Сообщений в теме: 190

[TheSkier]

Оо с катком ваще проблем нет 

 

задом-передом? подскоки на параллельных коньках с чётким приземлением, можно через что угодно прыгать: снежный валик, куртку .. бутылку, параллельные частые повороты с укорением, загружаем внешний конёк и постепенно разгоняемся до .. потери устойчивости..

..свитч ессно: но это плохо выходит, когда борта катка жёсткие, нужно чтобы там сугробы были: разгоняемся, прыгаем ,приземляем задом (НЕ Ж!) и .. катим-или-падаем .. а тупо по кругу катать - это скучно.

Сообщение отредактировал TheSkier: 17 February 2015 - 15:27

[Chernecky]

А мне вот очень интересно посмотреть, кто из вас пескоструйщиков проедет по задутому в бетон "вытрезвителю" на Кукисвумчорре в Кировске не присев на ж..у и не убравшись на полпути на своих супер-лыжах.)

Напали на девушку! Вместо советов причиндалами меряетесь!

"Лыжи не те, рюкзак плохой, а вот в наше то время..."

Сообщение отредактировал Chernecky: 17 February 2015 - 15:33

[TheSkier]

Напали на девушку! Вместо советов причиндалами меряетесь!

 

девушка таки полечить просила, а бетон у всех свой.

[xrjynotalamys]

Пускают с любой техникой или даже совсем без неё. Вопрос только в том, какой фрирайд и надолго ли хватит фрирайдера...

 

благодарю!)

[TheSkier]

..Вопрос только в том, какой фрирайд и надолго ли хватит фрирайдера...

 

вот. фрирайдера должно хватить на всю его линию спуска. хочется конечно проехать красиво, но выходит .. всяко.

[Volk1]

А мне вот очень интересно посмотреть, кто из вас пескоструйщиков проедет по задутому в бетон "вытрезвителю" на Кукисвумчорре в Кировске не присев на ж..у и не убравшись на полпути на своих супер-лыжах.)

Напали на девушку! Вместо советов причиндалами меряетесь!

"Лыжи не те, рюкзак плохой, а вот в наше то время..."

 

Ну я проеду, и проезжал наверно несколько десятков раз.  Не упал ни разу,  не бином Ньютона.  Нижняя часть, т.е. первая очередь круче и сложнее.

[Toha13]

вот. фрирайдера должно хватить на всю его линию спуска. хочется конечно проехать красиво, но выходит .. всяко.

Красиво хочется, но важнее проехать безопасно или просто ПРОЕХАТЬ. В любом случае, при обычных условиях на жопе сидеть не комильфо. Всякое, конечно, бывает. Иногда и соскребаться приходится. Просто важно уметь ехать правильно и набраться опыта, а потом уже действовать в зависимости от конкретных условий. К тому же, на фото вполне обычный средний склон, судя по всему.

[CrusS]

Показатель нормальности стойки: если на второй день каталки в горах охреневает голень спереди ( еще лучше - имеет синяк с рисунком фирменного носка) - со стойкой все нормуль, если нет - надо что-то делать .

[HelloKitty]

 

Спасибо. Вот попробую на практике, проделать что вы написали. Вдруг поможет

[Toha13]

Я ещё чего скажу... Попал в прошлом или позапрошлом году на глубокий пухляк. Так как не часто удаётся в таких условиях кататься, первые разы только так летал кубарем. Ещё и лыжи в рост с талией 88 и без всяких рокеров (никакого читерства, так сказать )... Конечно, те, кто в горах живут и постоянно катают по мягкому, справились бы гораздо лучше. В общем, понимал, что садиться на жопу не вариант, поэтому, долго мучаясь, упорно пытался найти равновесие и заставить лыжи подчиняться командам, а не ехать куда то по своим делам. К концу второго часа освоился и вполне нормально поехал, без падений и задней стойки. Даже ноги не забились, хотя помучиться пришлось изрядно, зато техника поправилась сама собой: и положение корпуса, и работа рук и ног, и вообще всё встало на свои места. Кстати, к вопросу о лыжах. Существует такое мнение, что мастер поедет на любых лыжах и где угодно. Может, оно и примерно так, но нафиг это надо, скажу я вам, господа. Лыжи тоже очень решают.

Сообщение отредактировал Toha13: 17 February 2015 - 16:10

[Toha13]

Спасибо. Вот попробую на практике, проделать что вы написали. Вдруг поможет

Попробуйте эти варианты, помогают почуйствовать лыжи. Только не расстраивайтесь, если сперва не будет получаться, надо отрабатывать методично.

[Toha13]

Показатель нормальности стойки: если на второй день каталки в горах охреневает голень спереди ( еще лучше - имеет синяк с рисунком фирменного носка) - со стойкой все нормуль, если нет - надо что-то делать .

Ну, это совсем уж страшная история )) Если регулярно кататься, то голень набивается и всё пофиг. А вообще пару раз было такое ))

[NORDSON]

на хорошем ровном склоне, не сильно разбитом, можно на детской даже:

начинаем слегка падать вперед и в сторону, ну 30-40 градусов к движению, до момента ощущения давления на язычек ботинка

постепенно увеличиваем скорость и давление, радиус поворота будет уменьшаться при этом

можно ради интереса несколько раз упасть туда - вперед и в сторону

(при правильном выполнении упражнения сделать это будет непросто, но в итоге носки лыж должны уйти вперед - проскользнуть и потом падаем на руки)

ноги при этом не сгибаем, ну точнее из обычной стойки в чуть присяде угол в колене меняться не должен

 

ЗЫ ща меня тут запопчут 

В сторону не падают -ЗАВАЛ называется.

[Mzy]

Показатель нормальности стойки: если на второй день каталки в горах охреневает голень спереди ( еще лучше - имеет синяк с рисунком фирменного носка) - со стойкой все нормуль, если нет - надо что-то делать .

 

Свидетельство неправильной техники и плохо подогнанных ботинок.

[johnnie_swift]

вполне естесственно, что девушка выложила фотки не того, за что её надо ругать, а как раз того, за что надо хвалить: т.е. вполне стабильное вне-трассовое каталово, ессно динамики (видео) мы не видели, потому советы ездить с палками-в-..разных-местах применимы только к каталову по трассам .. за флажками таки немного другой мир, тама такие извращения не катят, устоять-бы..

 

Ну ваще-то основные принципы катания на лыжах одинаковы - что за флажками, что перед  К тому же отрабатывать элементарную технику лучше все же перед флажками, а не за.

 

Техникой "устоятьбы" (за флажками) грешат (по моим наблюдениям) исключительно те, кто и перед флажками особой техникой похвастаться не может 

[johnnie_swift]

спасибо)дельно)
не, не мешает)

 

На здоровье ))

Если не мешает - живите себе спокойно и катайтесь.

Тут уже, кажется, меряние чем ни попадя началось вместо советов 

[TheSkier]

...Техникой "устоятьбы" (за флажками) грешат (по моим наблюдениям) исключительно те, кто и перед флажками особой техникой похвастаться не может 

 

погодные условия всякие бывают, как и состояние снега и скорость его проката, так что Ваши наблюдения могите оставить при себе, вместе со флажками.

[Tsi-nick]

по задутому в бетон "вытрезвителю" на Кукисвумчорре в Кировске

А это где там такой "вытрезвитель"?

[terminator1]

Девочка едет не по Вытрезвителю.

[Volk1]

От места отцепления первой очереди бугеля до посадки на вторую очередь.  Участок длиной ну может метров 100 с буграми, кривой как и весь 25 км.

Я всегда ржу когда его вспоминают. В С.Антоне есть роут Матон, там бугров вдвое выше чем эти 2км длиной.