Сообщений в теме: 170

[NORDSON]

Без ветра и думать нечего и так все хорошо будет.

[NORDSON]

Всетаки мне кажет чего то в технологии нарушено при оснежении. Если структура покрытия рыхлая то какое должно быть давление воздуха при ветре, чтобы утрамбовать снег .

[Victor Pomortseff]

Всетаки мне кажет чего то в технологии нарушено при оснежении. Если структура покрытия рыхлая то какое должно быть давление воздуха при ветре, чтобы утрамбовать снег .

 

Да нет там никаких нарушений. Ну не сравнивайте вы с питерскими (пермскими, екатеринбургскими и т.п.) горками - там климат совсем другой. Главным образом - нет ветров и высокая влажность. В Башкирии очень сухо. А на Банном еще и ветрено т.к. гора является доминирующей над рельефом. В Абзаково гора более закрыта от ветров - там трассы мягче.

 

А ветер - он не утрамбовывает. Он сдувает. Все, что плохо зацепилось за подложку. Т.е. все мягкое-рыхлое сдувается, остается только жесткая подложка. Уберите ветер и сразу станет мягче. Добавьте влажность - будет еще мягче. Будет чаще идти настоящий снег и его не будет сдувать ветром - образуется более мягкое покрытие поверх жесткой подложки.

 

А когда технология нарушена, там не снег на склоне, а "ледяные картохи". Это когда очень спешат поскорее открыться и пылят "чтобы побыстрее", а не "как положено".

 

Вобщем, учитесь ездить по любому склону. Это полезнее чем рассуждать "мягко-жестко". Точите кант на 87 градусов (если слаломки) или 88 (если гиганты), по 0.5 с базы. На входе в дугу активно грузите носок (стопа должна ощущать что все давление приходится на плюсну, как на цыпочки пытаешься встать внутри ботинка). Возможно, придется чуть вперед внутреннюю ногу выдвинуть чтобы обеспечить смещение тела вперед и увеличить загрузку носка внешней. И поехали.

[Gromovol]

Виктор вот кафедру умную закончил а шкребется по льду потому как снег изобретать не хочет.

Вот, что-что, а на счет шкребется, я категорически не согласен. Сколько пересмотрел видео с катанием Виктора, везде чистое резанное ведение. Мне бы так шкрябать, хотяб вполовину)))

 

Ok. Давайте вы сначала сделаете так, чтобы там ветров не было, а мы потом посмотрим что можно со снегом сделать

А я придумал, что надо сделать:

1. Стрелять из  снегопушки в небеса, километра на полтора-два. Пусть снежинки падают и формируются как естественные))))

2. Завезти на Банчик, огроменное количество земли и засыпать гору)))

3. Засадить все настоящие и будущие трассы, Ёлками и другой растительностью. Желательно взрослыми...чтоб не ждать пока вырастут))))

4. Почаще включать естественный снег и солнце)))

Вот тут и начнется счастье! Ветра нет! Мягко, снежно, солнечно и фитозапахи))))

Просто РАЙ!

ЗЫ: Абзачка обзавидуется)))

[Victor Pomortseff]

Вот, что-что, а на счет шкребется, я категорически не согласен. Сколько пересмотрел видео с катанием Виктора, везде чистое резанное ведение. Мне бы так шкрябать, хотяб вполовину)))

 

А я придумал, что надо сделать:

1. Стрелять из  снегопушки в небеса, километра на полтора-два. Пусть снежинки падают и формируются как естественные))))

2. Завезти на Банчик, огроменное количество земли и засыпать гору)))

3. Засадить все настоящие и будущие трассы, Ёлками и другой растительностью. Желательно взрослыми...чтоб не ждать пока вырастут))))

4. Почаще включать естественный снег и солнце)))

Вот тут и начнется счастье! Ветра нет! Мягко, снежно, солнечно и фитозапахи))))

Просто РАЙ!

ЗЫ: Абзачка обзавидуется)))

 

Хм... Где-то я на видео был? Меня там мало и мелко обычно Специально не снимали особо...

 

С банным все проще - строим купол высотой в километр. Под куполом формируем нужный нам микроклимат, пушки монтируем на вершине купола - это позволит когда надо включать "естественный снег".

 

Правда цены "немножко вырастут" - все это хозяйство придется обслуживать на какие-то деньги

[Gromovol]

Хм... Где-то я на видео был? Меня там мало и мелко обычно Специально не снимали особо...

