...
Тренировки жесть конечно, особенно под дождем.
Отправлено 14 June 2019 - 14:46
...
Тренировки жесть конечно, особенно под дождем.
Отправлено 14 June 2019 - 14:53
Dubl push.
За правописание не пинайте.
Ну это уже спидскейтинг, для обычного катания не очень нужно, в лыжах тоже не поможет
Отправлено 14 June 2019 - 15:13
а это к вопросу о проскальзывание
На роликах по лужам...
Снимаю шляпу.
Я бы на своих и оттолкнуться не смог бы по мокрому асфальту. Не то чтобы пытаться повернуть.
Как то попал под слабенький дождик. Хотелось разуться и идти 3 км босиком Кое как доехал...
Реально в бахиллах по льду бежать проще...
Сообщение отредактировал Kvadik: 14 June 2019 - 15:17
Отправлено 14 June 2019 - 16:15
Отправлено 14 June 2019 - 17:39
Не скажи.Ну это уже спидскейтинг, для обычного катания не очень нужно, в лыжах тоже не поможет
Отправлено 14 June 2019 - 17:42
Откыть подшипники, и в ультразвукавую ванну с керосином. Затем новая смазка и вперёд.Такое катание очень полезно, оно очень быстро проявляет огрехи в технике.А чтобы не страдали от влаги подшипники я их после тренировки вытаскивал еще в раздевалке , протирал и закапывал масло. Вся процедура минут на 10 -15
Отправлено 14 June 2019 - 17:49
Не скажи.
Выносливость, баланс, мускулы ног и живота.
Мы об этом говорим?
Отправлено 14 June 2019 - 21:28
Да.Мы об этом говорим?
Отправлено 18 June 2019 - 16:24
Надо вкручивать в асфальт трассу, чарлики хотя бы. Получается уже интереснее и реалистичнее. Естественно под надзором тренера. Беда только что не переставить.
Отправлено 24 June 2019 - 00:32
Кто скажет какой диаметр роликов, если можно конечно рассмотреть ?
Отправлено 24 June 2019 - 01:14
похоже на 3х110
Отправлено 24 June 2019 - 12:04
Надо вкручивать в асфальт трассу, чарлики хотя бы. Получается уже интереснее и реалистичнее. Естественно под надзором тренера. Беда только что не переставить.
Вот тут ничего не вкручивают. Провели международные соревнования 130 участников. Не знаю прижилось или нет, давно вроде было.
Интересно, тут вот на одном кадре видно что и ролики не большие и платформа вроде длиннее.
Может на 110 по мокрому веселей? Но мне кажется, что большой ролик будет держать на скользком хуже - не пробовала.
Сообщение отредактировал Oлена: 24 June 2019 - 12:06
Отправлено 24 June 2019 - 13:13
Может на 110 по мокрому веселей? Но мне кажется, что большой ролик будет держать на скользком хуже - не пробовала.
На мокром вообще не весело. Риск сноса и травмы (пределы возможного на глаз сложно оценить). Подшипники либо менять, либо чистить и смазывать чуть ли не после каждой "мокрой" покатушки.
Отправлено 24 June 2019 - 15:23
Вот тут ничего не вкручивают. Провели международные соревнования 130 участников. Не знаю прижилось или нет, давно вроде было.
Интересно, тут вот на одном кадре видно что и ролики не большие и платформа вроде длиннее.
Может на 110 по мокрому веселей? Но мне кажется, что большой ролик будет держать на скользком хуже - не пробовала.
по идее наоборот чем больше диаметр тем больше пятно контакта, а значит и сцепление лучше. Насчет езды по мокрому я в шоке от увиденного ролика. При таких закантовках, я на своих убрался бы в первом же повороте. Вроде неплохо езжу и могу поворачивать достаточно малым радиусом и на внутренней и на внешней и на обеих, но по мокрому мои ролики вообще не едут. Даже оттотлкнуться большая проблема. Может все дело в составе материалов роликов ну или асфальт другой?. У меня ролики очень гладкие и скользкие на ощупь. Рама 4х84, жесткость 85А.
Отправлено 24 June 2019 - 15:36
Отправлено 24 June 2019 - 15:51
как то так
горка там неплохая
Сообщение отредактировал demon75: 24 June 2019 - 16:00
Отправлено 24 June 2019 - 19:29
Есть специальные колёса для дождяпо идее наоборот чем больше диаметр тем больше пятно контакта, а значит и сцепление лучше. Насчет езды по мокрому я в шоке от увиденного ролика. При таких закантовках, я на своих убрался бы в первом же повороте. Вроде неплохо езжу и могу поворачивать достаточно малым радиусом и на внутренней и на внешней и на обеих, но по мокрому мои ролики вообще не едут. Даже оттотлкнуться большая проблема. Может все дело в составе материалов роликов ну или асфальт другой?. У меня ролики очень гладкие и скользкие на ощупь. Рама 4х84, жесткость 85А.
Отправлено 24 June 2019 - 21:42
по идее наоборот чем больше диаметр тем больше пятно контакта, а значит и сцепление лучше. Насчет езды по мокрому я в шоке от увиденного ролика. При таких закантовках, я на своих убрался бы в первом же повороте. Вроде неплохо езжу и могу поворачивать достаточно малым радиусом и на внутренней и на внешней и на обеих, но по мокрому мои ролики вообще не едут. Даже оттотлкнуться большая проблема. Может все дело в составе материалов роликов ну или асфальт другой?. У меня ролики очень гладкие и скользкие на ощупь. Рама 4х84, жесткость 85А.
Но у 4х роликов пятно контакта больше чем у 3х, мне так кажется.
Ну а Белингери это ещё тот "гусь"! Один из лучших преподавателей "мастер-инструкторов" в Италии и классный демонстратор. Едет ли он на дождевых роликах ....не известно.
Отправлено 25 June 2019 - 00:18
Популярное сообщение!
......вот у меня лично есть уверенность, что излишнее количество тренировок по трассе асфальтового псевдослалома на роликах неслабо так вредит. Ноги же постоянно под собой, минимальная работа "от бедра/ вынос" и при переходе в "закрытую" трассу на снегу будет, скорее всего, такой спортсмен "огородами" катать с ротациями.... ИМХО. Немного такое потренить можно, но не увлекаться))
У нас тренировки на роликах проходят на плоском, иногда и чуть в гору и отрабатывается не "псевдослалом" а импульс/ускорения/общая координация, другими упражнениями. Вот такое мнение))
Сообщение отредактировал talinets: 25 June 2019 - 00:26
Отправлено 25 June 2019 - 01:21
Хорошо ты так ролики опустил,аргументированно так
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных