Сообщений в теме: 286

[ASDr]

Т.е. вполне можно рассматривать https://trial-sport....160&strnal[]=92
Либо https://trial-sport....160&strnal[]=92
?
больше склоняюсь к первому варианту. А там, спустя сезон уже видно будет.

Плюсую за первые.

[ToDD]

Да вполне можно брать. Вам первого варианта далеко не на один сезон хватит.

Не думаю что их можно перерасти. Можно потом что-то другое докупать к имеющимся.Ростовку главое не короче 168 брать

Сообщение отредактировал ToDD: 27 July 2024 - 09:18

[Gluckauf]

.Ростовку главое не короче 168 брать

 

Весьма спорно, при росте 170 и весе 70, плюсом - начальном уровне.

Сообщение отредактировал Gluckauf: 27 July 2024 - 09:22

[Oldscooler]

Плюсую за вторые, т.к. первые вряд ли прогнет. У меня вес побольше, я пробовал аналог едт, держак отличный но поворачивать труднее чем на спидзоне 12 заметно. Да и знакомый, чьи лыжи четкий карвер, что-то перестал их использовать)), а все на атомике цехе и рейнджер 102.
Да и вообще слаломки намного веселее.

Сообщение отредактировал Oldscooler: 27 July 2024 - 10:57

[Андрей_81]

Плюсую за вторые, т.к. первые вряд ли прогнет

Тут недавно mart писал, у которого Доберы есть, что Нордика «жесткие, непримиримые и требовательные». А советовать легкому, некрупному первосезоннику самую жесткую, верхнюю модель Нордика - я тоже не берусь. Я за вторые.
П.с.: пусть Митрич скажет веское слово, у него именно такие RB72 есть.

Сообщение отредактировал Андрей_81: 27 July 2024 - 11:03

[Папалыжник]

Т.е. вполне можно рассматривать https://trial-sport....160&strnal[]=92

Либо https://trial-sport....160&strnal[]=92

?

больше склоняюсь к первому варианту. А там, спустя сезон уже видно будет.

 

Берите первый вариант. Не слушайте про всего 2 часа катания и про то, что лыжу не прогнуть. Лыжи гнуть не надо, их надо наклонять на бок - ставить на кант и они сами прекрасно гнутся. Многие просто подбирают лыжи под свои умения и поэтому: что-то для них не гнётся, что-то очень мало поворачивает или не едет в мягком весеннем снегу. Главное в лыжах это понимание техники и наработка правильных навыков, а не поиск каких-то волшебных лыж. Поэтому брать надо сразу хорошие "экспертные"лыжи и учиться кататься. Удачи.

[Valerick]

Берите первый вариант. Не слушайте про всего 2 часа катания и про то, что лыжу не прогнуть. Лыжи гнуть не надо, их надо наклонять на бок - ставить на кант и они сами прекрасно гнутся. Многие просто подбирают лыжи под свои умения и поэтому: что-то для них не гнётся, что-то очень мало поворачивает или не едет в мягком весеннем снегу. Главное в лыжах это понимание техники и наработка правильных навыков, а не поиск каких-то волшебных лыж. Поэтому брать надо сразу хорошие "экспертные"лыжи и учиться кататься. Удачи.

золотые слова! Только с подбором чудесных лыж не соглашусь) для не-атлетов и лентяев нужно подбирать самоходные лыжи

[OldGuy]

золотые слова! Только с подбором чудесных лыж не соглашусь) для не-атлетов и лентяев нужно подбирать самоходные лыжи

"Создайте систему , которой может пользоваться каждый дурак, и только дурак захочет ей пользоваться "

[Valerick]

"Создайте систему , которой может пользоваться каждый дурак, и только дурак захочет ей пользоваться "

а это уже подробности. Степень дурости тоже зависит от точки зрения. С моей, не очень умно пытаться согнуть то, что гнуть не требуется. И я искренне не понимаю, зачем гнуть лыжи, если ты имеешь перед собой задачу кататься? Подбери снаряд по себе, а не пытайся обуздать то, что не по твоим кондициям.
Для ТС двухтитанальные Доберманны будут вполне хороши, учитывая, что ему есть, где кататься по хорошим трассам. Лыжи быстрые и будут прогибаться как надо, ничего дополнительного не нужно с ними делать,иесли такого желания не возникнет.
По поводу системы, упомянутой тобой, приведу пример автомобилей с механической трансмиссией и с автоматической. Дараков все больше?

[Mitrich02]

Тут недавно mart писал, у которого Доберы есть, что Нордика «жесткие, непримиримые и требовательные». А советовать легкому, некрупному первосезоннику самую жесткую, верхнюю модель Нордика - я тоже не берусь. Я за вторые.
П.с.: пусть Митрич скажет веское слово, у него именно такие RB72 есть.

