. Сдвинув назад получается маневренности меньше не станет,а станет на оборот?
![]()
Станет меньше,конечно. Везде нужен разумный компромисс.
Отправлено 20 October 2013 - 20:45
. Сдвинув назад получается маневренности меньше не станет,а станет на оборот?
![]()
Станет меньше,конечно. Везде нужен разумный компромисс.
Отправлено 08 November 2013 - 15:09
-3 от какой метки ?
Почитал аналогичную тему на ньюскуллерс.ком, там советуют сдвигать крепы назад, а какая то команда профессионалов (что снимают ролики) все командой крепы на -3 см. сдвигают, и пишут, что так и надо катать, короче пробовать надо
Отправлено 08 November 2013 - 23:57
От 0 конечно-3 от какой метки ?
Отправлено 19 December 2013 - 16:58
От 0 конечно
-3 от геометрического центра это рекомендованная метка на СР2 108
Отправлено 14 January 2014 - 19:35
Популярное сообщение!
"Что лучше: два рокера с серединной постановкой креп или классическая постановка, пускай и без рокера вовсе...":
Всех с прошедшими праздниками, и всем лучшего райда, решил внести сюда свои пять коп. Будет много букав)))
1. Рокер.
Если оглянуться на 15-10лет назад и посмотреть на чем мы катались - вот доисторический бАян:
http://camir.sweb.cz/stuff0102.html неплохой архив до 2006, каких-то моделей нет, правда на чешском) - и взять лыжу атлетического райдера (тот кто любит поесть шашлычка сверх меры): талия лыжи 80-90 - смешно по нинешним временам и понятиям прогрессивного фрирайда, и единственное что позволяло не тонуть в целине это ростовка лыжи от 195см. Все эти лыжи, хоть и есть боковой вырез - это классика: далеко сдвинутая назад постановка креп, длинная лыжа, классические приемы катания, особенно во всяких неудобняках - кулуарах, буграх. Нью скул лыжи - покет рокет и готама - мне эти лыжи не понравились. Я лично считаю первый прорыв - это сало AK rocket с ласточкиным хвостом и Роси Сквад - лыжи на котрых реально стало мочить вне трасс по любому типу снега. Ценник был ровно 10 лет назад 40круб без креп! Самые дешевые были К2 кахуна/майдены, сетвишос - около 12-16круб. Естественно выбор был сделан в пользу амер/кит досок. Эти все лыжи без рокера.
В 2007 появились понтуны - первая "массовая" лыжа(16круб) с двумя большими паудер роекрами, что их обсуждать - супер лыжа для краснополянского паудера. В качестве второй лыжи для фрирайда, когда паудер закончился, я купил "к2 сет вишос" второго поколения (без рокера), чтобы катать по расколбасам и шалить ньюскулом (ванэйти, батеры и пр.) в тех местах которые для катания ни так интересны. Так вот мне всегда лыж от сета моррисона не хватает - увеличить талию лыж на 1-2см и добавить рокер будет все ок, - просто хитрый сет моррисон (и к2 ) улучшают свои лыжи по сантиметру, так к пенсии получим сбалансированные лижи от сета))). Поменял вишосы на первые обсеты - уже лыжа лучше, но мало на них рокера впереди, на послед. моделях все это реализовано.
Один или два роекра - на двух рокерах удобнее, я и все мои знакомые, кто катается на понтунах покупают вторую лыжу для фрирайда с двумя рокерами, на лыжах с одним рокером катались - не то.
Поэтому резюмируя по рокеру: для паудера радикальная лыжа максимальной длины с двумя большими паудер рокерами, вторая для райда - лыжа с двумя рокерами (на хвосте мини рокер, впереди средний по высоте рокер), и камбер по середине.
2. Крепления веред-назад.
Здесь два вида спекуляций. Первая - для полнорокерных лыж - понтуны, куро, особенно первые хелбенты, - если поставить крепы по задней метке будет вилли эфект - козлят и отбрасывают в заднюю стойку. Поэтому рекомендовали их сдвигать вперед на 2-3см от задней метки. (На первых хелбентах есть рекоменд. метка +2см от традишионал от самой задней метки). Вторая - ньюскул лыжи - у них тру центр бокового выреза и камбера прогиба спроектированы ближе к геометрическому центру лыжи, поэтому нью скулеры ставят вперед от задней метки +5см (или 0 -2см от геом. центра) - преимущества такой постановки для "прогрессивного фрирайда" читайте соседнюю ветку про "лайн опусы".
