140 см и старше 12 лет по закону, так кажется,

 - мы возим, давно со 130 см и с 9 лет, т.е. нарушаем, но в Италии местные много чего не блюдут, к сожалению.

 под зад - кресло-подкладка повыше без спинки для "взрослых детей".

[Borisfo]

Дитю 8 лет, рост  130, лыжи 125 . Конечно она может и сзади сидеть, но ей интереснее на переднем.

[NatusikChajnica]

  тогда лучше сзади, там тоже интересно, а то местная полиция имеет привычку иностранцев не менее чем итальянцев на дорогах проверять - кто знает к чему привяжутся, а по просёлочным дорогам/по деревням можно и пересесть вперёд, типа на подъезде к горе))) Удачи!

[Borisfo]

  тогда лучше сзади, там тоже интересно, а то местная полиция имеет привычку иностранцев не менее чем итальянцев на дорогах проверять - кто знает к чему привяжутся, а по просёлочным дорогам/по деревням можно и пересесть вперёд, типа на подъезде к горе))) Удачи!

Спасибо, учту. Правда нашёл тут информация, что вроде как и на переднем сиденье можно таких детишек возить.

[Borisfo]

Вот что нашёл:

Art. 172. * Uso delle cinture di sicurezza e sistemi di ritenuta.

"Nuovo codice della strada", decreto legisl. 30 aprile 1992 n. 285 e successive modificazioni. 

Attenzione: Patente a punti, consultare la tabella.

TITOLO V - NORME DI COMPORTAMENTO 

Art. 172. Uso delle cinture di sicurezza e sistemi di ritenuta per bambini.(1) 

1. Il conducente ed i passeggeri dei veicoli della categoria L6e, dotati di carrozzeria chiusa, di cui all'art. 1, paragrafo 3, lettera a), della direttiva 2002/24/CE del Parlamento europeo e del Consiglio, del 18 marzo 2002, e delle categorieM1 N1, N2 ed N3, di cui all'articolo 47, comma 2, del presente codice, muniti di cintura di sicurezza, (2) hanno l'obbligo di utilizzarle in qualsiasi situazione di marcia. I bambini di statura inferiore a 1,50 m devono essere assicurati al sedile con un sistema di ritenuta per bambini, adeguato al loro peso, di tipo omologato secondo le normative stabilite dal Ministero delle infrastrutture e dei trasporti, conformemente ai regolamenti della Commissione economica per l'Europa delle Nazioni Unite o alle equivalenti direttive comunitarie.

2. Il conducente del veicolo è tenuto ad assicurarsi della persistente efficienza dei dispositivi di cui al comma 1. 

3. Sui veicoli delle categorie M1, N1, N2 ed N3 sprovvisti di sistemi di ritenuta: 

a)i bambini di età fino a tre anni non possono viaggiare; 

b)i bambini di età superiore ai tre anni possono occupare un sedile anteriore solo se la loro statura supera 1,50 m 

4. I bambini di statura non superiore a 1,50 m, quando viaggiano negli autoveicoli per il trasporto di persone in servizio pubblico di piazza o negli autoveicoli adibiti al noleggio con conducente, possono non essere assicurati al sedile con un sistema di ritenuta per bambini, a condizione che non occupino un sedile anteriore e siano accompagnati da almeno un passeggero di età non inferiore ad anni sedici. 

5. I bambini non possono essere trasportati utilizzando un seggiolino di sicurezza rivolto all'indietro su un sedile passeggeri protetto da airbag frontale, a meno che l'airbag medesimo non sia stato disattivato anche in maniera automatica adeguata. 

6. Tutti gli occupanti, di età superiore a tre anni, dei veicoli in circolazione delle categorie M2 ed M3 devono utilizzare, quando sono seduti, i sistemi di sicurezza di cui i veicoli stessi sono provvisti. I bambini devono essere assicurati con sistemi di ritenuta per bambini, eventualmente presenti sui veicoli delle categorie M2 ed M3, solo se di tipo omologato secondo quanto previsto al comma 1. 

7. I passeggeri dei veicoli delle categorie M2 ed M3 devono essere informati dell'obbligo di utilizzare le cinture di sicurezza, quando sono seduti ed il veicolo è in movimento, mediante cartelli o pittogrammi, conformi al modello figurante nell'allegato alla direttiva 2003/20/CE, apposti in modo ben visibile su ogni sedile. Inoltre, la suddetta informazione può essere fornita dal conducente, dal bigliettaio, dalla persona designata come capogruppo o mediante sistemi audiovisivi quale il video. 

