Сообщений в теме: 233

[Phoenicurusphoenicurus]

При этом, судя по катающимся, всем почему то нужен внедорожник

Для города как правило их берут)))

[OldGuy]

При этом, судя по катающимся, всем почему то нужен внедорожник

Потому, что не по асфальту ездить интересней. 

[Rassvetnik]

Даже для обычного, но регулярного катания человек на своей практике очень быстро понимает разниц между турнеем и деором. Просто по тому как оно работает и как часто его настраивать приходится.

Понятно, что если цель - раз-два в недель в ларек за пивом съездить, то любой ашанобайк сгодится.

Раз вы сказали "деор", то вы из МТБ и у вас там вероятно чем дороже тем лучше.

Но если обычный чел купит себе шоссер с тур де франса, то у него через 15 минут катания отвалится жопа и он проедет в итоге куда меньше чем на ржавом ашанбайке.

PS Между 105 и ультегрой ваще разницы нет, 105 только лучше, так как шатуны не расклеиваются

Сообщение отредактировал Rassvetnik: 04 February 2024 - 20:20

[alrok]

Многие мои товарищи жен и дочерей учили на юниорских слаломках. Недорого и полезно. Это если взрослых боится. 

Лично я жену и дочку изначально учил на "младостях". Правда, это было в период, когда они еще не считались отстоем. 

Последние 2 пары лыж у жены, хотя она не спортсмен ни разу и каталась исключительно для собственного удовольствия и техникой абсолютно не заморачивалась, были Fischer-ы: Sceneo 400, потом Ivory. Точно не новичковые. Sceneo - 2-е сверху в линейке от 100 до 500 (и, по отзывам, самые удачные), Ivory - топ женских трассовых.

Покупать новичковые - это просто не расматривалось, ее выбор - хорошие лыжи, которым можно доверять.

И это - правильно. IMHO.

[Solmik]

Потому, что не по асфальту ездить интересней. 

Так и фишка вся в том, что покупают внедорожники и ездят по асфальту 

[OldGuy]

Так и фишка вся в том, что покупают внедорожники и ездят по асфальту 

Это российская фишка. Там, где велосипед используется как бытовое транспортное средство (Германия), ездят даже не на грэвелах, а на простых городских велосипедах. А по выходным дедушки в лосинах или правильных шортах неспешно выгуливают дорогие шоссеры. 

[Очень ленивый]

Лично я жену и дочку изначально учил на "младостях". Правда, это было в период, когда они еще не считались отстоем. 

Последние 2 пары лыж у жены, хотя она не спортсмен ни разу и каталась исключительно для собственного удовольствия и техникой абсолютно не заморачивалась, были Fischer-ы: Sceneo 400, потом Ivory. Точно не новичковые. Sceneo - 2-е сверху в линейке от 100 до 500 (и, по отзывам, самые удачные), Ivory - топ женских трассовых.

Покупать новичковые - это просто не расматривалось, ее выбор - хорошие лыжи, которым можно доверять.

И это - правильно. IMHO.

Я знаю сценео, на даче ими ворота запираю, жесткости хватает 

[OldGuy]

Лично я жену и дочку изначально учил на "младостях". Правда, это было в период, когда они еще не считались отстоем. 

Последние 2 пары лыж у жены, хотя она не спортсмен ни разу и каталась исключительно для собственного удовольствия и техникой абсолютно не заморачивалась, были Fischer-ы: Sceneo 400, потом Ivory. Точно не новичковые. Sceneo - 2-е сверху в линейке от 100 до 500 (и, по отзывам, самые удачные), Ivory - топ женских трассовых.

Покупать новичковые - это просто не расматривалось, ее выбор - хорошие лыжи, которым можно доверять.

И это - правильно. IMHO.

3-и сверху Были в природе (я держал в руках) внекаталожные S-600, перекрашенный RC4 WC SC 02/03. а  400 действительно самые удачные. Я такие купил дочке, а потом еще и не дочке. Обе именно на них поехали как надо, причем очень  быстро переучились. 