Я лично видел живьем как катется Эрик Поллард, Пеп Фухас, Сейдж Катабрига, Кандид Товекс в Красной Поляне - 4-ая очередь альпики - какой там прогрессивный фрирайд - олдскул!!! Эти райдеры катают на ростовках лыж 179см, нью скул лыжи, постановка креп "прогрессивная" - ближе к центру, но комплекция райдеров))) Они все мелкие, Полларди Товекс мне поплечо (у них рост меньше 170см), щуплые, Поллард выглядит как 12летний подросток с бородой. Видимо для их роста, веса, размера ботинка, при "прогрессивной" постановке креп хвост лыжи небольшой, кот. не мешает кататься по буграм и расколбасам, и перед лыжи достаточно длинный, который не тонет в целине.
Если распространять масштабно "прогрессивную" постановку креп ближе к геом. центру лыж для длинной ростовки, например для 190см - получается неудобняк! Лыжа тонет в целине, получается длинный "хвост" который очень тяжело сбросить на буграх и в кулуарах.
Поэтому резюмируя по постановке креп - кто хочет катать нью скул - ставьте вперед. Еще постановку креплений вперед рекомендую для "легких" карверов, кто не знает классической техники катания и хочет "универсальную фрирайд" лыжу. Для тех "атлетов", кто предпочитает мочить по буграм, куларам, расколбасам и естественно паудеру - классическая постановка креп в традишионал.
Все можете пинать. Всем снега и катать!)))
Сообщение отредактировал arcanoid: 14 January 2014 - 19:35
Отправлено 14 January 2014 - 20:29
Как то я сколько не пробовал лыж с NS постановкой креп (лайны, айслантики и тд) что то меня не штырило. А вот взял BIG STIX 122 с крепами по фристайловой метке и задумался.. может лыжи хороши, может техника подросла, но я привык за пару поворотов и потом ни каких неудобств только кайф...
надо ещё попробовать от ns что то.
Отправлено 14 January 2014 - 21:10
Как то я сколько не пробовал лыж с NS постановкой креп (лайны, айслантики и тд) что то меня не штырило. А вот взял BIG STIX 122 с крепами по фристайловой метке и задумался.. может лыжи хороши, может техника подросла, но я привык за пару поворотов и потом ни каких неудобств только кайф...
надо ещё попробовать от ns что то.
Вопросы какая ростовка лыж, где находится от геометр. центра фристайл метка, какой вес райдера и условия катания?
Вот в этом рекламном видео с 26", такое впечатление, что райдера надо отсадить в ньюскульную стойку или сдвинуть крепы назад "в традишионал", ему мешает пятка лыжи и он поедет более агрессивно)))
Отправлено 14 January 2014 - 22:31
Вопросы какая ростовка лыж, где находится от геометр. центра фристайл метка, какой вес райдера и условия катания?
Вот в этом рекламном видео с 26", такое впечатление, что райдера надо отсадить в ньюскульную стойку или сдвинуть крепы назад "в традишионал", ему мешает пятка лыжи и он поедет более агрессивно)))
Ростовка лыж 185, мой вес 90. Лыжами поменялся на два спуска поэтому где метка не смотрел. Условия катания пухляк + мягкие бугры + трасса.
Отправлено 14 January 2014 - 22:48
Ростовка лыж 185, мой вес 90. Лыжами поменялся на два спуска поэтому где метка не смотрел. Условия катания пухляк + мягкие бугры + трасса.
185 - поэтому и показала себя очень "игривой", удобной.
У меня такой же вес и если бы я покупал big stix 122 - я бы взял 192 ростовку (талия 122 - это все таки "паудер лыжа" - мое мнение, что 185 при таком весе - будет тонуть), и крепы поставил бы по задней метке)))
Сообщение отредактировал arcanoid: 14 January 2014 - 22:50
Отправлено 14 January 2014 - 22:58
185 - поэтому и показала себя очень "игривой", удобной.
У меня такой же вес и если бы я покупал big stix 122 - я бы взял 192 ростовку (талия 122 - это все таки "паудер лыжа" - мое мнение, что 185 при таком весе - будет тонуть), и крепы поставил бы по задней метке)))
ну я на 112 не особо тону, ну то есть такой снег при котором я начну тонуть бывает не часто.
Отправлено 14 January 2014 - 23:24
ну я на 112 не особо тону, ну то есть такой снег при котором я начну тонуть бывает не часто.