 

С банным все проще - строим купол высотой в километр. Под куполом формируем нужный нам микроклимат, пушки монтируем на вершине купола - это позволит когда надо включать "естественный снег".

 

Правда цены "немножко вырастут" - все это хозяйство придется обслуживать на какие-то деньги

Вот это мелко, я и разглядывал))))

А вообще, уже давно надо снять крупно и много))) Чтоб у народа нЕбыло сомнения, что по льду Банчика, тоже можно резать)))

Это тебе домашнее задание на конец ноября- начало декабря, как раз снега еще мало, льда много))))))

Про купол, отличная идея!

Но Ёлочки все же надо, иначе опять все сдует))))

[Victor Pomortseff]

Вот это мелко, я и разглядывал))))

А вообще, уже давно надо снять крупно и много))) Чтоб у народа нЕбыло сомнения, что по льду Банчика, тоже можно резать)))

Это тебе домашнее задание на конец ноября- начало декабря, как раз снега еще мало, льда много))))))

Про купол, отличная идея!

Но Ёлочки все же надо, иначе опять все сдует))))

 

Я еще не уверен что удастся поехать в декабре  

 

Не сдует - ветер под куполом будет строго управляемым и дуть ровно столько, сколько нужно и куда нужно

[Gromovol]

Я еще не уверен что удастся поехать в декабре

 

Не сдует - ветер под куполом будет строго управляемым и дуть ровно столько, сколько нужно и куда нужно

Не-не-не. В декабре надо ехать обязательно!))) У кого же я буду расспрашивать про цены, гостиницы, нововведения?

А фоты? Как без декабрьских фот? Без них начинается ломка)))))

ЗЫ: Сам пока не решил. Или в марте в А,Б и М (Мраткино), или через турфирму в Альпы.

В Альпы, конечно жаба давит, бюджет трещит))))

[NORDSON]

В Альпах конечно классно если жить в еврозоне, а так отношение цены и каталки у нас куда приятнее, отдать за 5 дней каталки минимум 50 тыров щекотно, на банчике с катанием баней и бассейном укладываемся в 10-ку кайфа получил не меньше. Еврозона думаю в Альпах катается за туже цену. Когда нас начнут тоже пускать в альпы без справок тоже можно будет гонять.

почаще.

Шкребется выражение образное ни как к технике не относящееся читайте внимательнее тему, дабы не раздувать конфликтов.

[Victor Pomortseff]

В Альпах конечно классно если жить в еврозоне, а так отношение цены и каталки у нас куда приятнее, отдать за 5 дней каталки минимум 50 тыров щекотно, на банчике с катанием баней и бассейном укладываемся в 10-ку кайфа получил не меньше. Еврозона думаю в Альпах катается за туже цену. Когда нас начнут тоже пускать в альпы без справок тоже можно будет гонять.

почаще.

Шкребется выражение образное ни как к технике не относящееся читайте внимательнее тему, дабы не раздувать конфликтов.

 

Как-то десятка за 5 дней на банном странно звучит. Только более-менее приличное жилье (где есть душ, регулярная уборка и смена белья) выйдет в 5 на человека (10 на двоих с завтраками). Плюс каталка примерно по тысяче в день на человека (а то и поболе, если раскатался уже нормально). Плюс еда. Плюс баня - бассейн.

 

У нас на круг выходит где-то 30 на двоих за пять дней (4 полных катальных). Плюс дорога еще (нам проще - на машине 500км).

 

В альпах цены на самом деле сравнимые. Но каталки там больше и она разнообразнее. Все упирается в стоимость дороги. От нас пока нет дешевых вариантов - более-менее приемлемое по времени начинается от 15тр на человека. Только на дорогу.

[Gromovol]

Ну не знаю. Я в 10к.р точно не уложусь. Каталка примерно штука-штука двести. Пожрать+пивасик, примерно 800р.

Жилье+дорога..... На круг, на двоих выходит около 35к.р

Понятно, что в Альпы за такие деньги, не съездишь.

Вот, к примеру: Пак груп, из Самары в Маркофкин, с 11января, низкий сезон, примерно 1600евр.

Скипасы и питание еще 1000евр.

Итог: 2600евр на двоих, примерно.

Ясно, что можно извернуться. Организовывать самому. Ловить горящие. Лететь из Москвы.

Для меня это слишком сложно, слишком много НО.

