Все это подтверждает несколько очевидных мыслей:
1. "На вкус и на цвет все фломастеры разные" (с), что переводится примерно так: "разным лыжникам часто нравятся разные лыжи". Или так: "одни и те же лыжи разные лыжники часто оценивают по разному".
Что, согласитесь, вполне нормально.
2. Не существует "идеальной" конструкции лыж. Есть разные методы достижения похожего результата, даже в одном классе лыж. Не говоря уже о лыжах разного назначения
3. Лыжа, все-таки, достаточно сложное изделие, особенно не новичковая. Не граненый стакан. И в конструкции лыж помимо элементов маркетинга (тут с ТС частично можно согласиться) присутствует вполне нормальная инженерия. И не самая простая. А хорошая инженерия прежде всего - искусство компромиссов и продукт глубокого понимания предмета.
Поэтому лыжестроение, хоть и не космическая отрасль, но и не банальное ваяние поделок на коленке.
Резюмирую. Даже если г-н badskier организует собственное производство лыж, то я от использования их почтительно уклонюсь. Даже если он название новой марки лыж образует не от своей фамилии и они будут называться не Bad Skies, а как-то иначе

Ибо есть некоторые сомнения в компетентности основателя производства. Как с точки зрения производственных вопросов, так и с точки зрения использования продукции. Стиль катания уважаемого нашего будущего лыжепромышленника, как выяснилось в других ветках, мне все-таки не близок...
