Сообщений в теме: 187

[lyolik]

Ну типа если я сейчас куплю себе Shift под старые ботинки с колодкой 313, а потом к сезону раскручусь на пиновые облегченные, но у них колодка будет под мою ногу, скажем 320 - мне как крепления под новые перенастроить?
простите за тупые вопросы))

Купив шифты и не имея пиновых бот вы не попробуете что такое скитур. Ходить в шифтах можно только с пинами.

[89]

Пиновые скорее всего будут короче по подошве чем обычные.

[ufoton]

круть) где продают?

https://www.solesportslabs.com/ я буду тут ставить. 

[cb-nomad]

Купив шифты и не имея пиновых бот вы не попробуете что такое скитур. Ходить в шифтах можно только с пинами.

это я понял)

вопрос как поставить шифты и для новых и для старых)

ответ "никак"?)))

[cb-nomad]

https://www.solesportslabs.com/ я буду тут ставить. 

для этого в Шамони надо ехать?!)))

в России не делает никто?)

[ufoton]

А кстати, если сравнивать F12 и Shift: я правильно понимаю, что у F12 есть опция тонкой настройки пятки по размеру колодки ботинка (ну если крепление в 3 размерах продается, но каждый размер "от" и "до"), а Shift устанавливается на лыжу четко под ботинок?

 

Ну типа если я сейчас куплю себе Shift под старые ботинки с колодкой 313, а потом к сезону раскручусь на пиновые облегченные, но у них колодка будет под мою ногу, скажем 320 - мне как крепления под новые перенастроить?

простите за тупые вопросы))

 

Там регулировка пятки помоему 3 см

[ufoton]

для этого в Шамони надо ехать?!)))

в России не делает никто?)

Я не знаю.. мне Шамони ближе

[cb-nomad]

Там регулировка пятки помоему 3 см

это уже лучше) спасибо)

[lyolik]

Зачем покупать шифты не имея пиновых бот?
Чтобы "попробовать", если не уверены, лучше прокат.
Иначе, купив шифты (30 т.р.), нужно ещё пиновые боты (25-30 т.р.) и камус (10 т.р.), т.е. цена за тест в районе 70 т.р.
Так вкладываться стоит когда уже попробовал и понял что тебе это действительно нужно.

[cb-nomad]

Зачем покупать шифты не имея пиновых бот?
Чтобы "попробовать", если не уверены, лучше прокат.
Иначе, купив шифты (30 т.р.), нужно ещё пиновые боты (25-30 т.р.) и камус (10 т.р.), т.е. цена за тест в районе 70 т.р.
Так вкладываться стоит когда уже попробовал и понял что тебе это действительно нужно.

я купил себе новые лыжи. На них все равно нужно поставить новые крепы. Вопрос какие)))

Тут не вопрос теста.

А вопрос, что поставить на новые лыжи, если все равно нужно купить крепы и гипотетически ты бы попробовал скитур, но не знаешь понравится тебе или нет.

Все в этих случаях говорят однозначно- платформу.

То есть поставить платформенные скитуры и в случае, если не попрет - кататься в них как обычно. Но платформа поднята на 35 мм и хуже обычных креп.

Можно сразу поставить шифт, но тогда, чтобы попробовать нужно еще купить пиновые ботинки.

Тогда, в случае если не попрет у меня просто будут новые легкие ботинки, что тоже не плохо)

 

вот и вся дилемма)))

что скажете?

[lyolik]

я купил себе новые лыжи. На них все равно нужно поставить новые крепы. Вопрос какие)))
Тут не вопрос теста.
А вопрос, что поставить на новые лыжи, если все равно нужно купить крепы и гипотетически ты бы попробовал скитур, но не знаешь понравится тебе или нет.
Все в этих случаях говорят однозначно- платформу.
То есть поставить платформенные скитуры и в случае, если не попрет - кататься в них как обычно. Но платформа поднята на 35 мм и хуже обычных креп.
Можно сразу поставить шифт, но тогда, чтобы попробовать нужно еще купить пиновые ботинки.
Тогда, в случае если не попрет у меня просто будут новые легкие ботинки, что тоже не плохо)

вот и вся дилемма)))
что скажете?

