Сообщений в теме: 146

[garikgarik]

Ну если с мякоти на мякоть в схожей ростовке то наверно да

Если на настоящий бх прыгнуть, не говоря уж про жесть - все просто развалится скорее всего

Я как бы азял на себя смелость предположить, что ТС останется в даке, ибо его как-то флэт и фрирайд и фристайл интересует. То есть на мягких ботинках в даке, не будет же он две стойки тренить? За три дня катания в неделю? Поэтому ему весь этот карвинг на бх или жесть ну как-то не очень.

Хотя вот Мр Слотер практиковал что-то подобное

[-Pave1-]

Я как бы азял на себя смелость предположить, что ТС останется в даке, ибо его как-то флэт и фрирайд и фристайл интересует. То есть на мягких ботинках в даке, не будет же он две стойки тренить? За три дня катания в неделю? Поэтому ему весь этот карвинг на бх или жесть ну как-то не очень.
Хотя вот Мр Слотер практиковал что-то подобное

Если разницу углов оставлять около 30 - то переход абсолютно прозрачен и не болезненный.
Например -6/+24 и +9/+36.
Второе - условно типовая петелькостойка.

[garikgarik]

Если разницу углов оставлять около 30 - то переход абсолютно прозрачен и не болезненный.
Например -6/+24 и +9/+36.
Второе - условно типовая петелькостойка.

Прикольно

[kostyara]

У нас тут на форуме Саша Черный, так он тоже думал, что специальная карв доска прям его на кантах повезет, но это не так.
Скилл, кстати, если прям про скилл говорить точнее оттачивается на более мягких досках с мелким сайдкатом, потому что поначалу на них можно медленно ездить, и они тебя не возят, а потом на них пипец как сложно ездить быстро на кантах, надо очень точно контролить тайминг, усилия равновесие и т.д. потом берешь доску с большим радиусом и торсионной жесткостью и это как читинг

я не думаю, что сама повезёт просто уже хочется взять доску на несколько лет, а не менять каждый год) А на флэт доске с жёсткостью 5 учить карвинг несколько лет, такое себе, как по мне) Поэтому хочется более подходящую доску для карвинга

[SveshnickOFF]

Если разницу углов оставлять около 30 - то переход абсолютно прозрачен и не болезненный.
Например -6/+24 и +9/+36.
Второе - условно типовая петелькостойка.

Хз, у меня конкретно вот этот переход через 0 нифига неудобным выходил, сколько ни пробовал

+6 +36 норм, -6 +24 прям нет

Но у меня закатано с жести видимо, хоть какой-то дирекшнл хоццо

[SveshnickOFF]

я не думаю, что сама повезёт просто уже хочется взять доску на несколько лет, а не менять каждый год) А на флэт доске с жёсткостью 5 учить карвинг несколько лет, такое себе, как по мне) Поэтому хочется более подходящую доску для карвинга

На любой доске карвинг за сезон ну формально только если

Как в кино - это годы

[garikgarik]

я не думаю, что сама повезёт просто уже хочется взять доску на несколько лет, а не менять каждый год) А на флэт доске с жёсткостью 5 учить карвинг несколько лет, такое себе, как по мне) Поэтому хочется более подходящую доску для карвинга

Я бы не парился) флэт-шмет, кравинг-шмарвин, просто хочется новую доску. 

[demon75]

Если разницу углов оставлять около 30 - то переход абсолютно прозрачен и не болезненный.
Например -6/+24 и +9/+36.
Второе - условно типовая петелькостойка.

Хана коленям

[чОрный бордер]

ну она и не предназначена для фрирайда в принципе)

Nitro Team не предназначена??? Я ничо не путаю?
Можт ослышался? Не?))))

[mrslaughter]

Углубился в тему досок и понял, что доска и для карва и для флэта это шлак, в итоге ни во флэте не будет толком прогресса, ни в карвинге. Решил отдельные снаряды брать. Заново пересмотрел ассортимент досок в триале и других местных магазах. Из того, что в наличии приглянулись нитро пантера, нидекер эскейп, с ними вроде как есть еще вариант немного в пухлый заехать. Также есть вариант взять доску oes и уйти с головой в чистый карв. Но все таки хочется немножко пухлый попробовать покатать, а брать сейчас три доски отдельно для флэта, карва и фрирайда для меня туумач) Или доска для карва и фрирайда такой же шлак, как карв+флэт, ни там, ни там не будет прогресса? Что думаете?

На фоне роликов Косяченко, Раяна все больше и больше людей хотят кататься так же. Но нужно сразу понять, что какого-либо нормального уровня не будет очень долго. Вышеупомянутые катают долгие годы и очень много дней в каждый сезон. Они очень долго к этому шли и тренировались.(это их работа) Пахать ради такого катания придется и зимой и летом. У меня был Донек как у раяна, ОЕС ТТ, параллельно ходил в школу прыжков с трамплинов полтора сезона, просто тренил на флете. И что я умею? Ни хрена почти. В чистом свитче у меня суммарный накат как минимум сезон, а то и больше(дней 80) и мне было очень далеко до основной стойки. Делал я свои 180, катался на обе ноги, делал фс укладки на локоток не напрягаясь... И это мой потолок. Время потрачено 3+ сезона. Делать трехи - сложно на широких, жестких досках... еще и крайне страшно. Соболь Алексеев упоминал об этом в ролике-обзоре. Однозначно нужно иметь разные доски-крепы-боты для тренировок фристайла и катания в карве, совмещать постепенно по мере роста скиллов. Я быстро уперся в свесы на твине обычном, сменил на полено и лишился части фристайл-возможностей, зато перестал чиркать. А в итоге решил забить на это все в пользу направленной стойки и рельсовых досок. У нас пупырь короткий, узкий и не дружелюбен к карвинг-фристайлу.

ps.

