Самое полезное было бы закатать трещины по маршруту через ледник Азау. Он бы и таял медленней. И каталка была бы уверено круглогодичная

Эльбрус. Нужна ли нам канатка на вершину?
#61
Отправлено 30 June 2014 - 17:59
#62
Отправлено 30 June 2014 - 18:09
Летом всё равно подтаивает серьезно (на фотку глянь)
Тут с Эльбрусом-то никак...
год на год не приходится
в ноябре 2010, был только один снегопад 10-15см на кругозоре
остальное пролежало лето
#63
Отправлено 30 June 2014 - 20:10
Самое полезное было бы закатать трещины по маршруту через ледник Азау. Он бы и таял медленней. И каталка была бы уверено круглогодичная
Это врядли...
Потому, как в июле ледник Азау выглядит уже так..
в ноябре 2010, был только один снегопад 10-15см на кругозоре
остальное пролежало лето
В 2010 лето на Эльбрусе вполне снежное было.
Вот трасса от Бочек к Миру в середине июня 2010г
Сообщение отредактировал Mr.XX: 30 June 2014 - 20:16
#64
Отправлено 30 June 2014 - 20:14
Что-то мне это напоминает... Нью-Васюки ??
#65
Отправлено 30 June 2014 - 20:20
Что-то мне это напоминает...
![]()
Да не....
Ностальгируем по-маленьку.
#66
Отправлено 30 June 2014 - 22:13
Высоты уже не вертолетные будут. Туда многие вертолеты только с прыжка поднимуться, о "зависнуть" или взлететь после посадки уже и речи не идет.
Это смотря какие вертолёты. В районе базового лагеря Эвереста (южного, 5350 м) и поднимаются, и зависают, причём летают регулярно, как автобусы. Видел вертолётные спасы в районе Camp 1, выше ледопада Кхумбу, а это 6000 с копейками. Сами, правда, были не так высоко (но, как оказалось после последних промеров высоты, как раз на уровне Эльбруса).
Сообщение отредактировал Хрю: 30 June 2014 - 22:35
#67
Отправлено 01 July 2014 - 00:27
Это смотря какие вертолёты. В районе базового лагеря Эвереста (южного, 5350 м) и поднимаются, и зависают, причём летают регулярно, как автобусы. Видел вертолётные спасы в районе Camp 1, выше ледопада Кхумбу, а это 6000 с копейками. Сами, правда, были не так высоко (но, как оказалось после последних промеров высоты, как раз на уровне Эльбруса).
Ну я ж так и написал, что не все подряд вертолеты на это способны и пилоты тоже соответственно
#68
Отправлено 01 July 2014 - 15:20
на косой бутылочный лёд частенько. Вдоль скал Пастухова жесткий фирн. Ну и большинство горнопляжников на седле будут рыгать.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных