Сообщений в теме: 83

[Koss TIb]

Slapы кажутся заметно короче - 182.

Я 172 и у меня 182/122

122 тяжеловаты уже ((но их все хвалят именно в катании

[Nxxx]

Получается они не такие и дубовые, как тут в форуме как то читал... Я то вешу +-75

По мне, так они вообще не дубовые, я бы даже сказал мягкие. Скот скрапер будет пожестче. Вообще мне скотт понравился. Не могу сказать что какие то суперлыжи, но в них всего хватает.

[Nxxx]

А zag slap 104 182 ростовку ж? 176 будет мала? Хотя с другой стороны натыкался на мнение что в начале жизненного пути скитурщика/ фрирайдера лучше лыжи в рост.. Мой рост 173..может как раз? А годик второй как раз покатаюсь и сам пойму что хочу... Ибо пока толком есть только теоретические понимание этого..

176 скорее всего коротковаты. От безъисходности пробовать можно, но это не твоя ростовка. Слишком коротко. У меня у жены лыжи больше.

[coderts]

Скитурные лыжи всегда проиграют нескитурным в жёсткости, потому что гонятся за весом. Переться 4 часа в гору, чтобы скатиться по льду... ну можно так попасть, если просчитаться с погодой и состоянием снега, но это скорее исключение, чем правило. Выходит, что на скитурном комплекте жёсткость оправдана, если кататься на нём с подъёмников - это, конечно, происходит часто, но ведь и на парковых люди по трассам и рядом с ними как-то катаются? А для новичка так и вовсе мягкие лыжи понятнее будут, чем дубовые. Короче, мне кажется, что если скитур - это основное назначение, а райдер по выходным не мочит дропы в расколбас и имеет средний вес, то жёсткость - это вовсе не обязательное условие.

[ufoton]

122 тяжеловаты уже ((но их все хвалят именно в катании

 

Тфу 112. но роли это не меняет.. я в них хожу в пухлячные дни... для всего остального у меня bc navis freebird. 

[Снеголог]

Слаломки и поучиться на трассе сначала

Истина. 

[Koss TIb]

176 скорее всего коротковаты. От безъисходности пробовать можно, но это не твоя ростовка. Слишком коротко. У меня у жены лыжи больше.

)))))

[Koss TIb]

Скитурные лыжи всегда проиграют нескитурным в жёсткости, потому что гонятся за весом. Переться 4 часа в гору, чтобы скатиться по льду... ну можно так попасть, если просчитаться с погодой и состоянием снега, но это скорее исключение, чем правило. Выходит, что на скитурном комплекте жёсткость оправдана, если кататься на нём с подъёмников - это, конечно, происходит часто, но ведь и на парковых люди по трассам и рядом с ними как-то катаются? А для новичка так и вовсе мягкие лыжи понятнее будут, чем дубовые. Короче, мне кажется, что если скитур - это основное назначение, а райдер по выходным не мочит дропы в расколбас и имеет средний вес, то жёсткость - это вовсе не обязательное условие.

Логично наверное

[skorp777]

На Горном воздухе как то разговорился с соседом на подьемнике, он по его словам, недавно увлекся фрирайдом и ски-туром , но и по трассам иногда ездит. Сказал, что перелопатил много отзывов, искал одни лыжи для всего, пришел к Dynastar Legend X96   Помню, что я еще удивился, а чего не шире 100 мм? Он ответил, что для скитура хватает, и лыжами доволен. Кстати, глянул, вроде как в Триале 186 см есть, и почти даром))). https://trial-sport....27/1278663.html

Сообщение отредактировал skorp777: 30 October 2020 - 04:03

[Мидвед]

На Горном воздухе как то разговорился с соседом на подьемнике, он по его словам, недавно увлекся фрирайдом и ски-туром , но и по трассам иногда ездит. Сказал, что перелопатил много отзывов, искал одни лыжи для всего, пришел к Dynastar Legend X96 Помню, что я еще удивился, а чего не шире 100 мм? Он ответил, что для скитура хватает, и лыжами доволен. Кстати, глянул, вроде как в Триале 186 см есть, и почти даром))). https://trial-sport....27/1278663.html

Было бы прикольно на него посмотреть где-нибудь на Мамае или в Абхазии ))))

[coderts]

Уменьшать ширину лыж, чтобы они были более вертлявыми в лесу и узких местах - это понятно. Именно поэтому все и приходят в итоге к 105-110. Но уменьшать ширину ещё сильнее, чтобы кататься по трассам... я может чего-то не понимаю, но если уже хорошо хапнул фрирайда и скитура, то катание по трассам начинаешь воспринимать либо как семейное времяпрепровождение без экстрима, либо как вынужденный компромисс в плохую погоду (дабы не сидеть в номере в пургу), либо как тренировочный полигон. В первых двух случаях всё равно на чём ты, а в третьем случае лучше быть на тех же лыжах, что и обычно.

[Koss TIb]

На Горном воздухе как то разговорился с соседом на подьемнике, он по его словам, недавно увлекся фрирайдом и ски-туром , но и по трассам иногда ездит. Сказал, что перелопатил много отзывов, искал одни лыжи для всего, пришел к Dynastar Legend X96 Помню, что я еще удивился, а чего не шире 100 мм? Он ответил, что для скитура хватает, и лыжами доволен. Кстати, глянул, вроде как в Триале 186 см есть, и почти даром))). https://trial-sport....27/1278663.html

В триале и line sick day 104 есть по хорошей скидке... Но что то про них не особо кто пишет...

[Koss TIb]

Уменьшать ширину лыж, чтобы они были более вертлявыми в лесу и узких местах - это понятно. Именно поэтому все и приходят в итоге к 105-110. Но уменьшать ширину ещё сильнее, чтобы кататься по трассам... я может чего-то не понимаю, но если уже хорошо хапнул фрирайда и скитура, то катание по трассам начинаешь воспринимать либо как семейное времяпрепровождение без экстрима, либо как вынужденный компромисс в плохую погоду (дабы не сидеть в номере в пургу), либо как тренировочный полигон. В первых двух случаях всё равно на чём ты, а в третьем случае лучше быть на тех же лыжах, что и обычно.

Абсолютно в точку... Именно так на сноуборде, да простят меня обитатели данного форума, и делал). Трассы только чтоб кого то учить или первые пару дней покататься всем вместе... Потом больше тянуло раскатать то, что видно в округе, а для этого надо походить)
Касательно лыж, вообще не рассматриваю для себя как удовольствие карвить и носиться со скоростью по трассам... Не мое это.. Только как в качестве наката и улучшения навыков

[skorp777]

В триале и line sick day 104 есть по хорошей скидке... Но что то про них не особо кто пишет...

В смысле, по русски не пишет? Если вбить в поиск line sick day 104 review и  воспользоваться автопереводом, то можно много отзывов найти. Да и  такой значок , наверное, не каждой протестированной лыже вешают:

Сообщение отредактировал skorp777: 30 October 2020 - 14:44

[Sveaman]

. Да и  такой значок , наверное, не каждой протестированной лыже вешают:

 

Вопрос - кто вешает. Похоже, это импортная версия кострова.
 

[starper]

Было бы прикольно на него посмотреть где-нибудь на Мамае или в Абхазии ))))

А что с талией 96 на Мамае уже не проехать?

[coderts]

А что с талией 96 на Мамае уже не проехать?

 

Встречный вопрос. А что,  талией 110 по обычной трассе не проехать?)) И первое и второе возможно. Весь вопрос, где хочется получить максимум удовольствия.

 

А так-то, конечно, можно на седане или паркетнике заехать в ***ня, чтобы героически чиркая днищем и насилуя шоссейную резину, затем выбираться. Своеобразное удовольствие, но если ***ня - основная цель, может проще купить внедорожник, который *сюрприз* вполне едет и по асфальту.

[ASDr]

Встречный вопрос. А что, талией 110 по обычной трассе не проехать?)) И первое и второе возможно. Весь вопрос, где хочется получить максимум удовольствия.

А так-то, конечно, можно на седане или паркетнике заехать в ***ня, чтобы героически чиркая днищем и насилуя шоссейную резину, затем выбираться. Своеобразное удовольствие, но если ***ня - основная цель, может проще купить внедорожник, который *сюрприз* вполне едет и по асфальту.

Не знаю че там с уазиками - кому то может удобно на них, но на широких лыжах по жёсткому неудобно. Но съехать таки можно.

[ufoton]

В триале и line sick day 104 есть по хорошей скидке... Но что то про них не особо кто пишет...

https://blisterrevie...ne-sick-day-104

 

Отзывы положительные ну и народ которого на них видел в целом довольны. тяжеловаты для долгих походов, но для начала пойдёт

[gera_s]

Юрски смотреть обязательно, с оглядкой что РК
- не представитель/ работник фирм/ магазина
- не спортсмен по технике катания
- не молод, не горяч
- тяжелый под 100 (кмк)