Сообщений в теме: 83

[-=Shurik=-]

я думаю что у локалов и глобалов сильно разная экономика стоимости отдыха.
для локала стоимость скипасса значима, но не критична.
а стоимость проживания и трансфера относительно невысока.

У меня доля скипасса в недельном отдыхе где то в диапазоне 20-35%, зависит от места.
Для локала цена скипасса гораздо критичнее, если сезонника нет, т.к. другие расходы сильно ниже.
Будет, как в поляне, день 6000, вот тогда рассказывай про некритичность) это пока ты разовые подъёмы по 200р покупаешь и в день тратишь 2к, то считаешь, что это некритично.
Я вот в геш приехал, купил на 6 дней единый и не парюсь, мне важнее не разбираться что там где работает и как, а отдыхать и не париться, сколько денег на какую карту когда класть

[_42]

считать проходы через турникеты пользователей скипассов - ерунда.
таким образом подсчитывать гостей - от великого ума считают маркетОЛУХи для пиара курорта.

лично я считал бы по другому.

я вам так скажу,
в секторе А (рыжие кабинки не помню когда поставили)
с 1999 до 2004 года наверх были только бугель + зеленое кресло.
с 2004 по 2012 наверх были бугель + зеленое кресло + синее кресло.

в 2012м - появился скоростной Доллар (он же хлебница)
в 2013м - поставили сотону

так вот, до 2012го пропускной способности наверх не хватало,
обычным явлением были 30+ минутные очереди на синьку и зеленку, спасал только верхний бугель.

вот если бы всех гостей не было бы (а были бы только местные локалы),
то загруженность креселок наверх была бы те же 100% только без очередей на 30
минут.

100% загрузка креселок только на локалах - отличный эксплуатационный показатель.

вот этих 2 старых креселок наверх + бугель = хватило бы на всех локалов,
даже скорее всего с какого-то момента перестало бы хватать.

и вот их хватило бы на функционирование горы как местечкового пупыря.
загрузка подьемников на 100% это мечта любого оператора.

все дальнейшее развитие в сторону мустага, новые скоростные КД - именно следствие пиара курорта как не местного а странового места отдыха, нехватка провозной способности КД и тд.

поэтому вангование смерти курорта без гостей-глобалов - сильно преувеличено.
но КОНЕЧНО ЖЕ, без гостей-глобалов все это развитие было бы просто не нужным в принципе.
но вполне экономически окупаемым.

Как бы число проходов это и есть загрузка.
Вы так интересно пишите про 100% загрузку - получается локалы нигде не работали а 7 дней в неделю грузили канатки собой?
Думаю вам стоит немного поделить цифры минимум так на 7/2 и получится меньше 30 процентов.
Ну и нужно понимать, что перспектив роста ноль - зачем вообще вкладывать деньги в таком случае их будут выжимать и перенаправлять туда где потенциальный рост есть. У бизнеса задача заработать больше, а не меньше, уж извините.
И да маркетолог это главный человек, который планирует бизнес извините второй раз

Сообщение отредактировал _42: 25 December 2024 - 17:55

[КотДаВинчи]

У меня доля скипасса в недельном отдыхе где то в диапазоне 20-35%, зависит от места.
Для локала цена скипасса гораздо критичнее, если сезонника нет, т.к. другие расходы сильно ниже.
Будет, как в поляне, день 6000, вот тогда рассказывай про некритичность) это пока ты разовые подъёмы по 200р покупаешь и в день тратишь 2к, то считаешь, что это некритично.
Я вот в геш приехал, купил на 6 дней единый и не парюсь, мне важнее не разбираться что там где работает и как, а отдыхать и не париться, сколько денег на какую карту когда класть

локалы в геш нечасто ездят на неделю+ ибо это ПУПЫРЬ ВЫХОДНОГО ДНЯ.

 

обычный режим - под прогноз и на выхи.

