Сообщений в теме: 12541

[MrAlexZ]

Есть понятие крейсерской скорости . соответствующей минимальному времени прохождения пути. Вот для каждого лыжника такая скорость разная

Это откуда вы такое понятие крейсерской скорости взяли? Сами придумали.

Есть вполне официальное определение этого термина:

Крейсерская скорость — скорость движения воздушного, морского или речного судна, автомобиля или другого транспортного средства с наименьшим расходом топлива на километр пути; эта скорость позволяет пройти максимальный путь для фиксированного объёма топлива.

Ну и при чем тут ГЛ?

 

Наверное, Вам надо геометрию подучить, в частности, раздел, где сравниваются длины вписанных  и описанных дуг

А это вы вообще к чему написали?

[Гойко Митич]

Назовем ее Мальвина.

Если  бы гуршманисты, всякие Буратины и Мальвины, не выпендривались, и  не думали, что они едут, как на КМ, а понимали, что они чайники,  и при этом внимательно читали  труды ГГ, то ни о каком заклоне  не заикались, а делали как велит ГГ

Во-первых - учились бы поворачивать с тазобедренной ангуляцией

Во-вторых, на выходе использовали бы разгрузку вверх, а  не, Боже упаси,  нечто, называемое "разгрузкой вниз"

[MrAlexZ]

Вот эта максимальная скорость   и есть крейсерская скорости данного спортсмена, т.к он при этой скорости проходит трассу быстрее всего

Крейсерская скорость, по определению не может быть максимальной.

Скорость спортсмена, при прохождении трассы постоянно меняется, зависит от рельефа, состояния склона, постановки трассы.

[Гойко Митич]

Это откуда вы такое понятие крейсерской скорости взяли? Сами придумали.

Есть вполне официальное определение этого термина:

Крейсерская скорость — скорость движения воздушного, морского или речного судна, автомобиля или другого транспортного средства с наименьшим расходом топлива на километр пути; эта скорость позволяет пройти максимальный путь для фиксированного объёма топлива.

Ну и при чем тут ГЛ?

Читать надо внимательней, что люди пишут

 

В зависимости от решаемых задач полёт может выполняться как за минимальное время (крейсерская скорость максимальна, время полета минимально), так и на максимальную дальность полета (крейсерская скорость минимальная, расход топлива на 1 км пути минимален)..

В  случае ГЛ "полет "осуществляется  при такой скорости, когда время "полета" минимально,а топливо, вообще, не при  чем.. Такая скорость называется крейсерской. Быстрее человек ехать не может

 

А это вы вообще к чему написали?

При том, что траектория лыжника, едущего  трассу гигантского слалома с ангуляцией и с той же линейной скоростью находится внутри траектории лыжника едущего  в заклоне

Сообщение отредактировал Гойко Митич: 22 September 2017 - 16:26

[Гойко Митич]

Крейсерская скорость, по определению не может быть максимальной.

Скорость спортсмена, при прохождении трассы постоянно меняется, зависит от рельефа, состояния склона, постановки трассы.

Вот  для каждых условий у лыжника есть максимальная средняя скорость, с которой он может пройти эту трассу, Медленнее может пройти, а быстрее не может

Вполне соответствует одному из определений крейсерской скорости

Сообщение отредактировал Гойко Митич: 22 September 2017 - 16:27

[AleksMit]

Если  бы гуршманисты, всякие Буратины и Мальвины, не выпендривались, и  не думали, что они едут, как на КМ, а понимали, что они чайники,  и при этом внимательно читали  труды ГГ, то ни о каком заклоне  не заикались, а делали как велит ГГ

Во-первых - учились бы поворачивать с тазобедренной ангуляцией

Во-вторых, на выходе использовали бы разгрузку вверх, а  не, Боже упаси,  нечто, называемое "разгрузкой вниз"

                 "Разгрузка вниз" что это,... почему нельзя использовать?

это с 40 по 44 сек. 

Сообщение отредактировал AleksMit: 22 September 2017 - 16:44

[Shery]

 куда ж вдруг делся железобетонно-вертикально-стабильный корпус?  

подается вперед и вниз

[ZTL]

подается вперед и вниз

 

как это можно состыковать со словами вертикально и стабильно? либо стабильно либо подается...

и если подается вперед и вниз, то каким местом это не заклон?

Сообщение отредактировал ZTL: 22 September 2017 - 16:53

[алкокарвер]

ъ                 "Разгрузка вниз" что это,... почему нельзя использовать?

это с 40 по 44 сек. 

Это,""разгрузка вверх"" ,использовать можно ...

Сообщение отредактировал алкокарвер: 22 September 2017 - 17:01

[AleksMit]

так разгрузка вверх это вроде бы с 44 по 47 сек,

 я так умею  (активно разгибаю внутреннюю-новую внешнюю)

Сообщение отредактировал AleksMit: 22 September 2017 - 17:01

[AleksMit]

тогда что такое " разгрузка вниз"

[ASDr]

так разгрузка вверх это вроде бы с 44 по 47 сек,
я так умею (активно разгибаю внутреннюю-новую внешнюю)

Как тут выше доказывалось для разгрузки вверх разгибать (внутреннюю) не обязательно - за подробностями к ZTL ))))

Сообщение отредактировал ASDr: 22 September 2017 - 17:18

[Гойко Митич]

                 "Разгрузка вниз" что это,... почему нельзя использовать?

 

Ну, во-первых,  непонятно,что там разгружается вниз, если центр масс поднимается вверх,. Это такой жаргон, вводящий людей в заблуждение. Если мы назовем разгрузкой вниз разгрузку при которой ноги сгибаютсяя, а ЦМ, все равно, поднимается вверх, то ГГ запрещает новичкам заниматься  такой разгрузкой, т.к это приводит к нежелательному антирисунку катания.Попросту говоря к плотно сидящему гусю

Но ты-то не чайник, тебе можно "разгрузкой вниз " пользоваться.

Чайниками будем считать всех, кто ездит не выше 2-3-го разряда

Сообщение отредактировал Гойко Митич: 22 September 2017 - 17:11

[алкокарвер]

 

 я так умею 

И это здорово))

[ASDr]

как это можно состыковать со словами вертикально и стабильно? либо стабильно либо подается...
и если подается вперед и вниз, то каким местом это не заклон?

Элементарно, Ватсон.
Подается в вертикальной плоскости (вертикальных плоскостях). Стабильно подается - в каждом повороте то есть.

Все слова использованы. Вот со словами "крокодил" и "трансгенный" было бы уже сложнее и интереснее.
3 слова состыковать у редактора с 20тилетним стажем проблем быть не должно )))

Сообщение отредактировал ASDr: 22 September 2017 - 17:19

[Гойко Митич]

так разгрузка вверх это вроде бы с 44 по 47 сек,

 я так умею  (активно разгибаю внутреннюю-новую внешнюю)

Там более активно разгибается  старая внешняя. На ней нагрузка больше силы тяжести,  а не на старой внутренней. Надо просто, следы изучать и сразу увидишь, на какой лыже больше нагрузка

Сообщение отредактировал Гойко Митич: 22 September 2017 - 17:21

[ZTL]

Ну, во-первых,  непонятно,что там разгружается вниз, если центр масс поднимается вверх,. Это такой жаргон, вводящий людей в заблуждение. Если мы назовем разгрузкой вниз разгрузку при которой ноги сгибаютсяя, а ЦМ, все равно, поднимается вверх, то ГГ запрещает новичкам заниматься  такой разгрузкой, т.к это приводит к нежелательному антирисунку катания.Попросту говоря к плотно сидящему гусю

Но ты-то не чайник, тебе можно "разгрузкой вниз " пользоваться.

Чайниками будем считать всех, кто ездит не выше 2-3-го разряда

 

вообще при разгрузке разгружают лыжи. но ты вполне можешь разгружать и центр масс (апож) 

Сообщение отредактировал ZTL: 22 September 2017 - 17:20

[ZTL]

Элементарно, Ватсон.
Подается в вертикальной плоскости (вертикальных плоскостях). Стабильно подается - в каждом повороте то есть.

Все слова использованы. Вот со словами "крокодил" и "трансгенный" было бы уже сложнее.
3 слова состыковать у редактора с 20тилетним стажем проблем быть не должно )))

 

АСДр поднажми еще маненько  с вертикальными плоскостями, догоняй Евгения, с его горизонтальными вертикалями 

[MrAlexZ]

Даже если есть выравнивание  у флага.,траектория  с заклоном все равно длиннее. Вот проехал заклонист с какой то скоростью. Если едущий с той же скоростью ангуляторщик едет так, что траектория его головы совпадает с траекторией головы заклониста, то его ЦМ едет по более короткой траектории и время будет лучше.

Флаг лимитирует траекторию. именно. головы, а не лыж. как в слаломе

Ну так выравнивание и сведет на нет различие траекторий у флага. Раз так, ваше условие о совпадении траекторий головы теряет всякий смысл, и можно рассматривать случай совпадения траекторий лыж.

Я же говорю, слабенькие у Вас обоснования, больших натяжек требуют.

[Misha_Glazov]

".... Это такой жаргон, вводящий людей в заблуждение. Если мы назовем разгрузкой вниз разгрузку при которой ноги сгибаются, ..."

 

 

тот, кто сбегал вниз по ступенькам может вспомнить: идет удар о ступеньку и ноги амортизируя сгибаются, это позволяет не запнуться. а продолжить полёт до след. ступеньки...(ц.м. не поднимается!), до следующей ступеньки ноги успевают немного разогнуться и это происходит в фазе полета( невесомости, т.е.при  полной разгрузке ! :

Сообщение отредактировал Misha_Glazov: 22 September 2017 - 17:34