Как я решил для себя этот вопрос:
1. У меня 2 пары широких лыж. На одних стояли пивоты 14е, другие не сверлены.
2. Чтобы попробовать скитур купил себе б/у платформенные крепы(гардиан) занедорого и поставил их вместо пивотов. Купил камуса. Боты обычные Криптон про.
3. Попробовал. Агонь!!! Вместо того чтобы тащить лыжи на рюкзаке ты на них едешь и сил расходуется многократно меньше. Я не фанат хотьбы, больше люблю ехать вниз)), НО случается что без хотьбы никак и тут скитур выигрывает в одну калитку.
4. Купил новые боты с пинами и сменной подошвой - можно встёгиваться в любые крепы.
5. На новую пару лыж буду покупать пиновые крепы.
6. На старой паре так и останутся платформенные - для Чегета.
7. Пивоты продам по осени.
Пы.сы. в катании и контроле лыж не заметил разницы между пивотами и гардианами.

Сообщение отредактировал lyolik: 03 April 2019 - 10:54

[ufoton]

Гардианы самые низкие из платформенных и самые тяжёлые. Тоже начинал с них. Потом был diamir pro. так там сильно высоко было.. и это уже чувствовалось.

[Геннадий Мелехин]

Катал на дюках и турах, особой разницы по сравнению с обычными крепами (пивотами, sth) не заметил

[cb-nomad]

система понятна.

то есть не дырявить новые лыжи пока не пойму нужно ли мне все это или нет)

Гипотетически можно взять платформенный Tour-12, влепить на старые Mission вместо Tyrolia Peak, попробовать, да и оставить их там.

Но что-то мне подсказывает, что суммарно по затратам просто это будет тогда Tour + потом Shift (с ботинками) - старая Tyrolia, которая ничего не стоит))

финансово мне кажется будет еще более грустная картинка)

Сообщение отредактировал cb-nomad: 03 April 2019 - 18:34

[injecti0n]

глупый вопрос, а не проще сгонять в горы, взять в прокате снарягу, попробовать подниматься пешком и понять, нужно это или нет) 

[Геннадий Мелехин]

глупый вопрос, а не проще сгонять в горы, взять в прокате снарягу, попробовать подниматься пешком и понять, нужно это или нет) 

Это самый бюджетный и разумный вариант) Поддерживаю

Сообщение отредактировал Геннадий Мелехин: 03 April 2019 - 20:04

[cb-nomad]

ну сейчас уже не очень проще))

но глобально вы правы конечно)

спасибо всем за мнения!

[Геннадий Мелехин]

ну сейчас уже не очень проще))

но глобально вы правы конечно)

спасибо всем за мнения!

 

А вообще мне кажется, если человек любит длительные походы, пусть даже походы выходного дня, но когда ты по горам лазишь целый день с рюкзаком за спиной, то и скитур понравится. Потому что здесь всё то же самое: подъём наверх, созерцание красоты... Но зимой. Поэтому после подъёма у нас не долгий спуск пешком, а быстрый и кайфовый спуск на лыжах. Так что можно и летом проверить понравится ли тебе скитур)))

[cb-nomad]

продолжаем разговор))

вопрос номер 3)

 

подскажите человеку, который покупал единственные свои и любимые ботинки 15 лет назад, какой флекс под микс 50/50 должен быть у современных горнолыжных облегченных ботинок?

мои старые Lange Banshee имеют флекс 90.

Вчера я мерил пиновые Head какие-то крутые этого года с индексом 130. Вроде нормально, вроде продавливается, фиг знает...

Посмотрел Scarpa фрирайдные в инете- у них 110...

 

Теперешние флекс индексы совпадают со старыми?

Хелп плиз!)

[ufoton]

продолжаем разговор))

вопрос номер 3)

 

подскажите человеку, который покупал единственные свои и любимые ботинки 15 лет назад, какой флекс под микс 50/50 должен быть у современных горнолыжных облегченных ботинок?

мои старые Lange Banshee имеют флекс 90.

Вчера я мерил пиновые Head какие-то крутые этого года с индексом 130. Вроде нормально, вроде продавливается, фиг знает...

Посмотрел Scarpa фрирайдные в инете- у них 110...

 

Теперешние флекс индексы совпадают со старыми?

Хелп плиз!)

110-130 норм.. ну и нужно понимать, что флекс это попугаи и у всех производителей они разные