в режиме "на выхи" это 2 дня проживания в квартире (ибо дешевле в пересчете на персону) + трансфер. 

 

лет 5 назад лично я укладывался в 5-6тр за выхи, включая все (но не включая кабаки = тут расходы до бесконечности).

сейчас слегка побольше 10,

но если приеду на длительный срок в отпуск - выйдет в день практически по цене скипасса + жрачка дома

 

глобалов сильно (по бюджету) подкашивают авиатарифы и житие в гостинках

[КотДаВинчи]

а по скипассам скажу так:

кому-то важно количество спусков, кому-то качество.

 

на скоростной Олимпии можно наверное сделать спусков 25-30 в день (без перерыва на обед, на отдых, на сходить в туалет и тд)

стоит ли кататься в таком режиме и зачем это делать - каждый решает сам для себя, советы тут не уместны.

 

а на медленной старой "синьке" и сотоне - по пределу выйдет спусков 17 за день, ну мож 19 если на прямых лыжах вниз по лбу ехать без остановок.

 

так вот,

единый скипасс сейчас стоит под 3500,

скипасс сектора А+Б стоит 3300,

а скипасс на сотону стоит 1500/1200 (если покупать с 08:30 до 09:00)..

 

более того, продается скипасс на "синьку" по 950 руб\день.

 

поэтому если у вас нет цели крутиться как белка в колесе 30 спусков за день

и вы готовы подставить лицо ветру и слегка поморозить задницу,

то есть очень бюджетные варианты для неспешного вдумчивого катания,

причем ареал закрывает весь сектор А, но не затрагивает сектор Б

Сообщение отредактировал КотДаВинчи: 25 December 2024 - 18:15

[КотДаВинчи]

ПС:

более того, в последние года именно как локал я перестал жрать всякое гумно (в части погоды) : ))

я позволяю себе пропустить день или два гумнопогоды,
в гумноснег я могу катать "в деньги" сотону, сделать 2-3 спуска, сказать что "сами котайте эту шляпу" и уехать домой в поселок

 

это большое отличие от глобала, который катает почти всё  - ибо "уплочено" : ))

 

ППС:

тем более что есть вариант скитура : )

ну и пусть 2 спуска за день - но зато каких, первым следом : )

и совершенно бесплатно : )

 

ребяты,

ну правда - локал и глобал сильно отличаются по орг-ции отдыха и отношению к нему )))

проблемы отдыха локала и глобала - сильно разные.

что глобалу-Шурику - смерть, то локалу-Коту - незаметная привычная неудобность : ))

 

и я так же отлично понимаю - что в красной подляне я стану глобалом ))

 

ПППС:

шерегеш = местечковый пупырь (независимо от пиара),

и как ЛОКАЛЬНЫЙ пупырь - он прекрасен и жизнеспособен

Сообщение отредактировал КотДаВинчи: 25 December 2024 - 18:36

[mi0408]

локалы в геш нечасто ездят на неделю+ ибо это ПУПЫРЬ ВЫХОДНОГО ДНЯ.

 

обычный режим - под прогноз и на выхи.

в режиме "на выхи" это 2 дня проживания в квартире (ибо дешевле в пересчете на персону) + трансфер.

Вот тут вам, локалам мечтающим чтоб стало "как раньше", шах и мат.

Не будет этого. Будут и дальше рубить лес, пока весь не вырубят. Отожмут со временем все канатки под одного хозяина, либо заставят соблюдать ценовую политику и не сбивать цены. Инфраструктуру посёлка будут затачивать под гостей. Потому что уже нет выбора.

Деньги вложены, по канаткам и трассам уже столько построено, что в режиме "заработок только в выходные и хорошую погоду" им не выжить. Зп персонала, электроэнергия, затраты на ратрак каждый день одинаковые, даже если утром на гору придёт 3 человека.

Москва теперь основной клиент, заказывающий музыку. Смиритесь.

