Сообщений в теме: 111

[selfit57]

Возможно это ключевое слово. Я поломался именно кувыркаясь. Причины кувырков могут быть очень разными. 

А можно было не останавливаясь проехать между стоячими? Если кувырком через бок, то можно было выбросится на спину и лыжи вверх, кувырком вперед нереально. У меня с этого года быстрота отключения мышц впервые опережала любые закрутки. Но мышцы нужны жидкие

[Maykl]

Ни фига не отлично)) Меня такой результат не устраивает)))

Нужно работать над: координация. контроль падения. Далее инвентарь: затяжка креп, модель креп. Далее физиология: количество кальция в организме (хотя конечно приходится говорить о питании в целом и достаточном количестве всех необходимых элементов).   Когда в этих трех будет сбалансированное сочетание, тогда риски при падениях будут минимизированы.

[Volk1]

А чего на КМ то все ломают себе кости как не свои?  У них наверно и с креплениями и с кальцием все пучком...

[Dmitry]

Достаточно пластично двигаетесь, отлично получается.

И на трассе и вне трасс постарайтесь делать более закрытые повороты (почти на 180 градусов) - это позволит лучше отработать все технические элементы, из которых состоит поворот, если можно так выразиться.

Очень не хватает своевременного перераспределения нагрузки по лыже, а именно:

На входе в поворот постарайтесь разгибать ноги больше, распрямляйтесь так, чтобы наклон голеней примерно соответствовал наклону линии спины при разгибании (а вы отбрасываете спину назад).  При разгибании важно сосредоточить  внимание на плюсне внешней ноги, вы должны почувствовать, что давите туда распрямляя ноги(это центр лыжи). Чтобы лучше это почувствовать поднимите пальцы ног вверх при разгибании, так легче понять, куда идет нагрузка.

Еще, на входе в поворот попробуйте кантовать лыжи не коленями, а больше за счет ангуляции в бедрах.
Попробуйте распрямление внешней ноги совместить с перекантовкой, т.е. перекантовку сделать следствием распрямления внешней ноги на входе. Получится диагональное движение (из "чуть сзади справа" с переходом через лыжи в "чуть впереди слева" например)

На выходе из поворота важно не оставлять давление на язык ботинка внешней ноги (а вы так делаете иногда, видно лыжа зарывается и упирается в снег) - перекатитесь по стопе к пятке. На выходе из поворота это не ошибка, а наоборот, необходимый элемент. Обратите внимание, в конце дуги представьте, что вы пяткой нажимаете большущую кнопку. При этом движении не уходите на голенище ботинка икрой, это будет задняя стойка и неверное движение.

Вы почувствуете насколько лыжа лучше работает.

Еще позволю себе высказать мнение, что нет "фрирайдной" и "спортивной" техники.  Нюансы есть, а принципиальной разницы - нет, т.е. нельзя научиться кататься по трассе и одновременно разучиться кататься по целине и наоборот. Конечно к любому покрытию приходится адаптироваться, но основа техники -  одна и та же.

Сообщение отредактировал Dmitry: 18 April 2017 - 00:31

[Volk1]

Еще позволю себе высказать мнение, что нет "фрирайдной" и "спортивной" техники.  Нюансы есть, а принципиальной разницы - нет, т.е. нельзя научиться кататься по трассе и одновременно разучиться кататься по целине и наоборот.

 

Да сколько угодно.

Не "разучиться кататься по целине, расколбасу и буграм",  а просто никогда этого не уметь.  Но при этом выигрывать "водокачки" регулярно из года в год.

[Maykl]

А чего на КМ то все ломают себе кости как не свои?  У них наверно и с креплениями и с кальцием все пучком...

Ты затяжку то видел на их крепах? Помноженное на скорость.  Потому как если недотяг... происходит самопроизвольное отстегивание лыж. Так что при тех нагрузках и скоростях далеко не все пучком.

Для всех остальных и тебя включительно, усилие затяжки должно быть адекватно не только уровню катания, но и состоянию костной системы.

 

Как пример. Потому как заболеваний намного больше.