Сообщение отредактировал Gromovol: 10 October 2013 - 09:52

[Shery]

Он одинаковый разница между видами снегогенераторов только одно производительность, а структура зависит от температуры окружающего воздуха или я зря все это пишу или мы реально говорим о разных вещах

Здравствуйте уважаемый Солдат , хочу выразить вам свою благодарность за вашу Работу(с большой буквы ),за то что мы имеем возможность по соседству пользоваться услугами горнолыжного комплекса европейского уровня (жаль правда что цены тоже европейские , а иногда и выше((). Разрешите задать вам пару вопросов . Во первых по оснежнению , почему на банном оч часто встречаются завелевеченные спересованные снежные комья , и ехать по ним на скорости очень опасно , так как вибрация, и лыжи срываются , я не где больше такого не встречал . И еще вопрос , в марте видел у вас ставили боне трассу с омегой и по моему даже с видео проезда , я что то не решился за это чудо отдать денег , то ли трасса короткая , то ли лыжи у меня были длинные , не помню . Так вот хотелось бы узнать у вас , что вы думаете по этому поводу ,сделают ли на следующий год такую же , или может всеж по длиннее ,протяженностью хотя бы ворот на 20 . Спасибо .

[Soldat]

Здраствуйте Shery!!! Спасибо за приятные слова это и есть оценка моей деятельности в интернете, сразу расставим акценты я простой работник канатной дороги ни каким образом я не связан с администрацией все общение в интернете это лично моя инициатива и вопросы по ценообразованию я вам не прокоментирую но зная расходы я примерно понимаю откуда растут ноги((( единственное что могу сказать и озвучивал уже выше для примера: сколько обходится эксплуатация машина отечественного и им портного оизводства при условии что отечественная машина эксплуатируется в зимний сезон, а импортная круглогодично????)...
Теперь по вопросам попробую ответить:
1. Это особенности снегоуплотнительной техники у нас две машины разных марок одна немецкая другая итальянская вот от немецкой и получается такие комки мелькие в прошлом году это было сильно заметно из-за перегрева фрезы она просто топила снег и выкидывала его на трассу в виде мокрого снега, если возьмете мокрый снежок и пустите с наклона то к нему налипнет которое кол-во снега вот это и происходило в этом году фреза у машины была полностью заменена на новую так что такой проблемы я думаю в этом году не будет.
2. да в прошлом году на 3 трассе большого комплекса в нижней части был огорожен кусок трассы где была установлена данная система хронометража с воротами но честно это была порнография когда кусок трассы просто заужался что негативно сказывалось набезопастности, в этом году сноупарк из нижней части 4 трассы был перенес в другое место и внизу четвертая трасса теперь очень широкая теперь там будет данная система, с воротами и отдельным бугельным подьемником

Сообщение отредактировал Soldat: 10 October 2013 - 15:17

[NORDSON]

Ладно раскусили приврал малеха на 3 чисто катальных дня. и утро 3 часа в Абзаково.

Проживание в Банном с 3-х разовым питанием 800-1000 руб. в зависимости от дней календаря.

Каталка 600 руб. Баня по 1 тыру с человека пиво разливное.35 руб кружка

Дорога от нас 5000 на троих. это с катанием в Банном и Абзаково. Из за Абзачки кушали у горы дорого. Получилось на круг 8000 на человека.

[NORDSON]

Ну не знаю. Я в 10к.р точно не уложусь. Каталка примерно штука-штука двести. Пожрать+пивасик, примерно 800р.

Жилье+дорога..... На круг, на двоих выходит около 35к.р

Понятно, что в Альпы за такие деньги, не съездишь.

Вот, к примеру: Пак груп, из Самары в Маркофкин, с 11января, низкий сезон, примерно 1600евр.

Скипасы и питание еще 1000евр.

Итог: 2600евр на двоих, примерно.

Ясно, что можно извернуться. Организовывать самому. Ловить горящие. Лететь из Москвы.

Для меня это слишком сложно, слишком много НО.

Так это 17000 на человека. Это не 50 в Австрии. У нас бывают по 20000 в Марковкин из Москвы правда чего там за отель не извесно.

Сообщение отредактировал NORDSON: 10 October 2013 - 19:43

[Victor Pomortseff]

Ладно раскусили приврал малеха на 3 чисто катальных дня. и утро 3 часа в Абзаково.

Проживание в Банном с 3-х разовым питанием 800-1000 руб. в зависимости от дней календаря.

Каталка 600 руб. Баня по 1 тыру с человека пиво разливное.35 руб кружка

Дорога от нас 5000 на троих. это с катанием в Банном и Абзаково. Из за Абзачки кушали у горы дорого. Получилось на круг 8000 на человека.

 

Ну вот это немного другое дело.

 

Хотя... На Банном, за 1000р с трехрахзовым питанеим? Это что, палатка с туалетом "за юртой"? Нормальное жилье на Банном зимой около 2500р на двоих (варианты по 10 человек в двухместном номере я не рассматриваю, интересует комфортабельное жилье на двоих).

 

600р на каталку? В прошлом году два часа, по-моему, то ли 750р то ли 800р стоило... А два часа в день это маловато. Так что меньше тысячи в день на каталку вынь да положь. Это если без кроилова с перепродажей скипаса.

 

Так что елси посчитать аккуратно, для равных условий (сравнимое жилье, каталка, питание...) то цены, за исключением дороги, будут весьма сравнимы.

[Shery]

Здравствуйте Солдат , спасибо за быстрый отклик и вполне исчерпывающие ответы !Я понимаю что имею дело не с хозяином ММК ))) , ему здесь наверное будет скучно , и благодарил я через вас именно тружеников ГЛК . Можно еще вопрос , вот вы пишите что дорого обходится обслуга гандолы , так как она работает в круглогодичном режиме , но логично предположить что и денег она приносит соответственно больше )), и стоимость из за этого должна наверное все таки снижаться , а не наоборот . Ну да бог с ней , со стоимостью , вопрос в следующем , каково техническое состояние гондолы , на ваш взгляд . Вопрос это меня волнует , из за частых бывает остановок , по три остановки за подъем даже было , а в другой раз , вроде все нормально , и еще вопрос , сколько скоростных режимов имеет гондольная канатка , время подъёмов может отличаться до 10 минут , и от чего это зависит , кроме ветра ? Спасибо .

Сообщение отредактировал Shery: 11 October 2013 - 07:52

[Gromovol]

Так это 17000 на человека. Это не 50 в Австрии. У нас бывают по 20000 в Марковкин из Москвы правда чего там за отель не извесно.

Дык в этом и засада)))

Толи экономить и получать А+Б(примерно восемь трасс) или вздыхая, затянув пояса и наступив на жабу, все же рвануть в Альпы))))

Вот это вечное: "Пойти направо или налево"))))))

[Shery]

Если есть куда затягивать , тогда и НА ПРАВО и НА ЛЕВА и ПРЯМО (на КР.Глинкку))))
Или только ПРЯМО !

[Soldat]

Shery по техническому состоянию ответственно заявляю мы проводим все работы, проверки тесты вовремя, запчасти покупаем только оригинальные, постоянно приезжают с головной фирмы производителя подьемника для контроля всегда они уезжают с положительными отзывами о техническом состоянии канатной дороги, все таки опыт это сильная штука тем более скажу больше в этом году наших канатчиков "забрали" на работу на время проведения Олимпиады в Сочи на канатные дороги такого типа)) по состоянию еще озвучу такой момент я сам катаюсь и катаюсь много и часто если бы что-то было не так я бы стал ездить??????
По ценообразованию я сказал что комментировать не буду так как просто незнаю одно могу точно сказать что знаю содержание такого подьемника очень накладная штука, по графику работы мы все таки предоставляет сервис написанно в графике работы работаем с 9-00 будьте уверены что приехав в 9-00 подьемник будет работать ну разумеется если не будет факторов влияющих на остоновку( погода и т.п.)...
Резкие остановки бывают в большинстве случаев по вине клиентов, если катались зимой то заметили наверное что зона посадки разделена на 2 части( зона высадки где пассажиры выходят, и зона посадки где пассажиры садятся) когда кабина идет на поворот в этот момент она может "застрять" народ ломится сесть пораньше и в этот момент происходит застревание кабины и дорога сама останавливается((( а так остановки бывают еще часто из-за скачков частоты тока так как скорость дороги регулируется частотным преобразователем к сажелению по нормативам в России допускаются скачки в определенных параметрах в частотном преобразователе немецком это показатель сильно занижен вот поэтому и бывают просадки по частоте.
Скорость регулируется от 2м/с до 6м/с и зависит только от погодных условий...

Сообщение отредактировал Soldat: 11 October 2013 - 15:38