Сообщение отредактировал mi0408: 25 December 2024 - 23:45

[greg17]

Точно китайский, сами делать не умеем.

А все-таки интересно, что на нем написано. Вдруг Doppelmayr:) 
Сфоткал бы кто-нибудь что-ли

[Den_ver]

А все-таки интересно, что на нем написано. Вдруг Doppelmayr:) 
Сфоткал бы кто-нибудь что-ли

опознаешь? 

 

https://vesti42.ru/n...1gh485738192912

[kinemur]

https://disk.yandex..../pmSHKuxOd-cM7A

Вроде как с Шермонта

[santarion]

Москвичи, основной клиент для смиренных, активнее деньги зарабатывайте давайте, а то чуть цены немного подняли и все не поеду, не хочу. 

Мы так не договаривались!

[Igorello]

понаехавшие москали виноваты в росте цен. неедющие москали виноваты в упавшем спросе на услуги по завышенным местными ценам. логично, чо 

[serpo]

они всегда и во всем виноваты... а принято считать что не они)

[Igorello]

да кто б сомневался 

даже обидно бывает, когда москалей ни в чём не обвиняют 

[Gosha]

понаехавшие москали виноваты в росте цен. неедющие москали виноваты в упавшем спросе на услуги по завышенным местными ценам. логично, чо

Да ладно.
Мы сами охреневали от цен...
Типа дешево....
На урале...

Сообщение отредактировал Gosha: 26 December 2024 - 18:19

[MIM-]

Главное чего не будет в Манжероке - это гор и снега...

Ни высот, ни натурального снега, но Мы строим лучший мировой курорт! 

[АлексейSh]

Главное чего не будет в Манжероке - это гор и снега...

 

Я что то гор по фото и там и там не увидел. Но на Алтае они есть. Зоны нет в Манжероке 

[Снеголог]

Увидишь. Также как Геш будет пустым и кабаки с гостишками начнут разорятся. Управленцы решили взять модель поляны, но забыли, что они в анусе находятся, летней развлекухи нет, сервис не придумали. Это приведёт к экономии га затратах, т.е. на сервисе и войдёт в замкнутый круг.
Москвичи съездили за последние 2 года в Геш, посмотрели, больше не поедут, теперь есть Манжерок.

Всё так - Шерегеш - это сплошное временное заблуждение, ньювасюки. Но до шамхматистов уже доходит.... Аэропорт, вроде, уже заморозили - первый звоночек.

В целом, как пример, вся наша компания единовышленников (около 20 чел, ежегодно 5-6 поездок горы за сезон) дружно вроде как навсегда отказались от идеи дальнейших поездок в Шерегеш с этого года, хотя до этого с десяток лет подряд ездили каждый год.

Шерегеш - это местечковая гора для местных, которая должна быть с х3 меньшим ценником и х2 большим гостеприимством. В таком случае к ним хоть кто-то поедет издалека.Но они решили, что стали поляной, это и погубит.

Сообщение отредактировал serstar: 17 January 2025 - 15:45

[Снеголог]

Китайская говорят злые языки. 

Сейчас все канатки пойдут из Китая на все курорты. Частично их адаптирует русская компания "Руслет" и далее фурами везет к местам установки. 

Такая канатка от руслета уже запущена в Бигвуде на южном склоне

[mi0408]

Главное чего не будет в Манжероке - это гор и снега...

Ни высот, ни натурального снега, но Мы строим лучший мировой курорт! 

А в шерегеше горы разве есть? И всем пофиг, цены за проживание у подъёмников равны проживанию в Альпах в ски-ин-аут. Или гостинице Сбербанка в Манжерке

Сообщение отредактировал mi0408: 17 January 2025 - 15:38

[Снеголог]

Что-то мне подсказывает, что Манжерок по сравнению с колхозным Шерегешем с местным самоуправлением будем примерно как КП по сравнению с Цеем.