 

"Костная масса по степени потери при остеопорозе, разделена Всемирной организацией здравоохранения на категории. Используя эти критерии, остеопороз можно определить, если минеральная плотность или минеральная насыщенность костной ткани более чем на 2,5 среднеквадратичные отклонения (<-2,5 SD) ниже, чем у молодого здорового человека. Если пациент к тому же имеет один или более хрупких переломов, то состояние характеризуется как «определенный остеопороз». Показатели «Т-шкалы» между -1,0 и -2,5 SD (минеральная плотность или минеральная насыщенность на 1-2,5 SD ниже среднего показателя в молодых здоровых людей) имеют категорию «низкая костная масса» или «остеопения». (это состояние, когда костная ткань теряет минеральную плотность. Потеря костью массы и структуры делает ее уязвимой перед нагрузкой и силой деформации, повышая риск перелома при относительно слабом внешнем воздействии)"

Сообщение отредактировал Maykl: 18 April 2017 - 02:57

[OldGuy]

А чего на КМ то все ломают себе кости как не свои?  У них наверно и с креплениями и с кальцием все пучком...

У них с креплениями пучком. Только отрегулированы на терминатора со стальным скелетом. И частые случаи травм не в момент падения, когда крепления в динамике адекватно работают, а позже, при торможении в сетку. Думаю у ТС именно так было. Сужу по себе. 

[Alevs]

Не "разучиться кататься по целине, расколбасу и буграм",  а просто никогда этого не уметь.  Но при этом выигрывать "водокачки" регулярно из года в год.

Здесь скорее всего не "просто никогда этого не уметь" а "просто никогда этого не делать и не иметь желания"

Если чел регулярно выигрывает хоть и водокачки, значит техника  у него на достаточно высоком уровне, и при Желании он "научится" кататься по целине очень быстро - за несколько спусков, просто он это уже умеет, но не хотел почему-то попробовать

[selfit57]

У них с креплениями пучком. Только отрегулированы на терминатора со стальным скелетом. И частые случаи травм не в момент падения, когда крепления в динамике адекватно работают, а позже, при торможении в сетку. Думаю у ТС именно так было. Сужу по себе. 

Если напиться вотки то мягкие члены не ломаются, а мне и уотки не надо)

[lyolik]

Нужно работать над: координация. контроль падения. Далее инвентарь: затяжка креп, модель креп. Далее физиология: количество кальция в организме (хотя конечно приходится говорить о питании в целом и достаточном количестве всех необходимых элементов).   Когда в этих трех будет сбалансированное сочетание, тогда риски при падениях будут минимизированы.

Это далеко не первое падение. До этого всё было достаточно контролируемо, но обычно есть хоть какое-то время для контроля, а тут всё очень резко случилось и далее сгруппироваться уже не смог.

Инвентарь вроде в порядке. Крепы Луки Пивоты 14, усилие 10ка. На 9 ке были ложные срабатывания на буграх. В предыдущий день зацепился за ветку в лесу и оба крепа отработали. Ботинки Криптоны про подогнанные очень хорошим мастером и затянуты нормально.

По поводу питания - стараюсь следить, после армии был приступ панкриотита - с тех пор уделяю этому внимание. Не курю, не пью алкоголь. Вообще сломалось чисто, без осколков, да и с детства переломов никогда не было.

[Gosha]

Хорошая тема.

По трассе катаюсь особо не напрягаясь, по лесу как то напряженно.

Хотя в этом сезоне, уже могу ехать без очтановок.

[lyolik]

Достаточно пластично двигаетесь, отлично получается.

И на трассе и вне трасс постарайтесь делать более закрытые повороты (почти на 180 градусов) - это позволит лучше отработать все технические элементы, из которых состоит поворот, если можно так выразиться.

Очень не хватает своевременного перераспределения нагрузки по лыже, а именно:

На входе в поворот постарайтесь разгибать ноги больше, распрямляйтесь так, чтобы наклон голеней примерно соответствовал наклону линии спины при разгибании (а вы отбрасываете спину назад).  При разгибании важно сосредоточить  внимание на плюсне внешней ноги, вы должны почувствовать, что давите туда распрямляя ноги(это центр лыжи). Чтобы лучше это почувствовать поднимите пальцы ног вверх при разгибании, так легче понять, куда идет нагрузка.

Еще, на входе в поворот попробуйте кантовать лыжи не коленями, а больше за счет ангуляции в бедрах.
Попробуйте распрямление внешней ноги совместить с перекантовкой, т.е. перекантовку сделать следствием распрямления внешней ноги на входе. Получится диагональное движение (из "чуть сзади справа" с переходом через лыжи в "чуть впереди слева" например)

На выходе из поворота важно не оставлять давление на язык ботинка внешней ноги (а вы так делаете иногда, видно лыжа зарывается и упирается в снег) - перекатитесь по стопе к пятке. На выходе из поворота это не ошибка, а наоборот, необходимый элемент. Обратите внимание, в конце дуги представьте, что вы пяткой нажимаете большущую кнопку. При этом движении не уходите на голенище ботинка икрой, это будет задняя стойка и неверное движение.

Вы почувствуете насколько лыжа лучше работает.

Еще позволю себе высказать мнение, что нет "фрирайдной" и "спортивной" техники.  Нюансы есть, а принципиальной разницы - нет, т.е. нельзя научиться кататься по трассе и одновременно разучиться кататься по целине и наоборот. Конечно к любому покрытию приходится адаптироваться, но основа техники -  одна и та же.

Как-то сложно всё)) 

Более закрытые -  стараюсь закрывать и следы вроде красивые(на подготовленном)

По поводу паралельности голени со спиной - это надо чтоб со стороны кто-то следил. 

По поводу распределения давления - я вдавливаю языки на входе, а на выходе ослабляю давление, но при этом стараясь не терять контакта с языком. На плюсну точно давлю. 

[Mzy]

.... вы должны почувствовать, что давите туда распрямляя ноги(это центр лыжи).

Еще, на входе в поворот попробуйте кантовать лыжи не коленями, а больше за счет ангуляции в бедрах.

 

 

Не согласен

[ASDr]

Кстати. Теорема "не надо торопиться" вообще применима ко многим аспектам в горных лыжах и в целом в спорте. Например, на крутых участках, зачастую пытаются поскорее начать новый поворот, чтобы не набрать скорость и тоже не дают лыжам отработать, как надо. Получается прыжок при разгрузке, поворот в воздухе и тут же упор. Это ещё и энергозатратно. Понятно, что в некоторых ситуациях именно так и надо делать. В целом же, необходимо стремиться к тому, чтобы вместо упора присутствовала работа лыжи, а полёт был следствием её отдачи. То есть, начинать поворот надо позже во временных рамках. Не надо сразу пытаться сбросить пятки. Пусть лыжи сначала перекантуются, войдут с носка, отработают. Торможение ведь происходит и в том числе поэтому- за счёт работы лыж при повороте, а не только за счёт силы ног, которые пытаются всё время упираться в склон.

А по поводу "не торопиться" мне ещё тренер по большому теннису говорил, что быстро и суетливо это две большие разницы и можно делать очень быстрое движение и одновременно плавно. А дёргаться и суетиться не надо никогда.

 

+100500.

По-моему все это актуально и для катания по трассе.

[Mzy]

+100500.

По-моему все это актуально и для катания по трассе.

 

а Toha13 вообще все зачетно пишет. Очень грамотно!

[ASDr]

а Toha13 вообще все зачетно пишет. Очень грамотно!

 

А главное актуально для некоторых, особенно для меня хД

[МихаилS]

По подготовленному вроде так и использую... или нет?

Вопрос - как перенести умение катать по подготовленному на офпист? А точнее над чем работать на подготовленном чтобы не чувствовать разницы...

Вас тут уже заслуженно похвалили и советов много дельных дали. В дополнение к уже сказанному - для катания по бездорожью было бы хорошо стойку сделать чуть ниже и собраннее. Насчет ног вы наговариваете на себя - они совсем  не деревянные, но можно конечно мягкости добавть. Мне очень помогла такая штука - обычно на курортах после обильных снегопадов в непосредственной близости от трасс образуются очажки целинного снега. Потом их разбивают и когда только только начинают образовываться бугры, мягкие и небольшие, по ним очень полезно и приятно покататься. Склоны нужно выбирать небольшой крутизны.  В Подмосковье этого не будет, поэтому здесь можно будет покататься с расстегнутыми клипсами на ботинках. Натренируете массу вещей, которые нужны именно для внетрассового катания. Но делать это конечно надо со всеми мерами предосторожности и после полного восстановления, которого от всей души желаю.

[Gosha]

а Toha13 вообще все зачетно пишет. Очень грамотно!

Так опыт не пропьешь.

Он же могулист.

[Alevs]

Не согласен

В смысле? Inclination only? 

[lyolik]

 В дополнение к уже сказанному - для катания по бездорожью было бы хорошо стойку сделать чуть ниже и собраннее. 

Вот - глядя на себя со стороны тоже так думаю, а то ощущение что в полный рост еду.

 

 В Подмосковье этого не будет, поэтому здесь можно будет покататься с расстегнутыми клипсами на ботинках. Натренируете массу вещей, которые нужны именно для внетрассового катания. 

Это у меня случается периодически. Я по подготовленным в других ботинках катаю (Сало Х3-10) и они посажены очень плотно, поэтому чтоб ноги не подмерзали и отдыхали на подъёмнике расстёгиваю нижние две клипсы, бывает что забываю застегнуть))