8. Sono esentati dall'obbligo di uso delle cinture di sicurezza e dei sistemi di ritenuta per bambini: 

a) gli appartenenti alle forze di polizia e ai corpi di polizia municipale e provinciale nell'espletamento di un servizio di emergenza; 

b) i conducenti e gli addetti dei veicoli del servizio antincendio e sanitario in caso di intervento di emergenza;

b-bis) i conducenti dei veicoli con allestimenti specifici per  la raccolta e per il trasporto di rifiuti e dei veicoli ad uso speciale, quando sono impiegati in attivita' di igiene  ambientale  nell'ambito dei centri abitati, comprese le zone industriali e artigianali; (3) 

c) gli appartenenti ai servizi di vigilanza privati regolarmente riconosciuti che effettuano scorte; 

d) gli istruttori di guida quando esplicano le funzioni previste dall'articolo 122, comma 2; 

e) le persone che risultino, sulla base di certificazione rilasciata dalla unità sanitaria locale o dalle competenti autorità di altro Stato membro delle Comunità europee, affette da patologie particolari o che presentino condizioni fisiche che costituiscono controindicazione specifica all'uso dei dispositivi di ritenuta. Tale certificazione deve indicare la durata di validità, deve recare il simbolo previsto nell'articolo 5 della direttiva 91/671/CEE e deve essere esibita su richiesta degli organi di polizia di cui all'articolo 12; 

f) le donne in stato di gravidanza sulla base della certificazione rilasciata dal ginecologo curante che comprovi condizioni di rischio particolari conseguenti all'uso delle cinture di sicurezza; 

g) i passeggeri dei veicoli M2 ed M3 autorizzati al trasporto di passeggeri in piedi ed adibiti al trasporto locale e che circolano in zona urbana; 

h) gli appartenenti alle forze armate nell'espletamento di attività istituzionali nelle situazioni di emergenza. 

9. Fino all'8 maggio 2009, sono esentati dall'obbligo di cui al comma 1 i bambini di età inferiore ad anni dieci trasportati in soprannumero sui posti posteriori delle autovetture e degli autoveicoli adibiti al trasporto promiscuo di persone e cose, di cui dell'articolo 169, comma 5, a condizione che siano accompagnati da almeno un passeggero di età non inferiore ad anni sedici. 

10. Chiunque non fa uso dei dispositivi di ritenuta, cioè delle cinture di sicurezza e dei sistemi di ritenuta per bambini, è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da 80 euro a 323 euro. Quando il mancato uso riguarda il minore, della violazione risponde il conducente ovvero, se presente sul veicolo al momento del fatto chi è tenuto alla sorveglianza del minore stesso. Quando il conducente sia incorso, in un periodo di due anni, in una delle violazioni di cui al presente comma per almeno due volte, all'ultima infrazione consegue la sanzione amministrativa accessoria della sospensione della patente da quindici giorni a due mesi, ai sensi del capo I, sezione II, del titolo VI. 

11. Chiunque, pur facendo uso dei dispositivi di ritenuta, ne altera od ostacola il normale funzionamento degli stessi è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da 40 euro a 162 euro. 

12. Chiunque importa o produce per la commercializzazione sul territorio nazionale e chi commercializza dispositivi di ritenuta di tipo non omologato è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da 841 euro a 3.366 euro 

13. I dispositivi di ritenuta di cui al comma 12, ancorché installati sui veicoli, sono soggetti al sequestro ed alla relativa confisca, ai sensi delle norme di cui al capo I, sezione II, del titolo VI.

(1) Articolo interamente sostituito dall'art. 1 del D. Legisl. 13 marzo 2006, n. 150 (in Gazz. Uff. n. 87 del 13 aprile 2006). (2) Comma così modificato dalla legge 29 luglio 2010, n. 120 ( G.U. n. 175 del 29 luglio 2010 suppl. ord.)(3) Lettera inserita dalla legge cit. cfr. nota 2. 

 

Гугл переводит так:

Ст. 172. * Использование ремней безопасности и удерживающих систем.

"Новые правила дорожного движения", Указом законодательства об. 30 апреля 1992 N. 285, с поправками. 

 Предупреждение: водительские права баллов см таблицу . 

