обязуешься к пенсии комбез, шлем-интеграл и палки загнутые купить?Вижу, что к пенсии нужна еще одна ходка в Аль де Сюзи.
ваша скорость
#61
Отправлено 24 December 2010 - 14:39
#62
Отправлено 24 December 2010 - 14:42
мне, кстати в де суси понравилось. Местами, конечно, хороших красных трасс не хватало, но вдумчиво над техникой поработать, я лучше места пока не видел: широкие, пустые трассы. Ровные, синие.Проблема, как показалось в отсутствии объезда к нижней точке. У нас не все поехали, и можно было отдать куртку и стать, гы... более стройным. Но где её потом догонять?
Вижу, что к пенсии нужна еще одна ходка в Аль де Сюзи.
#63
Отправлено 24 December 2010 - 14:57
главное в конце этого трудного пути не снести англицкую бабушку, затаившуюся за перегибом.
#64
Отправлено 24 December 2010 - 15:16
то, о чём говорил я - не предполагает такого...не снести англицкую бабушку, затаившуюся за перегибом.
В условиях, (как говаривал Свисс) - "общественных" склонов... где водятся бабушки - только самая аккуратная езда!!!
- с предельным контролем!.. - собственной скорости (50-70 км/ч.., а если маневрируете, то намного меньше) и всех (возможных и неожиданных) внешних условий...
#65
Отправлено 24 December 2010 - 15:19
Очевидно. Но не всем.то, о чём говорил я - не предполагает такого...
В условиях, (как говаривал Свисс) - "общественных" склонов... где водятся бабушки - только самая аккуратная езда!!!
- с предельным контролем!.. - собственной скорости (50-70 км/ч.., а если маневрируете, то намного меньше) и всех (возможных и неожиданных) внешних условий...
#66
Отправлено 24 December 2010 - 16:10
обязуешься к пенсии комбез, шлем-интеграл и палки загнутые купить?
У прошлом годе убил неделю, объездил в феврале все магазы Москвы, не нашел ни шлема правильного, ни метронов в 172-й ростовки, ни башмаков моего 46-го размера (фишер хотел 130). Плюнул, купил снегоход и забил на ваш спорт. Не поверишь, в этом году даж сезон не открывал.
#67
Отправлено 24 December 2010 - 17:06
Сообщение отредактировал kopa6lb: 24 December 2010 - 18:01
#68
Отправлено 24 December 2010 - 17:41
гм.... меня терзают смутные сомнения.... вы лом?как по мне главное выбрать хорошую трассу в начале с наклоном градусов 50, переходящим в длинный пологий спуск без препятствий и бабуль групп детей и тп. а то я один раз бабушку сбила и ребенка из группы можно сказать "украл на лету" и ещё метров 50 с ним ехал практически на руках))
#69
Отправлено 24 December 2010 - 17:46
Вот прям так 50 градусов наклону???? Для начала? Однако! Ничего не попутали? А еще вопрос - Вы таки кто? А то "бабушку сбилА", а метров 50 ехал с ребенком на руках??как по мне главное выбрать хорошую трассу в начале с наклоном градусов 50, переходящим в длинный пологий спуск без препятствий и бабуль групп детей и тп. а то я один раз бабушку сбила и ребенка из группы можно сказать "украл на лету" и ещё метров 50 с ним ехал практически на руках))
#70
Отправлено 24 December 2010 - 18:05
а ребенка подхватил просто)) та бывали ситуации когда то
не думаю что я лом))
#71
Отправлено 24 December 2010 - 18:08
но вот чтобы 50% сразу...
а Вы как по трассе в 50% едете?
#72
Отправлено 24 December 2010 - 18:14
спокойно еду
#73
Отправлено 24 December 2010 - 18:16
Сообщение отредактировал kopa6lb: 24 December 2010 - 18:16
#74
Отправлено 24 December 2010 - 18:21
60 - это по-моему стена....хотя я не знаю какие склоны 50 градусов какие 40. но полагаю что черные трассы имеют максимальный наклон 50-60 градусов
ну тогда и с 50 приблизительно понятно....
а Вы по каким черным катались?
#75
Отправлено 24 December 2010 - 18:27
Это 32 в Зельдене. Она, конечно, не вся такая, только кусок. Но она и не на всех картах черной помечена. Это вы , получается, любите размяться на еще покруче трассе? тут все-таки 50 % нет, ну или может около того
Сообщение отредактировал Gonsales: 24 December 2010 - 18:28
#76
Отправлено 24 December 2010 - 18:31
да градусов 60 это точно как стена.
почитал сейчас в интернете. пишут что 40-50 гр нормально для черной трассы. иногда доходят до 60.
на глаз измерить тяжело но когда при спуске лыжи отрываются от земли при коротких дугах то я думаю это и есть 50градусов
на разных черных катался.
да про скоростной спуск 50 градусов я загнул. градусов 35 можно выбрать для разгона по максимуму.
#77
Отправлено 24 December 2010 - 18:35
32??Это вот сколько будет? По Вашему?
Это 32 в Зельдене. Она, конечно, не вся такая, только кусок. Но она и не на всех картах черной помечена. Это вы , получается, любите размяться на еще покруче трассе? тут все-таки 50 % нет, ну или может около того
хороший уклон. мне кажется тут побольше будет
#78
Отправлено 24 December 2010 - 18:39
у меня вопрос, а для чего разгон-то?... чтобы камнем прямо пролететь?
я, вот скажу честно, на синей трассе, если склон жесткий так разгоняюсь, что дуги закрывать приходится прилично, дабы скорость контролировать, местами на грани, что называется...
я может что не так делаю?
извините, очень уж я с опаской отношусь к тем, кто говорит, что ему черные подавай для разгону....
#79
Отправлено 24 December 2010 - 18:41
32 - это номер трассы, на леднике. Там этапы КМ проходят по гиганту.32??
хороший уклон. мне кажется тут побольше будет
#80
Отправлено 24 December 2010 - 18:46
а по синей проехаться в присядку одно удовольствие и бояться нечего. и тормозить не надо и не выскочет никто не откуда. синии трассы то в основном широкие
Сообщение отредактировал kopa6lb: 24 December 2010 - 18:46
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных



