Сообщений в теме: 83

[da_vova]

заменой дисков

после каждого дождя и слякоти? 

[RogerP]

после каждого дождя и слякоти? 

конечно не каждого, но время от времени приходится. вентилируемые диски ржавеют внутри, и это лечится только заменой. 

[OldGuy]

А у кого-то сгнили канты от пятен на них? Я не про случаи, где лыжи десятилетиями лежали в теплом сыром подвале, а про те, где лыжи высохли в чехле по дороге с горнолыжки и слегка покрылись рыжиками от этого.

от пятен нет, а от ржавчины под скользяком он вздувается. Причем критично, до выкидывания лыж. 

[OldGuy]

На скользячку?

Да. Кусками льда, и хрен отчистишь. 

[OldGuy]

Протереть фосфорной или сульфаминовой кислотой , если нет лимонной кислотой, промыть водой вытереть насухо)))

Ну ты дал! Лимонная в сотни раз доступней обычному пользователю. Мне только раз удалось купить сульфаминовую в таре 25 кг, а обычно  - только по 50 кг. 

[Ирина_С]

Что бы канты лыж после катания за время дороги домой не ржавели протирайте лыжи насухо после катания - х/б тряпками или бумажными полотенцами 

о! Помню в Канте в раздевалке висело объявление: "Протирать туалетной бумагой лыжи и сноуборды ЗАПРЕЩЕНО". Сама я бы не додумалась до такого полезного навыка!

[OldGuy]

о! Помню в Канте в раздевалке висело объявление: "Протирать туалетной бумагой лыжи и сноуборды ЗАПРЕЩЕНО". Сама я бы не додумалась до такого полезного навыка!

В Снежке опытные люди мыли лыжи под душем, используя еще и халявный гель . 

[ping_new]

Опытные люди не только лыжи мыли халявным гелем, но и когда Снежком начал таять и грязь на поверхность снега вылезла, то и мазали лыжи перед стартом этим халявным гелем, гель помогал на один спуск отлично.

 

В Снежке опытные люди мыли лыжи под душем, используя еще и халявный гель . 

[badskier]

Мало кто знает, что для нужного эффекта есть такой прием, как добавление в воду сажи. А сажа штука щелочная. И вот ечли гадать в ключе "похоже", то щелочи конструкция лыж боится и от щелочи разрушается.
Как догадка про описываемый эффект на лыжах после Снежкома может быть этот вариант. Если предположить, что лыжи не сушили, не мыли и катали только в этой среде, то есть с сажей, то разрушение связывающих веществ и пузырями скользяк вполне тоже могут получиться.

Канты от сажи могут только изнашиваться, но коррдировать не будут. Так как я не видел своими глазами, как там что пузырилось, то могу только предполагать.

Сообщение отредактировал badskier: 21 February 2022 - 16:40

[Игорь163]

конечно не каждого, но время от времени приходится. вентилируемые диски ржавеют внутри, и это лечится только заменой.

Я правильно понимаю, что лично Вы в своих машинах постоянно контролируете коррозию внутри вентилируемых тормозных дисков и при определенной ее величине меняете диски. Вне зависимости от износа от тормозных колодок?
Вы эту глупость сами выдумали, или подсказал кто?

Тогда и лыжи надо менять не по износу кантов и сердечника, а как то изнутри коррозию изучать, так что ли?

По мне - полный бред!!! Что же курить надо, что бы это выдумать...

Сообщение отредактировал Игорь163: 21 February 2022 - 17:31

[Mr.XX]

Мало кто знает, что для нужного эффекта есть такой прием, как добавление в воду сажи. А сажа штука щелочная. И вот ечли гадать в ключе "похоже", то щелочи конструкция лыж боится и от щелочи разрушается.
 

Насколько я слышал, при изготовлении льда для последующего дробления в снег, добавлялся некий "катализатор". Вроде муравьиная кислота. Но это не точно.

Одно могу сказать - при длительном катании в Снежке, першение в горле и глазах вполне часто бывает. У некоторых даже в острой форме.

[RogerP]

Я правильно понимаю, что лично Вы в своих машинах постоянно контролируете коррозию внутри вентилируемых тормозных дисков и при определенной ее величине меняете диски. Вне зависимости от износа от тормозных колодок?
Вы эту глупость сами выдумали, или подсказал кто?

 

да, я регулярно контролирую состояние тормозных дисков, пыльников, подвижность поршней и износ тормозных накладок. когда состояние дисков неудовлетворительно ввиду коррозии или износа, я их меняю. тормозные накладки - копеечный расходник, и нормальными людьми меняются одновременно с заменой дисков. 

 

а как вы поступаете?

Сообщение отредактировал RogerP: 21 February 2022 - 18:04

[Игорь163]

Я вам как эксперт по сертификации автомототранспортных средств могу точно сказать - Вы бредите. Но это ваше личное дело, лишь бы не нести глупость в массы

[Gosha]

Вентилируемые диски там же отверстия, а не два диска и между ними пространство?

[Игорь163]

По всякому устроено бывает, не в этом суть.
Скорость распространения коррозии раз в 100 меньше, чем физический износ. Это при обычной езде. При спортивной, в 1000 и больше
Иными словами, если человек ездит настолько грубо, что меняет колодки раз в 10000, то то физически он износит диски за 30000-50000, а вот коррозия их уничтожит явно не за год-два, и не за 10 лет

При обычноей езде 20000км, колодки меняются в зависимости от моделей машин и самих колодок через 15-40т.км, диски через две-три смены колодок.
Но не помню, что бы на нормальных новых машинах меняли диски не убитые колодками, но сожранные коррозией изнутри...
И с кантами на лыжах так же - увидел ржавчину, или катни, или нулевкой (600-1500) с водой пройди за три секунды, и нет темы для обсуждения

Не, от нечего делать можно и резинкой от трусов тереть, но это для диванных мастеров

Сообщение отредактировал Игорь163: 21 February 2022 - 20:15

[RogerP]

По всякому устроено бывает, не в этом суть.
Скорость распространения коррозии раз в 100 меньше, чем физический износ. Это при обычной езде. При спортивной, в 1000 и больше
Иными словами, если человек ездит настолько грубо, что меняет колодки раз в 10000, то то физически он износит диски за 30000-50000, а вот коррозия их уничтожит явно не за год-два, и не за 10 лет

При обычноей езде 20000км, колодки меняются в зависимости от моделей машин и самих колодок через 15-40т.км, диски через две-три смены колодок.
Но не помню, что бы на нормальных новых машинах меняли диски не убитые колодками, но сожранные коррозией изнутри...
И с кантами на лыжах так же - увидел ржавчину, или катни, или нулевкой (600-1500) с водой пройди за три секунды, и нет темы для обсуждения

Не, от нечего делать можно и резинкой от трусов тереть, но это для диванных мастеров

вы постоянно додумываете за других какие-то свои глупости, сами с ними спорите, потом добавляете еще глупостей. я всего лишь заметил, что диски корродируют изнутри, и от этого помогает только замена. всё. а вы приплели "колодки", износ, увязали все это с пробегом....афигеть. 

 

алё, "эксперт по сертификации", никогда не приходила в голову шальная мысль, что диски корродируют даже у машины стоящей ровно на месте, а в машине проезжающей километр в неделю по соленой дороге это просиходит еще быстреее. в то время как для износа тормозных накладок нужен пробег? 

[Игорь163]

Это уже клиника, мне это в голову не приходило, честно

[RogerP]

алё, "эксперт": сотка пробега

 

Сообщение отредактировал RogerP: 21 February 2022 - 21:06

[Игорь163]

В таком стиле общайся со своими друганами, а не со мной.
Как научишься общению, заходи

[RogerP]

В таком стиле общайся со своими друганами, а не со мной.
Как научишься общению, заходи

а что не так-то? сам же представился "экспертом", я типа с уважухой...то..сё