X Спасибо, Ваш голос за продвижение этого комента
в самостоятельный пост в блогах принят.
Модераторы рассмотрят вашу заявку.

Перейти к содержимому


Фотография

Пьезоэлектрические системы HEAD курсовой устойчивости и система виброгашения Energy Management Circuit (EMC)


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 276

#61 Maykl

Maykl

    SL, GS, SG, skicross, classical technique, skijumping

  • Лыжебордеры.
  • 26630 сообщений

Отправлено 04 December 2020 - 16:20

Гибридная ткань преобразует в электричество солнечный свет и механическую энергию
  • b295325c901689c4390d7a506bb95f5f.jpg

Объединенная команда ученых из Технологического института Джорджии (США) и Чунцинского университета (Китай) разработала новый тип тканного материала, который способен вырабатывать энергию, преобразуя в электричество солнечный свет и энергию ветра. Эта ткань сплетена из волокон фоточувствительного материала, медных электродов малой толщины и волокон полимера, которые производит электричество благодаря трибоэлектрическому эффекту. Таким образом, эта ткань способна преобразовывать механическую энергию в электричество.

Толщина гибридного материала составляет всего 0,32 миллиметра. Он легкий, гибкий, пропускает воздух. По словам разработчиков, основные компоненты недорогие. Такая ткань может быть частью элементов одежды, вставки из нее можно использовать в производстве палаток или штор, занавесок, превращая все это в источник электричества. Новинка является практически универсальным источником энергии, поскольку может работать и днем, и ночью.

25c54793d712478d00aa419769e4fa05.png

«Мы представляем материал, который можно использовать для генерации энергии», — говорит представитель Технологического института Джорджии Цонг Лин Ванг [Zhong Lin Wang]. «Основа этого материала — легкие и недорогие волокна полимеров, благодаря чему созданная нами ткань может использоваться для создания энергетических модулей». Речь идет не о электростанциях, а о вставках такой текстильной продукции в обычную ткань.

Производительность материала не слишком велика, но ее достаточно для снабжения энергией простых электронных устройств. Кусочек ткани размером в 5*4 см дает 0,5 мВт в солнечную погоду. За минуту этот клочок ткани заряжает конденсатор на 2 мФ (напряжение — около 2 В). По словам изобретателей, все это можно масштабировать. Например, не составит труда создать кусок материала размером 20*30 см с соответствующим увеличением производительности.

89850c16b8dcb7ad94cd4f5d92ad5179.png

«У нашего материала практически нет ограничений на сферу использования». Производить электричество можно везде. Это может быть даже флаг, который постоянно развивается на ветру и получает большое количество солнечной энергии. Работать материал может и без солнца. Например, если прикрепить его к машине, едущей по трассе, то электричество будет вырабатываться уже за счет трибоэлектрического эффекта.

Трибоэлектрический эффект возникает при контакте металлов и изоляторов вследствие трения, так как при этом не появляется никаких зарядов (или возникающий заряд пренебрежимо мал). Основной результат трения — это увеличение площади фактического контакта, более частые контакты старых поверхностей и образование новых.

Особенно рады такому источнику энергии могут быть туристы, военные, любители охоты и рыбалки. Материал можно складывать и гнуть, как угодно. Он работает по-прежнему хорошо даже после 500 сгибаний. Выработка электричества прекращается, если материал намокает, но, если его высушить, генерация возобновляется.

26e96770f84e53ea5b5b276c64c3f1c8.jpgЦонг Лин Ванг с коллегами уже несколько лет подряд работают над созданием портативного источника электричества, основой которых являются системы преобразования механической энергию в электрическую. Одним из прототипов текущей системы был генерирующий энергию флаг. Его подвешивали на шар, наполненный гелием. Ветер развевал флаг, благодаря трению вырабатывалось электричество. Такие системы, по мнению разработчиков, могут использоваться повсеместно. Волокна ткани флага были очень широкими, как и говорилось выше, это один из первых прототипов генераторов электричества такого типа.

Новая ткань гораздо более качественная, она соткана из волокон гораздо меньшего размера, чем в случае флага. Для ее создания разработчики использовали промышленный ткацкий станок. Получившийся генератор электричества компактен по размерам и почти не отличается по внешнему виду от обычной ткани. При этом небольшого фрагмента такого материала, закрепленного на руке пользователя, хватает для одновременной зарядки аккумулятора мобильного телефона и часов.
 

  • 0

#62 AleksMit

AleksMit
  • Лыжебордеры
  • 4642 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 04 December 2020 - 16:27

На фотке хорошо видно, что перепилен только топшит. Что подтверждает мои слова.
Более подробностей не нашел.

