Сообщений в теме: 901

[demon75]

Провел эксперимент
Лежу на диване поднимаю ногу спина прямая
Сижу на стуле поднимаю ногу спина прямая
Делаю шаг вперед спина прямая
Делаю шаг назад в сторону и тд спина прямая
Долго перечислять но везде пресс работает

[Alex_63]

Ну я хорошо знаю термех
Ну и сопромат знаю
Дык при закрепленной балке пресс в любом случае напряженный будет)(не невесомость же))) а при нагрузке в любой точке даже когда балка в спокойствии пресс тем более будет напрягаться.
Смешно))) но это так

про это и написано выше если его не напрягать  опора в точке закрепления   балки прогнется под действием  изгибающего момента (лардоз)

Сообщение отредактировал Alex_63: 08 January 2026 - 13:50

[demon75]

про это и написано выше если его не напрягать опора в точке закрепления балки прогнется под действием изгибающего момента (лардоз)

ну дык компенсация же прессом, а не пресс мягкий и расслабленный) и ноги на турнике поднимаются только не знаю там чем))
То же самое при наезде на бугор, пресс не фига не расслаблен.
Короче всем кататься, хрень это все

[Temych]

Двойной тык мозг пока не понимает. Пробовала. Надо на пологой потыркаться с ним

Ну что, товарищи злыдни, отдаю себя вам на растерзание.
Но! Технику правлю, разножку, икс убрала широкой постановкой, стойка щас ниже и устойчивее. Работаю надо этим.
Ну и делаем скидку, что переучиваюсь с классикии вообще я старая больная женщина.
Ну и с похмелья тут, извинитесь. Так что мне можно, я и так молодец
https://disk.yandex..../8-gByNXbKqQIbQ

Катание уверенное, смотреть приятно. Но поздняя закантовка, лыжи кантуются с линии ската, а это не гуд.
Если дугу чуть подзатянуть, а входить в новый поворот за счет смещения корпуса внутрь нового поворота, то будет намного круче.
Успехов !!!

Сообщение отредактировал Temych: 10 January 2026 - 20:32

[Natalkanakatalke]

Катание уверенное, смотреть приятно. Но поздняя закантовка, лыжи кантуются с линии ската, а это не гуд.
Если дугу чуть подзатянуть, а входить в новый поворот за счет смещения корпуса внутрь нового поворота, то будет намного круче.
Успехов !!!

Спасибо! Будем стараться

[TinyHouse]

О, классическая школа, коленочка под коленочку идет, видно что техника была поставлена!

Коленка подколенку закатана и тянет за собой разножку. И классическое узкое ведение. Я бы что сделал- берете палку под коленки, и держите ее двумя кулаками между коленями ну и на некрутом покататься- поможет переучиться . если конечно есть такая необходимость- тк катание уверенное.
Зы- я долго переучивался

А все- таки ноги правильно ставить близко или далеко?)

[Volk_1]

Вы посмотрели ролик этой дамы?  Если да то это хороший пример для подражания.

[Stock62]

А все- таки ноги правильно ставить близко или далеко?)

близко или широко. В зависимости от ситуации.

[alrok]

А все- таки ноги правильно ставить близко или далеко?)

Крайности ни к чему. Все остальное - по ситуации и с учетом индивидуальных особенностей.

[ASDr]

А все- таки ноги правильно ставить близко или далеко?)

Изначально на естественную ширину - 2 кулака между коленями или попрыгать с закрытыми глазами.
Дальше уже ньюансы по ситуации.

[Veler]

А все- таки ноги правильно ставить близко или далеко?)

Чим ближе вы их друг к другу, тем легче будет уронить тело в поворот

[demon75]

Изначально на естественную ширину - 2 кулака между коленями или попрыгать с закрытыми глазами.
Дальше уже ньюансы по ситуации.

 

 

А все- таки ноги правильно ставить близко или далеко?)

В сл или турповоротах на сл, нежелательно далеко, но и нежелательно совсем вплотную, смысл убрать опору на внутреннюю ногу. В современном гс, чуууть пошире держать, но должна внутренняя нога дорабатывать к склону а не столбом согнутая стоять, что при широкой постановке ног тяжеловато

стандартно прибирать под себя, разножка возникает, из за длины лыж

Сообщение отредактировал demon75: 18 January 2026 - 18:10

[Temych]

Вы посмотрели ролик этой дамы? Если да то это хороший пример для подражания.

Кантование с линии ската это хороший пример для подражания? Лёня, ты это серьезно ?

[Volk_1]

Кантование с линии ската это хороший пример для подражания? Лёня, ты это серьезно ?

Это катание - хороший пример для подражания для начинающего и среднего лыжника.  Где она там кантуется не имеет никакого значения,  имеет значение общая картинка катания.  А она очень, очень приличная.

[alrok]

Ну, так "общая приличная картинка катания" возникает не сама по себе, а в тех случаях, когда катание техничное и движения выполняются правильно.

Иначе "общая картинка" катания почему-то рассыпается...

[Volk_1]

Ну, так "общая приличная картинка катания" возникает не сама по себе, а в тех случаях, когда катание техничное и движения выполняются правильно.

Иначе "общая картинка" катания почему-то рассыпается...

Мне нравится,  Темычу не нравится.  А картинка одна и та же.

Вот такие разные взгляды на одну и ту же картинку. Лично мне важен только свой взгляд.

 

ГЫ

Сообщение отредактировал Volk_1: 19 January 2026 - 18:55

[SergeyS12]

Кантование с линии ската это хороший пример для подражания? Лёня, ты это серьезно ?

Первый раз https://forum.ski.ru...39#entry4214473 постеснялся спросить.

Пользуясь случаем, раз вопрос этого коснулся, можете ответить на вопрос - какой именно технический элемент определяет/влияет на "раннюю закантовку" ? Т.е. не опускаясь до делалей - прогрессий и упражнений - по крупному, на уровне технических элементов - от чего зависит ранняя или поздняя закантовка ?

[Папалыжник]

Первый раз https://forum.ski.ru...39#entry4214473 постеснялся спросить.

Пользуясь случаем, раз вопрос этого коснулся, можете ответить на вопрос - какой именно технический элемент определяет/влияет на "раннюю закантовку" ? Т.е. не опускаясь до делалей - прогрессий и упражнений - по крупному, на уровне технических элементов - от чего зависит ранняя или поздняя закантовка ?

Ответ в ссылке на которую ты сослался.

[SergeyS12]

Ответ в ссылке на которую ты сослался.

Это вот это ?

"Если дугу чуть подзатянуть, а входить в новый поворот за счет смещения корпуса внутрь нового поворота, то будет намного круче"

[Папалыжник]

Это вот это ?

"Если дугу чуть подзатянуть, а входить в новый поворот за счет смещения корпуса внутрь нового поворота, то будет намного круче"

Это способ как можно раньше развести (в разные стороны) траектории лыж и туловища - для создания условий постановки лыж на кант далеко до ЛПС.