[Kaverznev]

Так и фишка вся в том, что покупают внедорожники и ездят по асфальту

Так и фишка вся в том, что асфальт у нас не везде и не всегда, а внедорожник может ездить как по асфальту, так и вне его. И горнолыжные курорты в большинстве своем - не вельвет на трассе. Хотя если ты готов оплатить проезд до курорта, проживание на нем, недешёвый скипасс и при этом будешь кататься только часок-другой с раннего утра на слаломках - то внедорожник тебе не нужен безусловно. А если хочешь катать больше - то логичнее иметь если не внедорожник, то хотя бы кроссовер...

[Solmik]

Так и фишка вся в том, что асфальт у нас не везде и не всегда, а внедорожник может ездить как по асфальту, так и вне его. И горнолыжные курорты в большинстве своем - не вельвет на трассе. Хотя если ты готов оплатить проезд до курорта, проживание на нем, недешёвый скипасс и при этом будешь кататься только часок-другой с раннего утра на слаломках - то внедорожник тебе не нужен безусловно. А если хочешь катать больше - то логичнее иметь если не внедорожник, то хотя бы кроссовер...

Речь идёт о велосипедах 

Если про машины, то та же любовь, при этом предположу большая часть не съезжала с асфальта. 

[OldGuy]

Речь идёт о велосипедах
Если про машины, то та же любовь, при этом предположу большая часть не съезжала с асфальта.

У меня как раз кроссовер-проходимец, с неотключаемым полным приводом . С асфальта съезжаю, не из-за любви к говнолазанью, а из-за условий проживания летом и выездов за город в снежные зимы. По асфальту мне намного приятней ездить на других машинах.

[Mr.XX]

С велосипедами нельзя сравнивать, 

Ну почему нельзя?

Достаточно рассмотреть любую линейку любого бренда.

И будет очевидно, что более дорогие модели в линейке, будут лучше и по раме, и по навеске, и по вилке, и...вообще лучше

[Петрович193]

Ну почему нельзя?

Достаточно рассмотреть любую линейку любого бренда.

И будет очевидно, что более дорогие модели в линейке, будут лучше и по раме, и по навеске, и по вилке, и...вообще лучше

 

+1000%

[Mr.XX]

Так и фишка вся в том, что покупают внедорожники и ездят по асфальту 

Дык то "стритец"!

Это особая фишка! 

[Gosha]

Даже для обычного, но регулярного катания человек на своей практике очень быстро понимает разниц между турнеем и деором. Просто по тому как оно работает и как часто его настраивать приходится.

Понятно, что если цель - раз-два в недель в ларек за пивом съездить, то любой ашанобайк сгодится.

Я вообще не сильно парился взял диор и гидравлику.
Катаюсь мало.

[Mr.XX]

Я вообще не сильно парился взял диор и гидравлику.
Катаюсь мало.

Ну правильно.

Каждый сам себе оценивает разумный компромисс.

Но это не отрицает факта, что "чем дороже, тем лучше"

[Alex62]

Я знаю сценео, на даче ими ворота запираю, жесткости хватаетIMG_3474.jpeg

Вот, новичковые надо выбирать по жёсткости для забора. У хорошего хозяина ничего зря не пропадает.

[Kuvaldes]

Речь идёт о велосипедах
Если про машины, то та же любовь, при этом предположу большая часть не съезжала с асфальта.

Внедорожник, как правило, это определенный уровень надёжности и запаса прочности. Тот же крузак уже давно перестал быть машиной, состоятельной на внедорожье. Да и какой-нибудь Паджеро спорт тоже далеко не грандиозный говнолаз, при этом это крайне надёжная машина, построенная по принципам автомобилестроения из 90ых, которую в большинстве случаев можно починить молотком и ключом на десять.

[Рудик]

Мне предложили 1. 148 Fischer RC one lite 73 lsr
2. 150 Еlan primetime 2 wps( тут правая и левая лыжи и они подороже)
Еще была модель Fischer trinity alt 150
Так как ботинок на меня нужной модели в экстриме ни на одной точке не было- пока лыжи не купила. Каталась сегодня на прокатных

[OldGuy]

Мне предложили 1. 148 Fischer RC one lite 73 lsr
2. 150 Еlan primetime 2 wps( тут правая и левая лыжи и они подороже)
Еще была модель Fischer trinity alt 150
Так как ботинок на меня нужной модели в экстриме ни на одной точке не было- пока лыжи не купила. Каталась сегодня на прокатных

Какие ботинки были озвучены Маэстро и в каком размере, если не секрет?