Раздел V - ПРАВИЛА ПОВЕДЕНИЯ 

Ст. 172. Использование ремней безопасности и детских удерживающих систем. (1) 

1. Водитель и пассажиры транспортных средств категории L6e, с закрытыми кузова, в искусстве. 1, пункт 3, письмо) Директивы 2002/24 / EC Европейского парламента и Совета от 18 марта 2002 года, и категорий M1 N1, N2 и N3, в статье 47, пункте 2 этого Код, оснащены ремнями безопасности, (2), обязаны использовать их в любой ситуации. Дети короче 1,50 м должны быть сдержаны в детской удерживающей системы, пригодные для их весу, типу, официально утвержденному в соответствии с правилами, установленными Министерством инфраструктуры и транспорта, в соответствии с правилами Европейской экономической комиссии Европа Объединенных Наций или эквивалентного директив ЕС. 

2. Водитель автомобиля необходима для обеспечения дальнейшей эффективности устройств, упомянутых в пункте 1. 

3. Транспортные средства категорий M1, N1, N2 и N3, без удерживающих систем: 

) детей в возрасте до трех лет, не могут путешествовать; 

б) дети в возрасте старше трех лет, могут занимать переднее сиденье, только если их высота превышает 1,50 м 

4. Дети ростом не более 1,50 м, во время путешествия в автомобилях для перевозки пассажиров на государственной службе площади или в транспортных средствах, используемых для аренды с водителем, не останутся в стороне с детского удерживающего устройства при условии, что они не занимают переднее сиденье и в сопровождении хотя бы одного пассажира в возрасте не менее шестнадцати лет. 

5. Дети не могут перевозиться с использованием обращенное назад детское сиденье на пассажирском сиденье, защищенном передней подушкой безопасности, если сама подушка не не отключен также регулируется автоматически. 

6. Все пассажиры, в возрасте старше трех лет, из транспортных средств категорий M2 и M3 используются, когда они сидят, системы безопасности самих транспортных средств предусмотрены. Дети должны быть обеспечены удерживающими системами, для детей, могут присутствовать в транспортных средствах категорий М2 и М3, только если такого типа, утвержденного в соответствии с пунктом 1. 

7. пассажиров транспортных средств категорий М2 и М3 должны быть проинформированы о необходимости использования ремней безопасности, когда они сидят и автомобиль находится в движении, размещая знаки или пиктограммы, в соответствии с образцом, приведенным в Приложении к Директиве 2003 / 20 / EC, на видном месте в каждой сидения. Кроме того, такая информация может быть предоставлена ​​водителя, проводника, лица, назначенного в качестве родителя или через аудиовизуальных систем, таких как видео. 

8. Они освобождаются от использования ремней безопасности и удерживающих систем для детей: 

) сотрудники полиции и органов муниципальных и провинциальных полицейских в исполнении службы неотложной медицинской помощи; 

б) водители и операторы кораблей противопожарной службы и здравоохранения в случае экстренного вмешательства;

B-бис), что водители транспортных средств с специального оборудования для сбора и транспортировки отходов и транспортных средств специального назначения, когда они работают в области гигиены окружающей среды деятельности »в рамках населенных пунктов, в том числе промышленных зон и ремесла; (3) 

в) члены частных охранных служб регулярно признается выполнением запасов; 

d) инструкторов по вождению, когда осуществляющим функции по статье 122, пункт 2; 

е) лица, которые находятся на основе сертификации, выданной в местный медицинский или компетентными органами другого государства-члена Европейских сообществ, с заболеваниями или каких-либо других конкретных физических условий, которые являются специфическими противопоказания к применению пресечения. Такой сертификат определяет срок действия, должны нести обозначение, предусмотренное в статье 5 Директивы 91/671 / EEC и должны быть представлены по требованию полиции в соответствии со статьей 12; 

е) женщины беременных на основании свидетельства, выданного консультантов врачей, подтверждающих условия конкретного риска в связи с использованием ремней безопасности; 

г) пассажиры М2 и М3 транспортных средств, допущенных для перевозки стоящих пассажиров и предназначенные для выполнения местных и циркулирующих в городской местности; 

з) члены вооруженных сил в выполнении организационных мероприятий в чрезвычайных ситуациях. 

9. До 8 мая 2009 года, освобождаются от требования в пункте 1 дети менее чем за десять перевозимых в избытке на задних сиденьях автомобилей и транспортных средств, используемых в смешанном перевозки людей и вещей, которые в "Статья 169, пункт 5, при условии, что они сопровождаются по крайней мере, одного пассажира в возрасте не менее шестнадцати лет. 