В целине тонет все, только насколько комфортно при этом кататься?)))
Я думаю, что ты тоже прочитал еще отзывы на раске, по ссылке которую дал Минкин? Там есть отзыв девушки Natawa, вот она каталась в кр. поляне на ростовке 185, еще она гоняет скикросс!! (185 - для девушек и легковесов). Вот она рекомендует ставить крепы ближе к задней метке.
А Минкин и SHU, мужчины тяжелые - вот их надо поспрашивать про "правильную" ростовку лыж и куда крепы ставить.
Отправлено 15 January 2014 - 00:06
В целине тонет все, только насколько комфортно при этом кататься?)))
Я думаю, что ты тоже прочитал еще отзывы на раске, по ссылке которую дал Минкин? Там есть отзыв девушки Natawa, вот она каталась в кр. поляне на ростовке 185, еще она гоняет скикросс!! (185 - для девушек и легковесов). Вот она рекомендует ставить крепы ближе к задней метке.А Минкин и SHU, мужчины тяжелые - вот их надо поспрашивать про "правильную" ростовку лыж и куда крепы ставить.
где та целина в которой тонет всё?
отзывы просматривал, но не помню кто и что там рекомендует. Я лыжи не по рекомендациям и отзывам покупаю, а по собственным впечатлениям. все лыжи >186 на которых я катался мне длинные и не комфортные..
И вообще я говорил, что данные лыжи мне понравились при NS постановке креп. хотя обычно длинная пятка и короткий нос доставлял мне дискомфорт при катании.
Отправлено 12 February 2014 - 13:08
А если рост 170 и вес 80? не многовато-ли 192 см то?
Отправлено 13 February 2014 - 07:24
"Что лучше: два рокера с серединной постановкой креп или классическая постановка, пускай и без рокера вовсе...":
Всех с прошедшими праздниками, и всем лучшего райда, решил внести сюда свои пять коп. Будет много букав)))
1. Рокер.
Если оглянуться на 15-10лет назад и посмотреть на чем мы катались - вот доисторический бАян:http://camir.sweb.cz/stuff0102.html неплохой архив до 2006, каких-то моделей нет, правда на чешском) - и взять лыжу атлетического райдера (тот кто любит поесть шашлычка сверх меры): талия лыжи 80-90 - смешно по нинешним временам и понятиям прогрессивного фрирайда, и единственное что позволяло не тонуть в целине это ростовка лыжи от 195см. Все эти лыжи, хоть и есть боковой вырез - это классика: далеко сдвинутая назад постановка креп, длинная лыжа, классические приемы катания, особенно во всяких неудобняках - кулуарах, буграх. Нью скул лыжи - покет рокет и готама - мне эти лыжи не понравились. Я лично считаю первый прорыв - это сало AK rocket с ласточкиным хвостом и Роси Сквад - лыжи на котрых реально стало мочить вне трасс по любому типу снега. Ценник был ровно 10 лет назад 40круб без креп! Самые дешевые были К2 кахуна/майдены, сетвишос - около 12-16круб. Естественно выбор был сделан в пользу амер/кит досок. Эти все лыжи без рокера.
В 2007 появились понтуны - первая "массовая" лыжа(16круб) с двумя большими паудер роекрами, что их обсуждать - супер лыжа для краснополянского паудера. В качестве второй лыжи для фрирайда, когда паудер закончился, я купил "к2 сет вишос" второго поколения (без рокера), чтобы катать по расколбасам и шалить ньюскулом (ванэйти, батеры и пр.) в тех местах которые для катания ни так интересны. Так вот мне всегда лыж от сета моррисона не хватает - увеличить талию лыж на 1-2см и добавить рокер будет все ок, - просто хитрый сет моррисон (и к2 ) улучшают свои лыжи по сантиметру, так к пенсии получим сбалансированные лижи от сета))). Поменял вишосы на первые обсеты - уже лыжа лучше, но мало на них рокера впереди, на послед. моделях все это реализовано.
Один или два роекра - на двух рокерах удобнее, я и все мои знакомые, кто катается на понтунах покупают вторую лыжу для фрирайда с двумя рокерами, на лыжах с одним рокером катались - не то.
Поэтому резюмируя по рокеру: для паудера радикальная лыжа максимальной длины с двумя большими паудер рокерами, вторая для райда - лыжа с двумя рокерами (на хвосте мини рокер, впереди средний по высоте рокер), и камбер по середине.
