В Питере не был лет 15. Тогда пришлось менять прошивку с "ускоряться при мигающем зеленом" на "тормозить". К счастью эта прошивка была натренирована в ТулеЩас весь МКАД в камерах, уже почти никто больше 120 не ездит.
В целом москвичи умеют ценить своё время, поэтому аварийных ситуаций стараются не создавать и в бочку не лезут, если что. В Питере похуже с этим, на юге ещё похуже.

Мотошлем
#61
Отправлено 28 December 2017 - 12:00
#62
Отправлено 28 December 2017 - 12:03
Модератор, останови поток этого бреда!!
#63
Отправлено 28 December 2017 - 12:09
Байкера из Сайберии, который привык что едет быстрее всех (ближе к двумстам), первое время сильно пугали обгоняющие бешеные кайены со скоростью сильно больше двухсот))) потом норм))
#64
Отправлено 28 December 2017 - 13:14
А вот в чем дело-то. Мыж на мкаде ночью обычно. Хотя....Как то ехал по мкаду в час ночи. Было ощущение, что учавствую в гонках стритрейсеров. Еле уворачиваться успевал...
#65
Отправлено 28 December 2017 - 13:20

#66
Отправлено 28 December 2017 - 17:39
Остались только зомби, маневрирующие без поворотников и как попало.
На них пока камер нет, но будут, имхо, ибо бабла поднять на них можно.
#67
Отправлено 28 December 2017 - 17:45
но будут, имхо, ибо бабла поднять на них можно.
чот как-то властям класть на это бабло. По обочинам его столько ездит - неиссякаемый поток, однако же даже простые гайцы брезгуют в большинстве случаев.
#68
Отправлено 28 December 2017 - 17:52
чот как-то властям класть на это бабло. По обочинам его столько ездит - неиссякаемый поток, однако же даже простые гайцы брезгуют в большинстве случаев.
Гайцов тоже поставили под камеры, пропала личная заинтересованность. На моей улице временно вводили одностороннее движение, Против шерсти ехали не единичные машины, а слегка прореженный поток. Клондайк. И ни одного гайца.
#69
Отправлено 28 December 2017 - 17:54

#70
Отправлено 28 December 2017 - 18:54
Реальных гончегов жестко поставили на счетчик камеры. Мажоров тоже ошкурили, камеры в лапу не берут.
Вот поэтому мы и ездим на мотоциклах))) там нет переднего номера
#71
Отправлено 28 December 2017 - 20:25
Вот поэтому мы и ездим на мотоциклах))) там нет переднего номера
Поймать задний номер и померить его скорость - технически никаких проблем.
Вопрос в желании.
Полагаю, что оно возникнет.
#72
Отправлено 28 December 2017 - 20:50
уже есть но пока не критично
#73
Отправлено 29 December 2017 - 07:04
уже есть но пока не критично
Уже критично, быстро новые добавляют, причём ещё и старые переставляют с места на место на фонарных столбах. Некоторые уже начали номера загибать, как будто от зацепа.
#74
Отправлено 29 December 2017 - 07:55
А мне мысль автора понравилась. Только шлем весом 10-15 кг надо жестко крепить к кирасе, кирасу к мопеду, иначе голова отвалится. Понадобятся камеры и интерфейс кругового обзора, как в новейших авиационных шлемах, головой-то не покрутишь. Вестибулярный аппарат в такой штуке работать не будет, дооснастим транспортное средство гироскопом. Поставим все это на аппарат размером с Голду. Получится вполне безопасно, т.к. ездить эта штука будет вместе с автомобилями, а не между рядами и не по мотоолосе на МКАДе . Стоить, конечно, будет подороже, чем Кайен, но чего не сделаешь ради безопасности.
#75
Отправлено 29 December 2017 - 09:55
Куканов и есть наверное единственный специалист на этом ресурсе
Нет. Есть еще тренер по мотокроссу, но не настолько активный.
#76
Отправлено 29 December 2017 - 14:35
Нет. Есть еще тренер по мотокроссу, но не настолько активный.
Есть еще Михаил Шумилин с Питера, который звезда мирового спидспиинга - плюс выступает на ШКМГ, но чота давно здесь не видно
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных