Сообщений в теме: 187

[selfit57]

оч спорное высказывание, а как же пухляк, нератраченные склоны?

Пухляк кататься намного проще, старость не против в отличии от карвинга. Дедов - карверов не бывает.

[ЕвгенийКонст]

Да, с карвингом никакая техника не сравнится ни в чем,

На спецов по "карвингу" интересно смотреть, когда они попадают на Чегет.

Не городские "бугры", а бугрища, не "пухляк", а целина по колено и выше, не расколбасик, а расколбасище.

А если еще и целина с проваливающейся коркой ...

И по всему по этому карвингом?

Сообщение отредактировал ЕвгенийКонст: 30 January 2018 - 21:57

[selfit57]

На спецов по "карвингу" интересно смотреть, когда они попадают на Чегет.
Не городские "бугры", а бугрища, не "пухляк", а целина по колено и выше, не расколбасик, а расколбасище.
А если еще и целина с проваливающейся коркой ...
И по всему по этому карвингом?

Да, карвинг это навык катания применительно к ЛЮБЫМ склонам, в технике просто несовместимой с классекой - никак. Нет рузгрузок, руления лыжами, сброса задников и много чего по мелочи. Но ничего не мешает свести лыжи вместе и проскальзывание будет или катить по крутякам на одной внешней или на плоских в могуле. Неужели спортсмены перейдут на классеку на любых уклонах, в принципе это невозможно, это просто ими забыто)

[Mr.XX]

На спецов по "карвингу" интересно смотреть, когда они попадают на Чегет.

Не городские "бугры", а бугрища, не "пухляк", а целина по колено и выше, не расколбасик, а расколбасище.

 

короче "безлимитище"!!!!!

[selfit57]

короче "безлимитище"!!!!!

Конечно, кататься технично сложно, но можно всегда и везде!!!

[ЕвгенийКонст]

Конечно, кататься технично сложно, но можно всегда и везде!!!

Только для этого уже надо целенаправленно учиться разным видам техники.

[Mr.XX]

Конечно, кататься технично сложно, но можно всегда и везде!!!

Селф.

Ты, всеже, не совсем прав!

Да! Карвинг по своему красив и техничен!

Но область его применения весьма ограничена  (если не считать, что некоторые "методички" называют карвингом вообще любой поворот )

[AWolf]

короче "безлимитище"!!!!!

Да прям "беспределище"))))))

[selfit57]

Только для этого уже надо целенаправленно учиться разным видам техники.

Как совместить в принципе несовместимое. Нельзя быть чуть карвером, трамвай либо есть или его нету

[selfit57]

Селф.
Ты, всеже, не совсем прав!
Да! Карвинг по своему красив и техничен!
Но область его применения весьма ограничена (если не считать, что некоторые "методички" называют карвингом вообще любой поворот )

Конечно , но на то и вельвет чтоб только на нем вначале поставить одноногий дзен, затем двуногий мастерский. Без вельвета карв не получить, но как раскатал на вельвете так куда он денется на льду, расколбасах любых (на широких SL), кроме крутяков конечно, но там на одной ноге на крайний случай.
Да еще конечно проблемы со скованностью суставов, переатестовывать каждый год суставы на молодость придётся. Догонит старость и откатался, футбол летом нужен против молодых.

[alex san]

карвинг всегда и везде-очень спорное заявление)))в действительности всё наоборот,для карвинга требуется небольшой уклон ,хорошо отратраченный склон и отсутствие других катунов особливо карвингово типа,интересно часто такое случается? так что универсальная классика первостепенна,остальное прилагается как разновидность)))

[selfit57]

На коротком радиусе быстрее карвинговых нет поворотов,потому в толпе просочиться легко, а если есть классека то это просто недоучка или возраст. 30 лет была и аццки трудно избавится - перекатать мышечную память.
Было бы возможно, то были бы и катальщики, пологих друг полно, а короткие вместе с классикой? А пологие на кантах не карвинговые так как нет сжатия лыж для их ускорения на распрямлении. Сжать можно только коротким импульсом и пульнуть уже в любую дугу.
Вот потерять карвинг легко, так как эта техника свойствена молодости суставов и ССС.
У меня тоже мастерского пока нет, испарился, возвращать надо.
Сегодня вернул на 2 спуска, после 53х за 2 ч. долбежки тбсов. Лыжи не очень, отдача слаба.

Сообщение отредактировал selfit57: 31 January 2018 - 15:40

[ASDr]

карвинг всегда и везде-очень спорное заявление)))в действительности всё наоборот,для карвинга требуется небольшой уклон ,хорошо отратраченный склон и отсутствие других катунов особливо карвингово типа,интересно часто такое случается? так что универсальная классика первостепенна,остальное прилагается как разновидность)))

Ты про коровинг похоже.

[depp88]

Так ребята, началась демогогия) по делу: где можно взять напрокат Gt 168? Хочу освежить воспоминания!

[Илья Крылов]

Так ребята, началась демогогия) по делу: где можно взять напрокат Gt 168? Хочу освежить воспоминания!

Попробуй Прогрессор 9, 900 или Ф19 в ростовке до 170.

[Hondist]

Вот сегодня в магазе щупал GT168 c 14м радиусом.. Думаю попробовать чтоли в качестве кросс терна на подразбитые склоны, на весь день так сказать.. Там ещё старые Латиго в 170 ростовке манят меня давно.. но это на весну..

[Name]

Ну не знаю, я б ГТ брал в 175 длине, зачем при таких массогабаритах тушки залезать в минимальную ростовку?

[Hondist]

Ну не знаю, я б ГТ брал в 175 длине, зачем при таких массогабаритах тушки залезать в минимальную ростовку?

Нет 175)) заказывать надо опять. И вместо 175 пришлют 185 )))) я уже боюсь этих московских продаванов ))))

Сообщение отредактировал Hondist: 04 February 2018 - 12:58

[depp88]

Так

 

Вот сегодня в магазе щупал GT168 c 14м радиусом.. Думаю попробовать чтоли в качестве кросс терна на подразбитые склоны, на весь день так сказать.. Там ещё старые Латиго в 170 ростовке манят меня давно.. но это на весну..

Как на ощупь?) где же их можно катнуть? В снежкоме их нет в тестах и в прокате(

[depp88]

И все же на чем остановиться? Titan, gt или rally?)) блин ... попробовать бы все в одном месте и сразу в разных ростовках!!! А может вообще curv booster подойдет?!! Нужны лыжи с приоритетом коротко-средних карвинговых дуг, так чтобы на весь день, чтобы по разбитому выписывали 2 чистые полоски)