Дык поделись с народом, что там пилят?wink.png

ЗЫ. Если чо, то статья очень интересная!!!!good.gif

Там Хед делает сдвоенную верхнюю пластину верхнюю пилят. Чес слово сам видел:) там даже обозначено место распила, она в этом месте бугорком через прослойку лежит (SG,DH)
  • 0

#63 Maykl

Maykl

    SL, GS, SG, skicross, classical technique, skijumping

  • Лыжебордеры.
  • 26630 сообщений

Отправлено 04 December 2020 - 16:43

 Правда тогда они становятся  подозрительно похожими на стеклоткань.

Пьезоэлектрическая ткань — ещё один вид энерговырабатывающей ткани. Этот вид материала вырабатывает электрический заряд, преобразовывая кинетическую энергию, которая появляется в результате растяжения и скручивания ткани. Таким образом одежда из этого материала может генерировать энергию при движении её владельца.
 
Концепт микроволоконного генератора был разработан учёными из Технологического института Джорджии (США). За основу были взяты ультратонкие кевларовые нити. Одни нити покрыты оксидом цинка, на другие наносится нанопокрытие из золота, предназначенное для сбора электричества. Чтобы нити не были жёсткими, у основания они покрываются полимером. Нити при движении трутся друг о друга, создавая пьезоэлектрический эффект, который преобразует механическое движение в электрическую энергию.
 
По результатам экспериментов две нити длиной в 1 сантиметр могут вырабатывать ток силой 4 наноампера напряжением 4 милливольта. Также учёные утверждают, что в дальнейшем один квадратный метр такой ткани сможет вырабатывать 80 милливатт электричества, что достаточно для зарядки портативного MP3 плеера.
 
Толщина кевларовых нитей всего 50 нанометров, поэтому с точки зрения комфортности одежды из пьезоэлектрической ткани изменения практически незаметны. Однако оксид цинка, из которого сделаны нити, очень чувствителен к влаге. Поэтому пьезоэлектрическую ткань нельзя стирать.
 
Концепт пьезоэлектрической ткани применяется в создании рюкзаков. В настоящее время разрабатываются рюкзаки, которые вырабатывают электричество в процессе трения лямок о плечи. Лямки рюкзаков сделаны из поливинилиденфторида, прочного и гибкого материала, схожего с нейлоном. Такой тип рюкзаков представляет собой особую ценность для военных. Передвигаясь со скоростью 2-3 км/ч с рюкзаком, вес которого составляет 45 килограммов, солдат сможет вырабатывать 45,6 милливатт электричества.

  • 0

#64 Maykl

Maykl

    SL, GS, SG, skicross, classical technique, skijumping

  • Лыжебордеры.
  • 26630 сообщений

Отправлено 04 December 2020 - 16:49

Там Хед делает сдвоенную верхнюю пластину верхнюю пилят. Чес слово сам виделicon_smile.gif там даже обозначено место распила, она в этом месте бугорком через прослойку лежит (SG,DH)

я лично видел этот типа "распил". А по факту никаких следов пиления не обнаружил) 


  • 0

#65 Maykl

Maykl

    SL, GS, SG, skicross, classical technique, skijumping

  • Лыжебордеры.
  • 26630 сообщений

Отправлено 04 December 2020 - 16:53

Электронный Текстиль / Е-Ткани
e_tekstil.jpgЭлектронный текстиль или же Е-ткани — вид текстиля (известного также под терминами «электронная ткань» или «умная ткань»), содержащий электронику (включая небольшие компьютеры), и в котором применены цифровые технологии. Многие виды высокотехнологичной, умной одежды, а также технологии, которые применяются при её производстве, содержат электронный текстиль.

Электронный текстиль следует отличать от приборов, относящихся к классу носимых компьютеров, встраиваемых в компоненты одежды, так как упор делается именно на бесстыковое встраивание электронных компонентов, таких как микрокомпьютеры, датчики или включатели в ткани.

Такого рода технологии объединяются под общим термином Файбертроника (англ. fiber — волокна и electorincs — электроника). Данная дисциплина занимается изучением применения возможностей электроники при производстве тканей.

Существует два вида интеграции электронных компонентов и тканей:
  • Электронный текстиль, содержащий электронное оборудование (проводники, интегральные схемы, ЖК-дисплеи и аккумуляторы, которые встраиваются непосредственно в предметы одежды).
  • Электронный текстиль, который уже сам состоит из электронных материалов. Например, его волокна могут содержать проводники, резисторы, транзисторы или диоды.
Большинство научных или коммерческих проектов в области файбертроники основываются на применении высоких технологий в обычном текстиле.

  • 0

#66 Maykl

Maykl

    SL, GS, SG, skicross, classical technique, skijumping

  • Лыжебордеры.
  • 26630 сообщений

Отправлено 04 December 2020 - 17:06

Электронная ткань

https://bag-info.ru/...ktronnaja-tkan/


  • 0

#67 Mr.XX

Mr.XX

    просто лыжник

    • 18
    • 7
    • 5
  • Лыжебордеры.
  • 54340 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 04 December 2020 - 18:14

Это вообще не маразм. Сделать тоньше то место, где надо получить изгиб, без изменения остальной части лыжи. Простой и логичный способ.

Как уже сказал - волкл вот пилит верхний титанал на новых катанах https://alpindustria...katana-108.html

А что и сколько в спортивных хэдах пропилено достоверно пока никто из здесь присутствующих похоже не знает.
Кстати, были лыжи и без пропилов.

Знает.

Я, например, видел ЛИЧНО пилёные SG в кантовской комиссионке.

Спецом для тебя повторяю еще один раз - ПЕРЕПИЛЕН ТОЛЬКО ТОПШИТ!   Титанал не затронут.

А вот теперь немного подумай и скажи - изменит это продольную жесткость или нет?wink.png

Впрочем я об этом уже писал, но есть ощущение, что ты просто не хочешь этого слышать.

Что касательно "пилёного" титанала, то это технология старая и применялась у многих брендов ( сразу на вскидку фишер и росси и штокли)  Причем регулировалась как продольная жесткость, так и торсионка.

Только всё это "совсем о другом"!wink.png


  • 2

#68 Mr.XX

Mr.XX

    просто лыжник

    • 18
    • 7
    • 5
  • Лыжебордеры.
  • 54340 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 04 December 2020 - 18:17

 Кроме металлов есть много токопроводящих материалов. 

Плохо, когда подобные вопросы пытаются решить люди без уверенного среднего образования, но с ножовкой в руках!wink.png biggrin.png biggrin.png


Сообщение отредактировал Mr.XX: 04 December 2020 - 18:40

  • 2

#69 Maykl

Maykl

    SL, GS, SG, skicross, classical technique, skijumping

  • Лыжебордеры.
  • 26630 сообщений

Отправлено 04 December 2020 - 18:44

Знает.

Я, например, видел ЛИЧНО пилёные SG в кантовской комиссионке.

Спецом для тебя повторяю еще один раз - ПЕРЕПИЛЕН ТОЛЬКО ТОПШИТ!   Титанал не затронут.

А вот теперь немного подумай и скажи - изменит это продольную жесткость или нет?wink.png

И чем там пропилили? Лазером если только) Верхний слой из "люминея" "пропилен". У которого так же есть флекс. 


Сообщение отредактировал Maykl: 04 December 2020 - 18:46

  • 0

#70 Mr.XX

Mr.XX

    просто лыжник

    • 18
    • 7
    • 5
  • Лыжебордеры.
  • 54340 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 04 December 2020 - 19:40

Верхний слой из "люминея" "пропилен". У которого так же есть флекс. 

Мля....

Кому я всё это пишу!angry.png

 

 

Спецом для тебя повторяю еще один раз - ПЕРЕПИЛЕН ТОЛЬКО ТОПШИТ!   Титанал не затронут.

  • 1

#71 Maykl

Maykl

    SL, GS, SG, skicross, classical technique, skijumping

  • Лыжебордеры.
  • 26630 сообщений

Отправлено 04 December 2020 - 19:44

Мля....

Кому я всё это пишу!angry.png

лично держал эти лыжиrolleyes.gif


  • 0

#72 Mr.XX

Mr.XX

    просто лыжник

    • 18
    • 7
    • 5
  • Лыжебордеры.
  • 54340 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 04 December 2020 - 19:44

Система виброгашения такая, думаю, вполне жизненна. Только вторичных факторов, сильно влияющих на кпд, критически много, поэтому все мракобесы кричат про маркетинг.

Гашение вибрации в общем случае - это поиск резонансных частот конструкции и влияние на них. Влиять можно по разному - от изменения плечей в кинематических схемах, добавлением (или удалением) материала в определённых точках системы (такое решение, например, присутствовало лет 15 назад в лыжах К2), до управления модулем упругости - что, похоже и реализуется в подходе Хэд.

