Сообщений в теме: 120

[Игорь163]

Так и двигателя для него нет. Твой друг небось летал на PW127.

ГЫ

То есть, ты считаешь, что я слишком оптимистичен в прогнозах?

Вполне может быть, тут у тебя явно больши информации

[Volk_1]

Нормальные у тебя прогнозы.

За 30 лет или ишак или шах умрет. 

 

ГЫ

[Den_ver]

14 и 15 только строятся

ты иЗ прошлого? 

Сообщение отредактировал Den_ver: 24 September 2026 - 18:01

[Игорь163]

Так и двигателя для него нет. Твой друг небось летал на PW127.

ГЫ

Нет, мой друг летал на Чернышевских движках.

Но и те и Климовские, это всё опытные образцы с ресурсом не больше 350 часов, да и те не выполняются.

Тут ты прав

Сообщение отредактировал Игорь163: 24 September 2026 - 18:25

[Qarootoramma]

Да кстати тяжёлая судьба у Ил114. Я с начальником департамента ОАК разговаривал. Там за 36 лет всего около 30 машин было построено и летает. Значительная часть в Ташкенте. Серия не пошла из-за капиталистических реформ. Потом ему двжжки американские засунули. Потом еще что-то. В Ташкенте выпускали на американских движках летал. Потом еще какие-то сложности были. В итоге его начали модернизировать и ставить наши ВЛ от вертолета, также как на Ил112. В итоге серия пошла но слабенько. Сейчас контракт твердый заключили с какими-то компаниями из Сибири и серию будут гнать. Сертификат типа на ПЭФ получили. Надеюсь самолетов 100-200 построим за 10-15 лет, может больше. То что с ил112 обломались жопа и то что эти движки засунули в пассажирский 114-й тоже странно. Но жить нужно светлым будущем а не серым прошлым и настоящим.

Сообщение отредактировал Qarootoramma: 24 September 2026 - 18:19

[Volk_1]

Так пятиречок то ставишь?

 

ГЫ

[Qarootoramma]

Нормальные у тебя прогнозы.
За 30 лет или ишак или шах умрет.

ГЫ

Фран Иосиф был монархом австровенгров с 1848 по 1916 годы. Елизаветта вторая с 1952 по 2020-й. Кароль Тайланда тоже дахоена. Ну и других примеров до жопы. Главарь Камеруна рулит с 1982 года. Поэтому 30 лет не срок. Не надо ждать.

Сообщение отредактировал Qarootoramma: 24 September 2026 - 18:22

[Qarootoramma]

Так пятиречок то ставишь?

ГЫ

Я поставлю 50 когда сочту нужным. Пятерка и так у меня уже есть.

[Volk_1]

Я поставлю 50 когда сочту нужным. Пятерка и так у меня уже есть.

Походу скрепное авиастроение и пятиречка не стоит.

 

ГЫ

[Qarootoramma]

Походу скрепное авиастроение и пятиречка не стоит.

ГЫ

Походу не так. Авиастроение как авиастроение. Посмотрим.

[OldGuy]

Однако, они уже забрали наши 300лярдов из ФНБ

Это изначально были их лярды, а не наши

[Volk_1]

[-=Shurik=-]

Волк своим пари ставит шах и мат любителям скреп
Я тоже готов пятерку поставить, что ничего на регулярку в следующем году не выйдет. Максимум что то передадут аэрофлоту для красивого кадра, а потом будут думать, как это эксплуатировать в отсутствии инфраструктуры. Хотя скорее просто в 100500раз сроки сдвинут

[OldGuy]

Волк своим пари ставит шах и мат любителям скреп
Я тоже готов пятерку поставить, что ничего на регулярку в следующем году не выйдет. Максимум что то передадут аэрофлоту для красивого кадра, а потом будут думать, как это эксплуатировать в отсутствии инфраструктуры. Хотя скорее просто в 100500раз сроки сдвинут

Красивым пиар-ходом было бы оборудовать SSJ  под борт №1. Но ведь страшно. 

[Volk_1]

Волк своим пари ставит шах и мат любителям скреп
Я тоже готов пятерку поставить, что ничего на регулярку в следующем году не выйдет. Максимум что то передадут аэрофлоту для красивого кадра, а потом будут думать, как это эксплуатировать в отсутствии инфраструктуры. Хотя скорее просто в 100500раз сроки сдвинут

Просто трындеть про успехи скрепного авиастроения это одно,  а пятеричок просрать жаба душит.

 

ГЫ

[Volk_1]

Красивым пиар-ходом было бы оборудовать SSJ  под борт №1. Но ведь страшно. 

Так несколько SSJ впарили какой-то стране, не помню кому. Где они сразу встали на прикол.

Причем это были SSJ еще с французскими двигателями, не скрепными.

 

ГЫ

[Qarootoramma]

Так несколько SSJ впарили какой-то стране, не помню кому. Где они сразу встали на прикол.
Причем это были SSJ еще с французскими двигателями, не скрепными.

ГЫ

Не было такого. Суперлдет у Мексов летал как заправская лошадь. Все в шоки были онэт его нагрузок. И эксплуатировали Мексы их нещадно. В Тайланде у король Супреддет летает. Еще были заказы в Миянму Камбоджу и Лаос. А у бельгийцев суперддет по всей Европе летал вызывая вопли и овации у местных поклонников авиации. В другие страны тоже были поставки Суперддета. Так что думается и новые поставки еще будут. Главное верить душой и мозгом.

[capdim]

Так несколько SSJ впарили какой-то стране, не помню кому. Где они сразу встали на прикол.
Причем это были SSJ еще с французскими двигателями, не скрепными.

ГЫ

Индонезия, на прикол, после катастрофы

[может быть]

Просто трындеть про успехи скрепного авиастроения это одно, а пятеричок просрать жаба душит. Четыре года назад ты божился, что у нас самолёты через пол года летать уже не будут.

Сообщение отредактировал может быть: 25 September 2026 - 16:19

[Volk_1]

Interjet (Мексика). В 2012 году компания объявила о покупке 30 самолётов. Но уже к январю 2018 года флот стал простаивать, а в 2019 году значительную часть российских самолётов отправили на хранение. В 2023 году суд объявил Interjet банкротом.

 

 

Не взлетел.

 

ГЫ