Сообщений в теме: 159

[Во блин! Имя забыл!]

...

 

Разницу в лыжах GT и Booster может кто-нибудь своими  словами описать?

Booster мощнее, агрессивнее - цех в нецеховой геометрии.

GT - более спокойная, покладистая, больше прощает огрехов при ведении, при этом позволяя не меньше, чем Booster, начинает работать с меньших (минимальных) скоростей... я бы сказал для более широкого круга пользователей и с возможностью рекреационного катания.

 

пару вчерашних фоток на GT, в довесок к сказанному:

 

 

 

[Kermit]

GT новая лыжа, появится в магазинах осенью.

А параметры GT могут быть раскрыты? Геометрия и позиционирование в линейке производителя? Или лыжа только для тестов, описания ждать при поступлении в продажу?

[Minkin]

А параметры GT могут быть раскрыты? Геометрия и позиционирование в линейке производителя? Или лыжа только для тестов, описания ждать при поступлении в продажу?

129-80-112 в ростовке 175. Титанал 0,8

[Mr.XX]

129-80-112 в ростовке 175. Титанал 0,8

Попытка скопировать?

http://www.rasc.ru/g...9xoversize.html

[Minkin]

Попытка скопировать?
http://www.rasc.ru/g...9xoversize.html

Ты про 80-112? Я тоже заметил

Но лыжа получилась реально лучше, отвечаю 

 

Кстати, Rossi до сих пор ничего лучше сделать не смогли.

Сообщение отредактировал Minkin: 06 February 2017 - 22:18

[Minkin]

[Mr.XX]

Ты про 80-112? Я тоже заметил

Но лыжа получилась реально лучше, отвечаю 

 

Кстати, Rossi до сих пор ничего лучше сделать не смогли.

Кстати ДА!

 

 

Но лыжа получилась реально лучше, отвечаю 

Прям заинтриговал...

[МихаилS]

Booster мощнее, агрессивнее - цех в нецеховой геометрии.

GT - более спокойная, покладистая, больше прощает огрехов при ведении, при этом позволяя не меньше, чем Booster, начинает работать с меньших (минимальных) скоростей... я бы сказал для более широкого круга пользователей и с возможностью рекреационного катания.

 

А вот что там у Booster со скользяком в районе кантов? Видны вставки из другого материала. Для чего это? Я почему об этом спросил - были у меня лыжи, очень любимые Dynastar Omecarve 10. В какой-то момент заметил, что скользяк на них в районе середины лыжи имеет длинные аккуратные царапины, прямо под кантами. Еще подумал как это я ухитрился в четырех местах так аккуратно скользяк порезать. А потом мне объяснили, что это не камень. просто скользяк так "выгорает". Вот и подумалось - может  в этих лыжах так с этим эффектом борются. 

Сообщение отредактировал МихаилS: 06 February 2017 - 22:56

[Minkin]

А вот что там у Booster со скользяком в районе кантов? Видны вставки из другого материала. Для чего это? Я почему об этом спросил - были у меня лыжи, очень любимые Dynastar Omecarve 10. В какой-то момент заметил, что скользяк на них в районе середины лыжи имеет длинные аккуратные царапины, прямо под кантами. Еще подумал как это я ухитрился в четырех местах так аккуратно скользяк порезать. А потом мне объяснили, что это не камень. просто скользяк так "выгорает". Вот и подумалось - может в этих лыжах так с этим эффектом борются. И еще - у GT платформы вроде бы нет. На прогибе это никак не сказывается? Если рассматривать короткорадиусную.

Вдоль канта вставки из более износоустойчивого материала, также как вцеховых слаломках.
На GT платформа racetrack.

[Mr.XX]

Вдоль канта вставки из более износоустойчивого материала, также как вцеховых слаломках.
 

Что не отменяет необходимость смазки! 

 

А потом мне объяснили, что это не камень. просто скользяк так "выгорает". Вот и подумалось - может  в этих лыжах так с этим эффектом борются. 

 

Сообщение отредактировал Mr.XX: 06 February 2017 - 23:06

[МихаилS]

Что не отменяет необходимость смазки! 

Да наверно не доглядел, но обычно перед каждой поездкой парафинил, на неделю, в процессе - нет

 

 

Вдоль канта вставки из более износоустойчивого материала, также как вцеховых слаломках.
На GT платформа racetrack.

 Спасибо.

Я ошибся на самом деле не GT а DTX имел ввиду, хотел узнать насколько она слабее Booster, но надеюсь сам сравню, через неделю, в  Шуколово

[Kermit]

Спасибо!

[Minkin]

Небольшой фотоотчет о тестах 

 

Сообщение отредактировал Minkin: 08 February 2017 - 14:34

[Minkin]

Гордея вам в ленту!

 

[кум808]

Booster мощнее, агрессивнее - цех в нецеховой геометрии.

GT - более спокойная, покладистая, больше прощает огрехов при ведении, при этом позволяя не меньше, чем Booster, начинает работать с меньших (минимальных) скоростей... я бы сказал для более широкого круга пользователей и с возможностью рекреационного катания.

 

пару вчерашних фоток на GT, в довесок к сказанному:

 

IMG_6853.jpg

 

IMG_6855.jpg

 

IMG_6863.jpg

Интересные фото. Вовсе не вижу прогиба лыж на первом фото, а нагрузки там уже большие. О как..."титанал 0,8".

[Minkin]

Интересные фото. Вовсе не вижу прогиба лыж на первом фото, а нагрузки там уже большие. О как..."титанал 0,8".

Там нагрузки нет )) Вот здесь прогиб виден, правда фото неудачное )))

 

 

 

Сообщение отредактировал Minkin: 08 February 2017 - 15:35

[Sergey68]

Гордея вам в ленту!

 

Отличный снимок

[servitol]

Интересные фото. Вовсе не вижу прогиба лыж на первом фото, а нагрузки там уже большие. О как..."титанал 0,8".

Там если присмотреться, то у внешней носочек уже хорошо пошёл, а у внутренней такой ровненький прогиб. А вообще когда показывают сильно замедленное видео с КМ там даже "слаломки" такое вытворяют..., не говоря о более длинных. Так что пойманный на фото момент может отражать что угодно.

[Jukkas]

Там если присмотреться, то у внешней носочек уже хорошо пошёл, а у внутренней такой ровненький прогиб. А вообще когда показывают сильно замедленное видео с КМ там даже "слаломки" такое вытворяют..., не говоря о более длинных. Так что пойманный на фото момент может отражать что угодно.

Соседний раздел детектед 

[Tahoma]

Как обидно, пропустила тесты лыж своей мечты да еще и рядом с домом!

Где можно отслеживать информацию, кроме форума, чтобы не пропустить?

Давайте на Лисьей повторим !!!

Сообщение отредактировал Tahoma: 08 February 2017 - 23:04