Если бы я проектировал такую систему виброгашения, то поступил примерно также - естественный прогиб лыжи использовал бы как источник электроэнергии от пьезоэффекта, акселерометры на сапфировых пластинах (которые давным давно в смартфонах и вопще везде используются) поставил бы близко к кантам в места, наиболее критичные к вибрации - там где может произойти срыв сцепления лыжи с покрытием - впереди, там где начинается эффективная длина канта, а как исполнительное устройство использовал бы те же материалы, которые меняют свой модуль упругости при протекании через них электрического тока. Таким образом можно было бы оперативно изменять общий (приведённый к длине) модуль упругости лыжи, а стало быть и частоту её собственных колебаний и убрать резонанс. Поскольку по своему строению и технологии изготовления лыжа мало чем отличается от печатной платы, то технически такую систему реальзовать скорее всего нетрудно. Однако, проблема скорее всего в слишком большом диапазоне возбуждающих частот, с которым сталкивается лыжа в реальности, их хоть и не трудно обсчитать по ряду Фурье, но довольно проблематично  загасить. Посему маловероятно повсеместное внедрение таких технологий.

И кстати, то что мы тут так пафосно называем ТИТАНАЛ есть всего лишь алюминиевый сплав, который в СССР был известен как В95.

Ну слава Богу.

Появились грамотные люди!rolleyes.gif


  • 0

#73 Mr.XX

Mr.XX

    просто лыжник

    • 18
    • 7
    • 5
  • Лыжебордеры.
  • 54340 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 04 December 2020 - 19:46

лично держал эти лыжиrolleyes.gif

Наверно держал.

А надо было еще и смотреть!!!wink.png

 

Я не держал. Просто внимательно смотрелbiggrin.png


  • 0

#74 Maykl

Maykl

    SL, GS, SG, skicross, classical technique, skijumping

  • Лыжебордеры.
  • 26630 сообщений

Отправлено 04 December 2020 - 19:50

Наверно держал.

А надо было еще и смотреть!!!wink.png

 

Я не держал. Просто внимательно смотрелbiggrin.png

внимательно изучилrolleyes.gif


  • 0

#75 ASDr

ASDr
    • 1
  • Лыжебордеры
  • 19955 сообщений

Отправлено 04 December 2020 - 20:38

Знает.
Я, например, видел ЛИЧНО пилёные SG в кантовской комиссионке.
Спецом для тебя повторяю еще один раз - ПЕРЕПИЛЕН ТОЛЬКО ТОПШИТ! Титанал не затронут.
А вот теперь немного подумай и скажи - изменит это продольную жесткость или нет?wink.png
Впрочем я об этом уже писал, но есть ощущение, что ты просто не хочешь этого слышать.
Что касательно "пилёного" титанала, то это технология старая и применялась у многих брендов ( сразу на вскидку фишер и росси и штокли) Причем регулировалась как продольная жесткость, так и торсионка.
Только всё это "совсем о другом"!wink.png

На этот счет есть другие мнения, см. выше.
Причем эти мнения аналогичны изложенные по моей ссылке - никакого "пиления", заводской конструктив,с ваших же слов - старо как мир.

Итого 2 версии:
1. Хэд индивидуально делает лыжи для спортсмена с волокнами, которые якобы нельзя, и все для того чтоб их потом отпилить. 1 человек видел распил топшита своими глазами в канте.
2. Хэд делает Флекс-вырез, используя давно известный способ сделать лыжи мягче. Причем достоверно известно, что есть аналогичные лыжи без данного элемента. 2 человека видели, что это не просто пропил в топшите. Об этом же пишут люди, которым дали опробовать чемпионские лыжи (можно сказать, что это прямой маркетинг хэда в данном случае).

Вам из комиссионки канта конечно виднее, но я лично логически склоняюсь ко второму варианту.

Сообщение отредактировал ASDr: 04 December 2020 - 20:42

  • 0

#76 da_vova

da_vova
    • 1
    • 1
  • Лыжебордеры.
  • 8259 сообщений

Отправлено 04 December 2020 - 20:42

Вам из комиссионки канта конечно виднее

 

это можно в мем ))

по-доброму конечно ))


  • 0

#77 Mr.XX

Mr.XX

    просто лыжник

    • 18
    • 7
    • 5
  • Лыжебордеры.
  • 54340 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 04 December 2020 - 20:43

2. Хэд делает Флекс-вырез, используя давно известный способ сделать лыжи мягче. 
 

Ты действительно считаешь, что для спортсменов КМ единственный способ выбрать свою жесткость, это пилить лыжи?wink.png

 

Вам из комиссионки канта конечно виднее,

Уж точно виднее, чем  "с дивана"wink.png


Сообщение отредактировал Mr.XX: 04 December 2020 - 20:44

  • 1

#78 Maykl

Maykl

    SL, GS, SG, skicross, classical technique, skijumping

  • Лыжебордеры.
  • 26630 сообщений

Отправлено 04 December 2020 - 20:43

Система виброгашения такая, думаю, вполне жизненна. Только вторичных факторов, сильно влияющих на кпд, критически много, поэтому все мракобесы кричат про маркетинг.

Гашение вибрации в общем случае - это поиск резонансных частот конструкции и влияние на них. Влиять можно по разному - от изменения плечей в кинематических схемах, добавлением (или удалением) материала в определённых точках системы (такое решение, например, присутствовало лет 15 назад в лыжах К2), до управления модулем упругости - что, похоже и реализуется в подходе Хэд.

Если бы я проектировал такую систему виброгашения, то поступил примерно также - естественный прогиб лыжи использовал бы как источник электроэнергии от пьезоэффекта, акселерометры на сапфировых пластинах (которые давным давно в смартфонах и вопще везде используются) поставил бы близко к кантам в места, наиболее критичные к вибрации - там где может произойти срыв сцепления лыжи с покрытием - впереди, там где начинается эффективная длина канта, а как исполнительное устройство использовал бы те же материалы, которые меняют свой модуль упругости при протекании через них электрического тока. Таким образом можно было бы оперативно изменять общий (приведённый к длине) модуль упругости лыжи, а стало быть и частоту её собственных колебаний и убрать резонанс. Поскольку по своему строению и технологии изготовления лыжа мало чем отличается от печатной платы, то технически такую систему реальзовать скорее всего нетрудно. Однако, проблема скорее всего в слишком большом диапазоне возбуждающих частот, с которым сталкивается лыжа в реальности, их хоть и не трудно обсчитать по ряду Фурье, но довольно проблематично  загасить. Посему маловероятно повсеместное внедрение таких технологий.

И кстати, то что мы тут так пафосно называем ТИТАНАЛ есть всего лишь алюминиевый сплав, который в СССР был известен как В95.

В 1995 году фирма K2  применила в горных лыжах электронную систему подавления вибраций, позаимствованную из производства самолетов и космических челноков "Спейс Шаттл". Действие системы основано на использовании пьезоэффекта, ее эффективность примерно в 2,5 раза выше, чем у других известных систем. Система настраивается в процессе производства на разные частоты, что позволяет получать лыжи с разными характеристиками для разных скоростей и разных снежных условий.

ACX (ACX Smart Ski™ Technology) - система активного контроля за вибрациями. Ранее эта технология использовалась Департаментом вооружений США. Обеспечивает лыжникам большую точность и аккуратность поворотов и стабильность в скоростном движении. Это достигается за счет встроенной в переднюю часть лыжи скрытой системы контроля за вибрацией, которая воспринимает нежелательные вибрации и преобразует их в электрическую энергию. Внутри лыж: структура Smart Ski™ включает до трех пьезоэлементов содержащих керамический материал, состоящий из свинца, титана, циркония и кислорода. Конструкция встроена в лыжи сразу перед головкой креплений. Загорание красного индикатора означает то, что система работает. Может быть это звучит слишком сложно, но результат прост - улучшается контакт канта со снегом, что дает большую уверенность и контроль на любом снежном покрытии."  

 


Сообщение отредактировал Maykl: 04 December 2020 - 20:44

  • 0

#79 Maykl

Maykl

    SL, GS, SG, skicross, classical technique, skijumping

  • Лыжебордеры.
  • 26630 сообщений

Отправлено 04 December 2020 - 20:45

Ты действительно считаешь, что для спортсменов КМ единственный способ выбрать свою жесткость, это пилить лыжи?wink.png

 

Речь вообще не об этомrolleyes.gif


  • 0

#80 Mr.XX

Mr.XX

    просто лыжник

    • 18
    • 7
    • 5
  • Лыжебордеры.
  • 54340 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 04 December 2020 - 20:47

2. Хэд делает Флекс-вырез, используя давно известный способ сделать лыжи мягче.
 

И кстати.

Подобный пропил не сделает лыжу мягче интегрально.

Он просто угробит эпюру прогиба! Вместо плавной дуги прогиба получится "угол"wink.png

Фигурные вырезы титанала для коррекции жесткости имеют совсем другой вид.


  • 2




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных