Александр
, а смогли бы вы в одном предложении , нарисовать весь алгоритм действия райдера в деле , и чтоб самое научное определение было " центр масс"
?
Да простит меня ТС .
Ты мне не "выкайте"!!!!

Ну и дал задачку!
В одно не получиться...в несколько попробую
1. Не срать!
В целике не бояться отпуститься вниз. Скорость твой друг. Без набора скорости не будет поворота.
2. На широких некрутых полях, техника целины поразительно похожа на карвинг. Набираешь ход, лыжа всплывает. Бросаешь ноги в стороны с "двух коротких"
. Не увлекайся ангуляцией - здесь некоторый заклон "в помощь"
3. На крутом как бы "продавливаешь" пятки в дугу...вдавливаешь их в мягкий снег, в "скругление" дуги. Создаешь опору- ступеньку для мощной разгрузки...
4. Никаких акцентированных задних стоек!! (за исключением мокрой, глубокой "каши" и некоторых вариантов корки). Классическая перецентровка...ну может только без "яркого" акцента на носки.
5. Низкая стойка всегда лучше высокой.
Короче не парься - само придет!
Базовая техника едина, что на целине, что на трассе, что в буграх.
Есть только нюансы....
Сообщение отредактировал Mr.XX: 15 September 2013 - 14:02