Езда в даке с небольшими элементами фристайла очень даже прикольна, если бы не пупырь я мб и продолжил бы. ОЕС ТТ158 крайне хорош для этого, главное не брать через чур жесткие варианты, s или xs на стекле норм, но к этой доске нужны хорошие, жесткие крепы и боты. Пухлый можно и на старой доске попробовать, крепы только сдвинуть к хвосту.

[kostyara]

Nitro Team не предназначена??? Я ничо не путаю?
Можт ослышался? Не?))))

По геометрии же сразу видно, что не предназначена, для фрирайда у них есть другие модели

[SveshnickOFF]

Экскурс в историю

Когда я вставал на борд, топовыми фрирайдками Были те, которые могли карвить по хардпаку

Все эти хот фаерболл, фёлкл селекта, рэд эйр танкер и ретро ламм, райд таймлесс, ф2 элиминатор, невасаммы те ещё, элан вертиго, хаммер твайлайт, всякие палмеры и тд шли в категории оллмаунтин фрирайд

Не говорю уж о фуллсайз лх типа Росси андертэйкер, апо 186 и прочих нитро

И народ дубасил те же горы, что и сейчас)

Просто скорость больше, и рельса тоже плывёт

И карвили на них же

И ростовки 166-172 были обычными для фрирайда, а длинное начиналось от 175 условно

И где-то в подполье (условно) жили чисто пау снаряды типа винтерстика, самобытным был дюпрэ и поднимал голову буртон фиш со своей концепцией коротыша и лесного фрирайда

Рокерные скейт бананы 150хх ростовок первые вызывали смех в горах тогда, ибо ну грусть на весеннем льду

Сейчас доски ппц как угли вперёд по части прощаемости и вывозимости, так что бери и дубась

И не бойся

И не верь, что чудо доска тебя сразу повезёт. Никакая не повезёт

Сообщение отредактировал SveshnickOFF: 27 November 2023 - 17:15

[чОрный бордер]

По геометрии же сразу видно, что не предназначена, для фрирайда у них есть другие модели

Я те секрет открою. Для серьезного фрирайда Nitro Team почти идеально подходит.

А теперь коснемся темы, что такое фрирайд?))

[rst]

Надо посмотреть как едет. Как ты на пытки сразу же обрекаешь)

Там фан, а не пытки))

[rst]

Планирую 3 раза в неделю катать. К жести пока морально не готов, хочется что-то промежуточное сначала)

Было у меня промежуточное элим+пластик
Зиги форс+пластик

Было весело, веселее чем на мякоти

на жести лучше... но о промежуточном сезоне не жалею.. ибо цель не катать на чем то особенном, а получать фан)

[rst]

Как меня радуют все эти советы за пантеру.. базирующиеся на мифах лохматых годов, при том что никто сам не пробовал))))
Но доска топ 1 в списке советов)))))

У пантеры есть боковой вырез и кембер... Значит на ней можно карвить... Как и на любой другой доске...

Можно советовать и элим и зиги и жесть... Все что угодно... Тот же оес фр

Не сможет ТС поехать, значит переоценил свой сегодняшний уровень и придется работать

ЗЫ
Можно конечно его к Шону на фабрику отправить, перекатать весь ассортимент и сделать то что нужно, но ТС только делает первый осознанный шаг и ему зайдет много чего

[ALEX3M]

«Универсал» доски, особенно упомянутая пантера - будет сильно хуже спец досок в карве типа оес/зиги/вирус/карма.
Но при этом тупо ввиду геометрии и жесткости будет еще топором во фри и неудобиях.

Для универспльного катания везде и особенно фри - доска комфортной должна быть.
Сейчас есть например лайтовые удачные фристайл/пау универсалы. Типа джонс майндэкспандер новый. На нем и плыть и флэтить можно.

А доски типа пантеры и тд - чисто маркетинговый продукт на которых плохо везде.
А с учетом тейпера, рокера и сетбека - она небось и плывет еще хуже того же оес фр159. Это просто навскидку.

Ты лично сколько откатал на Пантере?

[garikgarik]

флэт фристайл о потом https://www.instagra...el/C0FHo_WMD_N/

[demon75]

Экскурс в историю

Когда я вставал на борд, топовыми фрирайдками Были те, которые могли карвить по хардпаку

Все эти хот фаерболл, фёлкл селекта, рэд эйр танкер и ретро ламм, райд таймлесс, ф2 элиминатор, невасаммы те ещё, элан вертиго, хаммер твайлайт, всякие палмеры и тд шли в категории оллмаунтин фрирайд

Не говорю уж о фуллсайз лх типа Росси андертэйкер, апо 186 и прочих нитро

И народ дубасил те же горы, что и сейчас)

Просто скорость больше, и рельса тоже плывёт

И карвили на них же

И ростовки 166-172 были обычными для фрирайда, а длинное начиналось от 175 условно

И где-то в подполье (условно) жили чисто пау снаряды типа винтерстика, самобытным был дюпрэ и поднимал голову буртон фиш со своей концепцией коротыша и лесного фрирайда

Рокерные скейт бананы 150хх ростовок первые вызывали смех в горах тогда, ибо ну грусть на весеннем льду

Сейчас доски ппц как угли вперёд по части прощаемости и вывозимости, так что бери и дубась

И не бойся

И не верь, что чудо доска тебя сразу повезёт. Никакая не повезёт

 

Угу

все так

 

 

тс не слушай нас счас) тут у нас свои загоны пошли)

 

бери и вваливай)

[kostyara]

флэт фристайл о потом https://www.instagra...el/C0FHo_WMD_N/

ну он без шлема ездит, это уже о многом говорит))