Сообщений в теме: 226

[demon75]

Вел это круто, пора пора, уже трассы оттаивают

Вот чисто поржать, осваивал карвинг на протяжении 4 дней. В видосике три проезда, в первом играюсь с завалом корпуса и ощущением кантов, перенос цента масс путем убирания опоры, этим занимался 3 дня (в этом сезоне катался 9 дней после ковидного перерыва почти 3 года). В последний день пытался собрать все элементы матрицы в карвинговый поворот большого радиуса, во втором проезде на видео, понял что встаю высоко, а хотелось низенко-низенко, попытался это сделать в третьем проезде, казалось получилось и вообще казалось еду супер круто, но видео отрезвляет, хорошо всё-таки снимать видео своих проездов, сразу видно над чем работать, ну я только учусь, продолжим в следующем. Похоже это гл сезон капут ист, то есть окончен, ура

https://www.youtube....h?v=fFHIkeB7mW0

А зачем такое видео?
Первый проезд так се
Я не с позиции карвинга какого то сужу.
Второй много внутренней и подвал в правый поворот, ну да лыжи широкие есть такое.
Третий проезд кроме нахрена)))немогу ничего высказать.

[demon75]

Из существенных замечаний
Вроде заявлена цель переноса центра масс а укола нет, немного нелогично, и на практике странновато.

[demon75]

Из хорошего, катание симпатичное))))
Зачёт!!!

[edgarsr]

Первый проезд самый хороший, когда не старался.  Третий самый неудачный, получилась поза краба.

Не старайся, просто катайся.

 

На втором и третьем - это пробую новое, в начале пару поворотов более менее получилось, а дальше - совсем полого, не хватило скорости.   

[edgarsr]

Из существенных замечаний
Вроде заявлена цель переноса центра масс а укола нет, немного нелогично, и на практике странновато.

 

Спасибо! Там много всего нового для меня пытаюсь соединить за один день на укол палкой ресурсов не хватает

А так прикольная тема! иногда удавалось поймать ощущения в начале поворота, когда надо упасть внутрь, а лыжи остаются вверху - "вверх ногами", это надеюсь углубить в следующем году. Ради фана все

[denisnov]

Спасибо! Там много всего нового для меня пытаюсь соединить за один день на укол палкой ресурсов не хватает

А так прикольная тема! иногда удавалось поймать ощущения в начале поворота, когда надо упасть внутрь, а лыжи остаются вверху - "вверх ногами", это надеюсь углубить в следующем году. Ради фана все

По моему должно быть ощушение сопративления центробежной силе, . Если падаешь корпусом, опой, бедром и т.д будет завал. Вполне возможно, я недопонимаю что то. Скиньне видео,  где есьт акое падение внутрь поворота. 

[edgarsr]

По моему должно быть ощушение сопративления центробежной силе, . Если падаешь корпусом, опой, бедром и т.д будет завал. Вполне возможно, я недопонимаю что то. Скиньне видео,  где есьт акое падение внутрь поворота. 

 

Я сам не умею (на постоянной основе и красиво), в теории (моей) и есть завал, завал в начале поворота это круто (для меня), так как дает больше фана

 

Видео закину потом, если найду.

[demon75]

Завал не надо это вредно)
Но и с излишней ангуляцией входить в поворот тоже плохо)
Надо всё вовремя)

[desafinado]

Завал плох тем, что будет склон жёстче-леденистей и лыжи сорвёт.
Это не фан совсем.

[edgarsr]

Ну наверное у меня не хватает опыта что б комментировать, в "моей" теории, завал (глубину которого можно регулировать) это только на начальной стадии поворота,  далее, когда уже подключается центробежные силы - подключается "ангуляция" по мере надобности, в третьей части поворота (когда центробежная и сила тяжести накладывается) - "ангуляция" более выражена. все термины здесь в широком смысле, просьба не прикапываться к словам

[desafinado]

Ну наверное у меня не хватает опыта что б комментировать, в "моей" теории, завал (глубину которого можно регулировать) это только на начальной стадии поворота, далее, когда уже подключается центробежные силы - подключается "ангуляция" по мере надобности, в третьей части поворота (когда центробежная и сила тяжести накладывается) - "ангуляция" более выражена. все термины здесь в широком смысле, просьба не прикапываться к словам

Ну, как мне кажется, лишняя же суета же получается же - сначала завалиться, чтобы потом ангуляцию делать.

[Temych]

Вел это круто, пора пора, уже трассы оттаивают

Вот чисто поржать, осваивал карвинг на протяжении 4 дней. В видосике три проезда, в первом играюсь с завалом корпуса и ощущением кантов, перенос цента масс путем убирания опоры, этим занимался 3 дня (в этом сезоне катался 9 дней после ковидного перерыва почти 3 года). В последний день пытался собрать все элементы матрицы в карвинговый поворот большого радиуса, во втором проезде на видео, понял что встаю высоко, а хотелось низенко-низенко, попытался это сделать в третьем проезде, казалось получилось и вообще казалось еду супер круто, но видео отрезвляет, хорошо всё-таки снимать видео своих проездов, сразу видно над чем работать, ну я только учусь, продолжим в следующем. Похоже это гл сезон капут ист, то есть окончен, ура

https://www.youtube....h?v=fFHIkeB7mW0

Попробуй начинать смещать ЦМ после того, как почувствуешь упор во внешнюю лыжу. По мере увеличения давления во внешнюю лыжу можно увеличивать смещение ЦМ внутрь поворота, но не до полного распрямления внешней ноги.

Сообщение отредактировал Temych: 15 April 2022 - 14:41

[ALEX3M]

Вел это круто, пора пора, уже трассы оттаивают

Вот чисто поржать, осваивал карвинг на протяжении 4 дней. В видосике три проезда, в первом играюсь с завалом корпуса и ощущением кантов, перенос цента масс путем убирания опоры, этим занимался 3 дня (в этом сезоне катался 9 дней после ковидного перерыва почти 3 года). В последний день пытался собрать все элементы матрицы в карвинговый поворот большого радиуса, во втором проезде на видео, понял что встаю высоко, а хотелось низенко-низенко, попытался это сделать в третьем проезде, казалось получилось и вообще казалось еду супер круто, но видео отрезвляет, хорошо всё-таки снимать видео своих проездов, сразу видно над чем работать, ну я только учусь, продолжим в следующем. Похоже это гл сезон капут ист, то есть окончен, ура

https://www.youtube....h?v=fFHIkeB7mW0

В 2 и 3 вылезает слишком широкое ведение лыж, как я думаю ) вместе с разножкой.
Если на перекантовке держать ноги поуже, и на входе в поворот грузить внутреннюю попозже, то будет получше. Мне ещё помогает на входе поджимать внутреннюю стопу к внешней ноге.

[ALEX3M]

Попробуй начинать смешать ЦМ после того, как почувствуешь упор во внешнюю лыжу. По мере увеличения давления во внешнюю лыжу можно увеличивать смещение ЦМ внутрь поворота, но не до полного распрямления внешней ноги.

Как именно "смешать", какими телодвижениями?

[Temych]

Как именно "смешать", какими телодвижениями?

смеЩать. опечатка ))

[ALEX3M]

смеЩать. опечатка ))

Это т9, у меня тоже.
Так как именно будем "смещать цм" уже в повороте?

[desafinado]

Это т9, у меня тоже.
Так как именно будем "смещать цм" уже в повороте?

Дайте угадаю: сгибанием КС и смещением Ж внутрь поворота!

[edgarsr]

Ну, как мне кажется, лишняя же суета же получается же - сначала завалиться, чтобы потом ангуляцию делать.

 

Я пробовал только заваливанием на протяжении нескольких дней, лично мне очень зашло, как по мне есть большая разница в ощущениях, и суетится на мой взгляд стоит, больше фана, а чего только ради фана не сделаешь

[edgarsr]

Попробуй начинать смещать ЦМ после того, как почувствуешь упор во внешнюю лыжу. По мере увеличения давления во внешнюю лыжу можно увеличивать смещение ЦМ внутрь поворота, но не до полного распрямления внешней ноги.

 

Я так и стараюсь делать, но не всегда получается, только начал эксперименты с этим, это интересная тема. Единственно что, кажется это ведет к вельвету, а я типа фрирайдерр Вот и встает вопрос о целях, когда можешь проводить в горах только пару недель, приходится выбирать что-то одно.

[edgarsr]

В 2 и 3 вылезает слишком широкое ведение лыж, как я думаю ) вместе с разножкой.
Если на перекантовке держать ноги поуже, и на входе в поворот грузить внутреннюю попозже, то будет получше. Мне ещё помогает на входе поджимать внутреннюю стопу к внешней ноге.

 

Спасибо за совет, буду пробовать, уже во следующем сезоне, есть только опять какая-нибудь корона не вылезет (три раза по дереву)