Да не скажет, все сказал уже, только скажу что Март говорил про 80ки, хотя они мне жестким дубьем не показались, но уметь желательно конечно, но не обязательно, лыжи классные. Мне всеж подход Папалыжника ближе, но если есть какие-то сомнения можно и попроще взять модель, благо выбор пока есть. 

 

Лыжи гнуть не надо, их надо наклонять на бок - ставить на кант и они сами прекрасно гнутся. Многие просто подбирают лыжи под свои умения и поэтому: что-то для них не гнётся, что-то очень мало поворачивает или не едет в мягком весеннем снегу.

Это как Здорова Кострома песня была, а что милая делаете? да лыжи гнём, ну гнитя ))) ну помогай вам бог ))

[OldGuy]

По поводу системы, упомянутой тобой, приведу пример автомобилей с механической трансмиссией и с автоматической. Дараков все больше?

Процент дураков стабилен. Всё больше дураков, финансово способных купить машину.

[ASDr]

Берите первый вариант. Не слушайте про всего 2 часа катания и про то, что лыжу не прогнуть. Лыжи гнуть не надо, их надо наклонять на бок - ставить на кант и они сами прекрасно гнутся. Многие просто подбирают лыжи под свои умения и поэтому: что-то для них не гнётся, что-то очень мало поворачивает или не едет в мягком весеннем снегу. Главное в лыжах это понимание техники и наработка правильных навыков, а не поиск каких-то волшебных лыж. Поэтому брать надо сразу хорошие "экспертные"лыжи и учиться кататься. Удачи.

Поддерживаю, лыж для хорошо кататься еще не придумали.

[Папалыжник]

 

Это как Здорова Кострома песня была, а что милая делаете? да лыжи гнём, ну гнитя ))) ну помогай вам бог ))

  

[Oldscooler]

Вообще то первые от вторых отличаются только нашлепкой стоимостью 10тыр. И помнится тут кто-то ее отрывал и катал без нее)
А так то конечно можно и на талли 120 по льду и на слаломках в паудере, главное научиться как папалыжник))).

[ASDr]

отличаются только нашлепкой

Это вряд ли )))

А так то конечно можно и на талли 120 по льду и на слаломках в паудере

Конкретно ТС с Урала, предлагаемые ему лыжи вполне актуальны.

[Mitrich02]

Вообще то первые от вторых отличаются только нашлепкой стоимостью 10тыр. И помнится тут кто-то ее отрывал и катал без нее)
А так то конечно можно и на талли 120 по льду и на слаломках в паудере, главное научиться как папалыжник))).

Вообще-то нашлепок на обсуждаемых моделях нет никаких, вы малеху не в материале похоже.

Сообщение отредактировал Mitrich02: 27 July 2024 - 15:11

[АлексейSh]

Вообще то первые от вторых отличаются только нашлепкой стоимостью 10тыр. И помнится тут кто-то ее отрывал и катал без нее)
А так то конечно можно и на талли 120 по льду и на слаломках в паудере, главное научиться как папалыжник))).

то что темненькая и более дорогая-более симпатишная) . И так как горные лыжи не вещь первой необходимости можно и переплатить) за красоту так сказать.

[Oldscooler]

Вообще-то нашлепок на обсуждаемых моделях нет никаких, вы малеху не в материале похоже.

На едт была нашлепка карбоновая, здесь её внутрь спрятали, но смысл тот же остался.

[Mitrich02]

На едт была нашлепка карбоновая, здесь её внутрь спрятали, но смысл тот же остался.

Нет, ее не прятали, тут есть две вставки в носке и в пятке, и это другое, и смысл другой, придание большей торсионки, это не нашлепки даже внутри))

Сообщение отредактировал Mitrich02: 27 July 2024 - 15:42

[Valerick]

Процент дураков стабилен. Всё больше дураков, финансово способных купить машину.

разные люди дураками считают разных людей, поэтому процент меняется, в зависимости от аудитории. Кто-то покупает весту на ручке и учится ездить на ней как на нормальной машине, кто-то покупает нормальную машину и просто ездит. С точки зрения владельца весты, владелец нормальной машины дурак, не захотел научиться работать рычагом с педалями и заплатил кучу денег, а с точки зрения владельца нормальной машины, дурак владелец весты, зажал денег и дрючится с ней, изучая приемы управления мкпп.
можно ездить везде и на всем, но нужно ли? Тем более, человек выбирает среди того, что можно купить новым и готов заплатить. Захочет получить сложностей и мужественно их преодолевать, пусть покупает, это его выбор. Не хочет постоянных напряжений, а нормального катания и возможности кататься легко, пусть берет то, что для этого больше подходит. Никто никому ничего не должен, в том числе и лыжник никому не должен уметь катать на всем. Он может это делать, если имеет способности, возможность и желание. Но может и не делать.