Сообщений в теме: 139

[swissmaker]

Для коротких склонов предпочтительнее короткорадиусные лыжи, они обычно и по длине меньше.  Для больших гор лучше лыжи с большим радиусом и соответственно с большей длиной.

Ну это вроде банально.

 

 

Теоретически так. Но практически иначе

 

Длина лыжи не самый главный показатель. Я бы вообще вычеркнул этот критерий из всех определяющих. Если ваша цель не спорт, а каталка ради удовольствия, то на длину лыжи вообще не обращайте внимания. Точнее сказать, должен быть некоторый "допуск" (диапазон). Например, для меня, при росте 185 и весе 90, этот допуск составляет 10-20 см (зависит от цели). Практически мне подойдут любые лыжи из избранных* от 165 до 185 см.

 

Теперь критерии цепкость и скольжение менее всего зависят от длины лыжи.

Но так было раньше, во времена царя гороха. Чем длиннее тем устойчивей. И чем длиннее, тем вес тела лыжника на каждый см длины лыжи меньше, тем меньше трение= тем выше скольжение. Вот и вся физика. Мир был проще 

 

 

 

 

Но теперь все сложнее. Моделей лыж стало очень много. Теперь нет вообще никакого смысла вникать. Теперь лыжи нужно "пробовать на ощупь". Об этом мой многотомный трактат здесь:

https://forum.ski.ru...howtopic=104825

 

Теперь есть возможность пробовать все лыжи. Теперь это доступно. Это просто, но требует энтузиазма. Но ого того стоит!

 

*Вкратце, трактат о том, что существует некая "идеальная лыжа" ("своя лыжа"). Из великого множества сейчас существующих лыж, путем пробы, можно найти такую лыжу, которая именно для вас будет "чудесным откровением". Эта лыжа будет намного лучше всех других, которые вы когда-либо пробовали. И самым интересным открытием(откровением) для вас будет то, что эта самая "своя лыжа" будет совершенно не такой как вы ее себе теоретически представляли. Например, она будет сильно короче, но скользить и держать на льду будет лучше. Но главное даже не это. А то, что вы откроете в себе еще больше "приятных чувств" и факторов лыжи, которые стимулируют эти новые приятные чувства. И эти факторы, о которых раньше вы даже не подозревали, теперь станут для вас самыми главными, определяющими ваши истинные цели и устремления (а не мнимые). Это очень важно. Это выглядит точно так, как если бы вы например были слепы, и вдруг прозрели. Или даже более: если бы были мертвы и вдруг воскресли. После этого вы будете долго плакать и смеяться над собой прежним, и без всякого сожаления выкинете на помойку все свои прежние лыжи, которые теперь станут для вас совершенно ненужным хламом

[consul]

Прежде чем приступать к подбору "своей" лыжи нужно учится, учится и еще раз учится правильной технике катания. Пусть не спеша, пусть на маленькой горке, но главное с толковым и терпеливым инструктором.

Это наверное как в музыке или рисовании, главное вначале поставить руку, а уже потом начинать подбирать "инструмент" под себя.

[ЕвгенийКонст]

Короткие лыжи сильно не любят превышения скорости, сразу начинают непредсказуемо пытаться увильнуть совсем не туда, куда хочется ехать владельцу. Более длинные заставляют учится правильной технике катания, а на коротких человек за пару дней кое как научится тормозить ставя их поперек склона и у него возникает опасная самоуверенность, что он уже может гонять будто профессиональный горнолыжник.

 

На длинных, широких склонах, да еще при малой концентрации катающихся.... ну, в общем, так и тянет разогнаться по серьезному 

Если без шуток - то скорости предполагаются выше. А чем длиннее лыжа, тем она более устойчиво ведет себя на скорости., короткая же лыжа может здорово "рыскать". Я для себя определил выбор - плюс 5 см к моему росту для катаний в Европе

     В дополнение к этому учтите еще такой нюанс. Как правило, горы в Европе пологие и вылизаны, т.е. склон ровный. Следовательно лыжник (особенно начинающий) разгоняется сильнее, чем, например, на крутяке Чегета, да еще при наличии бугров. А если еще накануне было тепло, а потом гора на две недели превратилась в каток и не отпускает ... В такой ситуации дешевые лыжи не держат вообще. Поэтому не жалейте денег на стафф (лечение нонче очень дорого!). У дорогих лыж совсем другая торсионная жесткость. И именно она позволяет Вам цепляться за склон.

     И еще. Сейчас пошла мода на "рокер". Получается, что на скорости, если Вы разогнались по прямой на жестком склоне, длина канта, цепляющегося за лед, гораздо меньше, чем у лыжи без рокера.

Сообщение отредактировал ЕвгенийКонст: 26 October 2014 - 14:50

[Jove.Loony]

Короткие лыжи сильно не любят превышения скорости, сразу начинают непредсказуемо пытаться увильнуть

 

Ниче, я приручил и катаюсь на них прктически ВЕЗДЕ, даже длинные скоростные участки в больших горах ...
Чисто индивидуальное дело, методом проб и ошибок

[swissmaker]

>>Короткие лыжи сильно не любят превышения
скорости, сразу начинают непредсказуемо
пытаться увильнуть>>

Я тоже так раньше думал. Вернее, даже не думал, а знал. Но, как оказалось, знал я совсем мало. А вернее сказать, совсем ничего не знал. Обычно все короткие лыжи меня сильно раздражали. Именно из-за того что скорость маленькая, скольжения нет и нет устойчивости (сильный мандраж, не путать с вибрацией). Но однажды мне довелось попробовать пару лыж на которых я почувствовал себя ну просто горнолыжным гением. У них оказалось великолепное скольжение, феноменальная цепкость и отличная мандражеустойчивость. Они ехали быстрее спортивных лыж и игнорировали любые неровности трассы. Эти лыжи были выше всяких похвал, ну просто великолепны. И они были короче моей любимой ростовки на 20 см

[skiwater]

>>Короткие лыжи сильно не любят превышения
скорости, сразу начинают непредсказуемо
пытаться увильнуть>>

Я тоже так раньше думал. Вернее, даже не думал, а знал. Но, как оказалось, знал я совсем мало. А вернее сказать, совсем ничего не знал. Обычно все короткие лыжи меня сильно раздражали. Именно из-за того что скорость маленькая, скольжения нет и нет устойчивости (сильный мандраж, не путать с вибрацией). Но однажды мне довелось попробовать пару лыж на которых я почувствовал себя ну просто горнолыжным гением. У них оказалось великолепное скольжение, феноменальная цепкость и отличная мандражеустойчивость. Они ехали быстрее спортивных лыж и игнорировали любые неровности трассы. Эти лыжи были выше всяких похвал, ну просто великолепны. И они были короче моей любимой ростовки на 20 см

 

А марку и модель лыж скажешь за пряник.  Угадал ??

[swissmaker]

Дело не в марке. А дело в чуде. Я "попал в свою лыжу"

[Mr.XX]

 

Для коротких склонов предпочтительнее короткорадиусные лыжи, они обычно и по длине меньше.  Для больших гор лучше лыжи с большим радиусом и соответственно с большей длиной.

Ну это вроде банально.

 

Всё это конечно верно....

Но верно для людей, УЖЕ более-мнее владеющих горнолыжной техникой.

Когда и скорость, и ширина дуг и плотность поворотов могут варьироваться не сами по себе, а по осознанному желанию самого лыжника! 

Новичок же, находясь на стадии освоения техники, накатывает ОДИН ЕДИНСТВЕННЫЙ тип поворота.

А потому, на начальном этапе, иметь отдельные лыжи для Больших Гор новичку особого смысла не имеет.

Сообщение отредактировал Mr.XX: 26 October 2014 - 20:47

[Mr.XX]

Теоретически так. Но практически иначе. И чем длиннее, тем вес тела лыжника на каждый см длины лыжи меньше, тем меньше трение= тем выше скольжение. Вот и вся физика. 

 

 

Сила трения не зависит от площади взаимодействия предметов .

"Вот и вся физика" 

 

Садись - двойка.

[Лохматый]

Стоит попробовать вот эту лыжу.

Разлука с ней у меня вызвала чувство грусти и желание скорее встретиться вновь.

[swissmaker]

>>Садись - двойка.>>

Сам иди в сад. В Снежком

[consul]

Ниче, я приручил и катаюсь на них прктически ВЕЗДЕ, даже длинные скоростные участки в больших горах ...
Чисто индивидуальное дело, методом проб и ошибок

На коротких лыжах заказана дорога даже в самую легкую целину, слишком мала опорная площадь и от того сразу "тонешь".

А прохватить по правильному свежачку - куча положительных впечатлений на долгие годы.

[Mr.XX]

Стоит попробовать вот эту лыжу.

Разлука с ней у меня вызвала чувство грусти и желание скорее встретиться вновь.

Ты где ТАКОЕ находишь?

По подробнее опиши.

[Mr.XX]

На коротких лыжах заказана дорога даже в самую легкую целину, слишком мала опорная площадь и от того сразу "тонешь".

 

Да ладно...

Площадь, это не только длина!

http://vimeo.com/22299215

[Лохматый]

Ты где ТАКОЕ находишь?

По подробнее опиши.

Как описать внезапную и взаимную любовь?! Нет таких слов!

 

Насиловал прокат в Туксе в стиле  аля Свисмейкер несколько дней.

Потом прокатчик почесал репу и сказал - похоже я знаю что тебе надо и выташил из какого то угла эту пару.

Я сам удивился, что в этом деле есть то о чем еще никогда не слышал

 

И жизнь пошла!

В ней я нашел все что надо чайнику-маньяку: и цепкость, и упругость, и готовность поворачивать ровно настолько сколько сказано и много еще чего!

Сообщение отредактировал Лохматый: 26 October 2014 - 22:42

[Vintik]

ну насколько это кино было бы эффектнее еслибы лыжи были полноценные !))

[Volk1]

Просто клепок для бочек изготовили больше чем нужно, не пропадать же добру - из них сделали лыжи. 

[consul]

ну насколько это кино было бы эффектнее если бы лыжи были полноценные !))

Верно! Порнография какая-то. Елозенье на непослушных уродцах - видно, как лыжи гуляют из стороны в сторону, скорость никакая. 

В целом - как минимум один катальный день, псу под хвост.

[Volk1]

Сейчас в каждом гараже пилят лыжи из говна фанеры , мода такая.

Сообщение отредактировал Volk1: 26 October 2014 - 22:34

[Mr.XX]

Верно! Порнография какая-то. Елозенье на непослушных уродцах - видно, как лыжи гуляют из стороны в сторону, скорость никакая. 

 

Я и говорю - чайники....

Не то, что мы - скирушники!!!!