

Он мне 82 км/ч выдавал на красной трассе в расслабленом режиме

Сообщение отредактировал Андрей Карпов: 15 March 2016 - 14:57
Отправлено 15 March 2016 - 14:55
Сообщение отредактировал Андрей Карпов: 15 March 2016 - 14:57
Отправлено 15 March 2016 - 19:43
Че ж так бомбануло то
Так, все таки, что насчет КЕРС? Fake или там действительно есть какой то чип, который умудряется что то куда то сохранять, а потом отдавать?
Отправлено 16 March 2016 - 16:24
Отправлено 16 March 2016 - 23:47
Денис, спасибо за отзыв! Уважаемые "читатели", ваше сквернословие и прочее напрямую связаны с вашими удачами. Смотрите на вещи со светлой стороны, а если таковых нет- натирайте тёмные, пока не заблестят. И у вас в жизни все будет хорошо, как у Дениса
А про KERS мы можете нам что нибудь рассказать?
Отправлено 17 March 2016 - 06:18
Отправлено 17 March 2016 - 11:03
Сообщение отредактировал HEAD_тесты: 17 March 2016 - 11:04
Отправлено 17 March 2016 - 11:15
Видел на некоторых ФОТО "пропилы" рядом с ЧИПОМ. Зачем это делают?
Отправлено 17 March 2016 - 12:19
Дорогие форумчане, понял какие моменты Вам так яро не понравились, решил попробовать реабелитироватся в Ваших глазах
высказывайте свои мнения, очень интересно почитать. https://ski.ru/az/ca.../estimate/2538/
Отправлено 17 March 2016 - 16:05
Отправлено 17 March 2016 - 16:09
Дай ссылку на фото , а то не понятно о чём речь . У меня Ралли , у дочки SL ... ни каких "пропилов" .
Пропиливают сами, дабы отключить чип
Отправлено 18 March 2016 - 00:34
Доброго дня.
Про KERS просто все уже устали рассказывать - всё уже рассказано - теперь всех интересует Графен в основном)))
Графен? Точно развод Я б еще понял углепластик.
Отправлено 18 March 2016 - 05:41
Графен? Точно развод
Я б еще понял углепластик.
Покатай на Тотал джой) 2 лыжи легче, чем одна от того же Атомик. Я сам тестил их, прикольные лыжи, хоть прыгай по склону)))
Отправлено 11 May 2016 - 17:50
Отправлено 11 May 2016 - 17:57
Отправлено 11 May 2016 - 22:04
Популярное сообщение!
То, что пьезоэлемент может зажечь светодиодик - нет сомнений.
Сомнения в том, что энергии пьезоэлемента хватит, чтобы заметным образом изменить поведение механически работающего объекта - лыжи, везущей тяжелую тушку на приличной скорости по неровному склону по не прямой траектории.
Подозреваю, что энергия колебаний лыжи существенно больше энергии пьезоэлемента и его влияние на реальную лыжу неощутимо.
В тех же примерах, которые в ролике приведены, пьезоэлемент выполняет функции датчика, а не исполнительного высокоэнергетического органа.
Да и отзывы про лыжи с KERS не содержат таки четких указаний на результат работы этой системы.
То есть, что пьезоэлемент и мелкосхема могёт куда-то могут запузырить импульс - не вопрос.
Вопрос в том, чтобы заметить РЕАЛЬНЫЕ результаты этого импульса в процессе спуска на лыжах.
Отправлено 11 May 2016 - 22:58
Отправлено 12 May 2016 - 09:27
Регион катания очень влияет, если снег мягкий и он подсыпает, про какие 66 вообще разговор
Отправлено 12 May 2016 - 09:27
Выбор лыж по их весу при талии SL 66 и двойном титанале по 0,6; остальное - техника. Всякие там универсалы то от беспомощности в старости, когда все лучшее в прошлом.
Регион катания очень влияет, если снег мягкий и он подсыпает, про какие 66 вообще разговор
Отправлено 12 May 2016 - 12:31
Да опасны, бьет по ногам сильно, но и по ТБСам тоже долбежка сильнее именно на SL 66. Если не падать то лыжи сделают ТБСы, а значит и технику лучше. Вопрос техники, пока не мог то дважды упал, но технику сменил на лучшую и за счет лыж.Регион катания очень влияет, если снег мягкий и он подсыпает, про какие 66 вообще разговор
Сообщение отредактировал selfit57: 12 May 2016 - 12:36
Отправлено 12 May 2016 - 13:15
Да опасны, бьет по ногам сильно, но и по ТБСам тоже долбежка сильнее именно на SL 66. Если не падать то лыжи сделают ТБСы, а значит и технику лучше. Вопрос техники, пока не мог то дважды упал, но технику сменил на лучшую и за счет лыж.
Для продвинутой работы над техникой слаломных поворотов - несомненно, лучше ничего не придумали, чем слаломная модель с хорошим отстрелом.
Но это если у тебя есть хороший подготовленный склон для работы. По колено в снегу и по буграм на 66-ой талии - это уже надо быть КМС для спец тренировок в таких условиях)))
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных