Сообщений в теме: 205

[Va Ki Bo]

<Offtopic>
Забавный случай с Фритчами
Отрывок из фильма

[Elen-Ka]

На лыжах-то давно, но первый раз фрирайдовые лыжи. Так что, извините, если что. Будем считать это вопросом новичка.
Купил лыжи с Дюками. Купил удаленно (друг покупал). По приезду лыж ко мне обнаружил небольшой (около 2 мм) люфт вперед/назад всего крепления (верхней части, которая насажена на прикрученную к лыже платформу). Люфт проявляется при приложении довольно ощутимого, но не сказать что сильного, усилия рукой к заднику в направлении вдоль лыжи.
При попытке понять где люфтует, я обнаружил, что вся платформа держится на скобе, которая сдвигает крепы вперед/назад при переключении из режима ходьбы в режим катания.
Эта скоба прикреплена с одной стороны к носовой части крепления, а с другой - к поперечному штырьку, который расклепан посередине переключателя крепов (тот самый, который пальцами надо тянуть) . Скоба обернута (обжата) вокруг этого штырька, но не плотно. Штырь внутри гуляет. Именно это место и дает люфт всей платформе, если её двигать рукой вперед-назад по рельсе.
При установке ботинка в крепление люфт не пропадает.
На второй лыже люфт поменьше (ок. 1мм), но тоже есть.

Для справки. Со слов хозяина катались на них мало. Да это и видно - не царапаные, не битые ни лыжи ни крепления. Трещин и сколов никаких не заметно.

Вопрос 1: может этот люфт - это нормально?
Вопрос 2: если не нормально - может кто знает что надо сделать?

Первый раз с такими крепами имею дело. Вот и волнуюсь, мало ли, может что не так...

Сообщение отредактировал Elen-Ka: 19 September 2011 - 23:12

[Vizier]

ёп. надо свои глянуть по этой фигне.
люфт креплений - это не может быть нормально.
тема - убийца дюков однако

Сообщение отредактировал Vizier: 20 September 2011 - 01:08

[ANK]

Вопрос 1: может этот люфт - это нормально?
Вопрос 2: если не нормально - может кто знает что надо сделать?

х.з. у меня ничего не люфтит. крепления закрываются с ощутимым услием и сидят в натяг.

[Elen-Ka]

х.з. у меня ничего не люфтит. крепления закрываются с ощутимым услием и сидят в натяг.

угу, понял. Значит не норма. Ну что ж, будем подумать как их закрепить. Скорее всего обожму в месте слабины. Может переключение будет туже или совсем зажмется, но т.к. ходить я в них не собираюсь, то не очень и беспокоюсь на этот счет.
Спасибо!

[Elen-Ka]

продолжаем разговор (с) Карлсон
Как выяснилось после небольших исследований, причина люфта вперед/назад немного не там. Не в скобе, а в заклепках. Две заклепки, которыми крепится переключатель телемарка к плате. Дело в них.
Нашел форум супостатских фрирайдеров. Там обсуждалась та же проблема. Обратите внимание на даты постов.

--- описание проблемы ---

January 20th, 2009 2:02 pm

I’ve been very happy with my dukes, except for the fore/aft play problem described above. I took mine apart and discovered that the pivots in the tour/ski level is very poorly designed. The pair of rivets that go from the baseplate to the lever will be prone to wearing into the plastic baseplate. The tolerances are poor, such that the rivets have a small amount of play out of the box . Anyone remember what used to happen once the cranks on your square-taper bottom bracket got loose once? all that wiggle causes exponential wear, and eventually excess play fore/aft.
That pivot needs to be redesigned.

--- ответ фирмы Маркер ---

February 1st, 2009 10:38 am

“Hello,
About the play at the lock-lever of the Duke:
We gave the little rivets a tighter fitting after the first production run. That change was done in October 2007. So Bindings starting from 2008 will have a better fit here.
Also today we are currently improving the tolerances of this rivet-binding connection a second time. The rivets will have a 5.0 diameter instead of today´s 4.9
What you can feel on the duke is a slight movement front/back of about 1.5 mm. Altough this fore/aft play has no performance effect on skiing, we will improve this again.
Kind regards,
Marker Deutschland GmbH”

--- добавление от Маркер ---
November 22nd, 2010 8:28 am

Latest on Marker models for/aft play:
“We’re now using press fit rivets for the Lever which eliminates or reduces the play of the bindings.
Of course there can be some for/aft play of the bindings (about 1 mm) when you push it for- and backwards without a boot in it. After using the binding some good winters this can happen because there is some use settling. But our experience shows that there’s no more for/aft play if you step in with a boot. A boot in the binding is bridging itself on the ski and there is not noticeable for/aft play any more.
I just wanted to give you an update about this topic.”

Маркер, типа, говорит, что этот люфт не влияет на катание. По мне так довольно странное заявление.
В добавлении говорится, что когда ботинок в креплении, то люфт пропадает. Фиг там! Брешуть, гады.
Вот стоит и люфтит.

Маюсь: забить / заморочиться.

Сообщение отредактировал Elen-Ka: 02 October 2011 - 10:43

[makaha]

забей и не морочься, 2мм не люфт, вот помню на Фричи из-за "мягкости конструкции" вся связка ботинок-крепы в бок ходила градусов на 5(в поперечном сечении) и ничо, даже на льду кантовался.Раньше и лыжи с рокером, хоть и приобретённым, негодными считались, а ща высший сорт=))

[Kirych]

Ну, а мне благополучно приехали детали для Дюков. Спасибо ски-сервису Спортмастера.
Постараюсь больше не катать с пластиковой подошвой. Буду юзать боты с резиной на ступне.

А вот и новые крепления на подходе от Саломон и Атомик.



Этот сезон покажет, что они представляют из себя.

[Vizier]

крепления заманчивые кстати. нравятся. платформа опущена на лыжу как у дюков. поэтому передавать должны мощней, чем фритчи и наксо. к тому же 16 дин. в общем явный подкоп под маркеровские дюки/бароны/туры.
правда опущенная на лыжу платформа обеспечит такой же как у дюков гнусный подлип при ходьбе по сырому снегу.

Сообщение отредактировал Vizier: 18 October 2011 - 10:51

[WildBoar]

16 дин наше все , даздравствует конкуренция, ждем результатов сезона!

[Elen-Ka]

забей и не морочься, 2мм не люфт

Отчитываюсь.
На люфт забил. Ничего не делал.
Откатал неделю в Домбае. При катании люфта не заметил вообще. Крепления работали отлично.
Кому интересно, фотки из Домбая тут.

[WildBoar]

Доброго времени суток! а как они себя в скитурном режиме вели?
,,,, верблюд зачетный

[TheSkier]

..
А вот и новые крепления на подходе от Саломон и Атомик.

и-тиролия-тоже

[Nikitos]

Кстати, если кому нужны ски-стопы от дьюков 90 или 110, я знаю где взять

[webbb]

- юзал Дюки -(те же Бароны сбоку):

плюсы:
- прочные (по крайней мере выглядят внушительно)

минусы:
- тяжелые
- нужно выстегиваться для переключения (имхо главный минус - в глубком снегу я так и не смог выполнить сей трюк, точнее его вторую чать - встегнулься обратно))) пришлось переть 100 м до ближайшего дерева по метровомцу пуху с лыжами в руках и громкими матами)
- пушки бьют по жопе при дропах (но кому-то это нравится - для них соотв. плюс)))

За фричи ничего сказать не моу, кроме того, что в Граве например, почти все гиды на них катают. Но они определенно стройней меня правда. Я со своими 100 кг+стафф не рискнул бы на них жестко катать.

У меня пушки PX14, как раз на лыжах для дропов, иногда я их жопой задеваю. Но чтобы случился удар не хватает контакта, просто штаны задеваю. Думаю, угол наклона ботинка должен быть правильным и тогда ничо задевать не должно

[Гелиос]

Готовясь к сезону обнаружил ту же проблему с площадкой - пошла трещина. Други мои кто уже решил эту проблему с заменой ? я так понял кто то эпоксидкой заливает, а кто находил запчасти и где ? поделитесь контактами адресами явками паролями.

[manhunt]

вот проблема с крепежом у
DIAMIR Fritschi Freeride Pro Binding with Large Brake

[TheSkier]

Fritschi Diamir To Release Tech Binding


тоже разродились.

[manhunt]

поэтому и взял TLT систему, что0то эти пластмасы не внушают доверия. учитывая мой размер 54-56, сосны падают как вешки

Сообщение отредактировал manhunt: 20 January 2013 - 14:09

[Vizier]

поэтому и взял TLT систему, что0то эти пластмасы не внушают доверия. учитывая мой размер 54-56, сосны падают как вешки

вертикал или радикал? какого сезона? или вообще не динафит?
в общем у меня на радикалах 11/12 проблема вылезла.. оказалось болячка радикалов того сезона.
надо иметь ввиду. а то неприятно оказаться где то в епенях перед спуском на сломаном креплении.


http://www.wildsnow....ynafit-radical/
http://www.wildsnow....t-step-by-step/
http://www.wildsnow....4-installation/
http://www.wildsnow....radical-broken/

Сообщение отредактировал Vizier: 21 January 2013 - 08:43