10. Тот, кто не имеет использование удерживающих устройств, т.е. ремней безопасности и удерживающих систем для детей, подлежит административному наказанию по оплате суммы 80 евро до 323 евро. Когда неприменение касается менее о нарушении отвечает драйвер или, если они присутствуют в автомобиле во время того, кто является необходимой для наблюдения за несовершеннолетнего.Когда водитель, понесенные в течение двух лет, в одном из нарушений, указанных в настоящем пункте, по крайней мере в два раза, последний нарушение следующим санкции приостановления действия лицензии в течение пятнадцати дней до двух месяцев, в соответствии с Глава I, раздел II, Раздел VI. 

11. Тот, кто, делая использование удерживающих устройств, изменяет или препятствует нормальному функционированию же является предметом административного взыскания к оплате суммы 40 евро до 162 евро. 

12. Тот, кто импортирует или производит для продажи в стране и тех, кто на рынок тип сдержанность утвержден и подлежит административному наказанию по оплате суммы € 841 до € 3366 

13. удерживающие устройства, указанные в пункте 12, даже если устанавливаемые на транспортных средствах, подлежат изъятию и конфискации с относительной, в соответствии с правилами, изложенными в главе I, раздел II Раздела VI.

(1) Статья полностью заменены искусства. 1 ноги. 13 марта 2006, N. 150 (в Gazz. Уфф. Н. 87 от 13 апреля 2006 г.). (2) Пункт, исправленный закон 29 июля 2010 года, N. 120 (OJ № 175 из 29 Июля 2010 доп. Орд.) (3) письмо вставляется законом привел. видеть. Примечание 2.

[NatusikChajnica]

 Вот полно в Италии женщин ростом до 150 см - им всю жизнь на заднем пейзажами любоваться? а если тошнит?))) Да и мужчины попадаются мелкие - им как за руль садиться?!)))

[Borisfo]

Закон суров, но это закон. 

[slavan]

Это у кого? А то нахожусь в сомнениях по классу авто, выбираю между Пассатом вагоном и Фокусом вагоном, и иже с ними. Понимаю, что вместо Фокуса могут всучить С-мах, а мне надо еще детское кресло запихивать, да и детка пока одна сзади не ездит, жена там сидит развлекает. Ну и лыжи, чемоданы, коляска трость еще. Мрак.

Прокатные лыжи экономят место в салоне.

[Alex S]

Прокатные лыжи экономят место в салоне.

и место в кошельке.

не удержался, сорри

[slavan]

и место в кошельке.
не удержался, сорри

Смотря сколько кататься. Если неделю в год, то прокат. Лыжи ведь тоже надо купить. А потом периодически менять и обслуживать.
Ну и по ситуации. Если много вещей, коляска, маленький ребенок, то можно пожертвовать.

Сообщение отредактировал slavan: 04 February 2015 - 14:44

[gurmann]

Отчитываюсь... Дали Мерс Вито 9 мест. 4 пары лыж в чехлах вошли под заднее сиденье, все вещи и один чехол (145) плюс гитара в багажник, В салон только рюкзаки для желающих и продукты на неделю. Разместились с комфортом. На заднем сиденье спать можно было. Аренда у Глобал драйв на неделю 342 евро. 

[Borisfo]

 Тут приобрел для ребенка бустер-рюкзак Trunki BoostApak, опробовал в его в поездке. Что сказать, штука удобная, устанавливается быстро, ребенку понравилось, помимо прочего в него можно запихнуть немного вещей. 

 

ki BoostApak.

[quanta]

Опель Корса прекрасно вместила 2 пары лыж, 2 больших чемодана и двух пассажиров

[AndrewT]

Пыж 207 SW (сарай) - 3 человека плюс 3 пары лыж до 180 см.

Опель Инсигния, сарай. Вчетвором с лыжами не влезли, пришлось брать Фиат Скудо (8 местный). Лыжи все размещаются на полу под сидениями (5 пар), багажник большой. В принципе 8 человек с лыжами может везти, мы ехали впятером с комфортом. Доплата составила 100 евро на неделю.

[moroz-ko]

fiat panda  две  дпары лыж 170, два чемодана, двое бот, вещей с шоппинга море, едем отлично двоем