2. Крепления веред-назад.
Здесь два вида спекуляций. Первая - для полнорокерных лыж - понтуны, куро, особенно первые хелбенты, - если поставить крепы по задней метке будет вилли эфект - козлят и отбрасывают в заднюю стойку. Поэтому рекомендовали их сдвигать вперед на 2-3см от задней метки. (На первых хелбентах есть рекоменд. метка +2см от традишионал от самой задней метки). Вторая - ньюскул лыжи - у них тру центр бокового выреза и камбера прогиба спроектированы ближе к геометрическому центру лыжи, поэтому нью скулеры ставят вперед от задней метки +5см (или 0 -2см от геом. центра) - преимущества такой постановки для "прогрессивного фрирайда" читайте соседнюю ветку про "лайн опусы".
Я лично видел живьем как катется Эрик Поллард, Пеп Фухас, Сейдж Катабрига, Кандид Товекс в Красной Поляне - 4-ая очередь альпики - какой там прогрессивный фрирайд - олдскул!!! Эти райдеры катают на ростовках лыж 179см, нью скул лыжи, постановка креп "прогрессивная" - ближе к центру, но комплекция райдеров))) Они все мелкие, Полларди Товекс мне поплечо (у них рост меньше 170см), щуплые, Поллард выглядит как 12летний подросток с бородой. Видимо для их роста, веса, размера ботинка, при "прогрессивной" постановке креп хвост лыжи небольшой, кот. не мешает кататься по буграм и расколбасам, и перед лыжи достаточно длинный, который не тонет в целине.
Если распространять масштабно "прогрессивную" постановку креп ближе к геом. центру лыж для длинной ростовки, например для 190см - получается неудобняк! Лыжа тонет в целине, получается длинный "хвост" который очень тяжело сбросить на буграх и в кулуарах.
Поэтому резюмируя по постановке креп - кто хочет катать нью скул - ставьте вперед. Еще постановку креплений вперед рекомендую для "легких" карверов, кто не знает классической техники катания и хочет "универсальную фрирайд" лыжу. Для тех "атлетов", кто предпочитает мочить по буграм, куларам, расколбасам и естественно паудеру - классическая постановка креп в традишионал.
Все можете пинать. Всем снега и катать!)))
за что ж пинать та? все логично. один вопрос-поллард на одноименных лыжах катал или...?
Отправлено 14 February 2014 - 08:54
за что ж пинать та? все логично. один вопрос-поллард на одноименных лыжах катал или...?
Первый раз когда его видел в Поляне (2003), Поллард был на широких и коротких лыжах (150мм в талии), Сейдж Катабрига катался на роси вс разноцветных - мучался и тонул.
На след. год, на съемках hit list msp Поллард был на прототипе line elizabeth, тоже короткая и мягкая. Когда Поллард "рисовался" в очереди на подъемник, он сделал тип-пресс (оперся на носок лыжи и перенес на нее вес) лыжа согнулась чуть не под 90град и не сломалась. Пеп Фухас был на k2 мейден. Фотограф Кристиан Понделла был на волант шпатулах.
Еще Кристиан Понделла мочил ничуть не хуже, чем Поллард и Фухас, Катабрига в те годы. Я не знал, что он фотограф и вообще подумал, что он их тренер)))
Сообщение отредактировал arcanoid: 14 February 2014 - 08:55
Отправлено 15 February 2014 - 23:43
А если рост 170 и вес 80? не многовато-ли 192 см то?
"Промежуточная комплекция" и не легковес, и не тяжелый - можно и 185 и 190))
Отправлено 19 February 2014 - 13:24
"Промежуточная комплекция" и не легковес, и не тяжелый - можно и 185 и 190))
Пасиб! Ну с учетом тяги к всяким выкрутасам, наверно 185 будут более предпочтительны )
Отправлено 02 June 2015 - 11:38
Вот зачем нужен задний рокер.
В исполнении Александра Архиреева
Fischer Ranger 108
Отправлено 04 June 2015 - 02:34
а есть отзыв об этих лыжах?Вот зачем нужен задний рокер.
В исполнении Александра Архиреева
Fischer Ranger 108
Отправлено 04 June 2015 - 11:48
а есть отзыв об этих лыжах?
http://ski.spb.ru/co...dpost&p=1508739
А еще лучше пиши сразу Сане Архирееву https://www.facebook...sandr.arkhireev
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных