Сообщений в теме: 695

[Куканов]

.. никаких китайчонков Ли, лиловых негров и "кажется  португальцев"!

никаких корейских демонстраторов и бульонных мастурбаторов!!

Взял - и проехал!

Ма-ла-дец!!!!

[AleksMit]

.. никаких китайчонков Ли, лиловых негров и "кажется португальцев"!
никаких корейских демонстраторов и бульонных мастурбаторов!!
Взял - и проехал!
Ма-ла-дец!!!!

[AleksMit]

Двое в конце порадовали!)
Не такой уж он и короткий.)
Ааа, склон пологий?

180 метров, у нас тут проводят SL 19 ворот и GS на восемь

[masterpepka]

Кто такие лиловые негры?

[Куканов]

Кто такие лиловые негры?

Это Вертинский ващето

[masterpepka]

Поннил.)

[masterpepka]

Зря ты так на мастурбаторов.)

[demon75]

Думаю дело как раз в положении таза, есть тема как раз просвещенная этому, можно поискать.
на мой взгляд это один из самых и ключевых моментов. Да и это позволяет стабилизировать корпус.
Вчера катал упры на эту тему и попытался изобразить короткий резанный поворот
https://youtu.be/1HV9B9A7D8Q

Однако как лучше без специального опускания руки вниз )))

[Temych]

Что бы дуга была более завершенной нужен больший угол закантовки, но из-за вышеперечисленных Майклом ошибок сделать этого не получится. Попробуй упражнение анти-супермен, при движении в дуге внутренняя рука на поясе, внешняя четко по лыжам, угол между рукой и корпусом строго 90 градусов ( корпус разворачивается немного внутрь поворота).

Если сделаешь правильно, таз развернется по лыжам, внутренняя уйдет назад и все встанет на свои места.

Сообщение отредактировал Temych: 29 December 2018 - 17:46

[Doxtur]

Сча тоже разучиваю карвинг.. Согласен с Алексом.. Линия бедер похоже , должна быть всегда направлена вниз по склону.

[masterpepka]

Сча тоже разучиваю карвинг.. Согласен с Алексом.. Линия бедер похоже , должна быть всегда направлена вниз по склону.

Линия таза поперёк.

Сообщение отредактировал masterpepka: 29 December 2018 - 19:57

[Mzy]

Линия таза поперёк.

Поперек чего?

[selfit57]

Ты чего знаешь сколько пришлось учиться на двух ехать.

Знаю, потому и спросил. На одной должен быть высший пилотаж, вот бы глянуть?

[Temych]

Сча тоже разучиваю карвинг.. Согласен с Алексом.. Линия бедер похоже , должна быть всегда направлена вниз по склону.

В коротких поворотах только корпус вниз по склону, бедра всегда по лыжам. В средних и больших дугах корпус тоже по лыжам.

Сообщение отредактировал Temych: 29 December 2018 - 20:50

[selfit57]

В коротких поворотах только корпус вниз по склону, бедра всегда по лыжам. В средних и больших дугах корпус тоже по лыжам.

Точнее не скажешь +100500)

[Rassvetnik]

Проблема не в продлении, а во входе. Ты в Москве бываешь? Заходи а Лата-трек. Покажу и расскажу. Но если коротко - на входе надо просто найти плюсну внешней ноги и мизинец внутренней. Поставить лыжу в кант и не мешать ей резать дугу. Радиус дуги будет определяться углом закантовки и продольным прогибом лыжи.

Спасибо за приглашение. В Москве бываю невероятно редко и когда я в Москве, мне не до лыж

[masterpepka]

Поперек чего?

Склона.

[Volk1]

"В коротких поворотах только корпус вниз по склону, бедра всегда по лыжам. В средних и больших дугах корпус тоже по лыжам."

Помнится когда я сказал это тут начали со мной препираться. Правда о чем конкретно не помню.

[masterpepka]

Расстрелять!

[Mzy]

Склона.

Не понял. Склон выше лыжника, ниже, справа и слева ... И вообще вокруг. Что именно ты имел в виду?