Сообщений в теме: 834

[Qarootoramma]

Это включая международные рейсы, мои цифры о внутреннем пассажиропотоке. Сингапур вон вообще пропустил через себя 68 миллионов паксов в 2019 году. Тщательнее надо, тщательнее.

Норвегия конечно все равно взрыв мозга. Даже при 5 млн. Интересно Новую Зеландию или что-то похожее с 5 млн международку посмотреть. Там тоже наверное взрыв мозга

[Qarootoramma]

Это включая международные рейсы, мои цифры о внутреннем пассажиропотоке. Сингапур вон вообще пропустил через себя 68 миллионов паксов в 2019 году. Тщательнее надо, тщательнее.

Норвегия конечно все равно взрыв мозга. Даже при 5 млн. Интересно Новую Зеландию или что-то похожее с 5 млн международку посмотреть. Там тоже наверное взрыв мозга будет.
А так вообще у нас в России общий паксопоток российских авиакомпаний как при Брежневе в СССР. Где-то 110-120 млн. Но как отчленить международку от внутренних и где смотреть - я не знаю. А так вообще хорошо было бы сравнить со странами подобными нам кроме США по площади - Австралия, Канада, Бразилия. Можно и Турцию посмотреть как похожую страну.
Индия в статистике по авиаперевозкам - хороший показатель нищеты. Там где-то же также в соотношении с численностью Индонезия будет. А вот Китай не показатель. Там очень развито авто и ЖД сообщение. Там между крупнейшими городами за 4-6 часов можно доехать. Где-то читал что у них около 50 тыс км дорог ЖД построено. Им нафиг авиаперелеты не вперлись.

[rst]

Упали не видоуз а crowdstrike который рушит систему

Он садится на вызовы ядра и последний апдейт был кривой, решается сносом crowdstrike с машины

[Perfect Gentleman]

В то что слезли с MS не верю. Когда подобный косяк случится у касперского тогда и поглядим слезли или нет.

Счас до сих пор везде Венда. Линуксы ставят для галочки, ибо надо, т.к. госучреждение. Зато Астре хорошо; купят 1000 лицензий, а поставят максимум 10.

Сообщение отредактировал Perfect Gentleman: 20 July 2024 - 11:13

[Volk1]

ИИ отжигает неподецки. Гы

[Perfect Gentleman]

например, Астра Линукс (https://astralinux.ru)

а Волку - самому "язык в жопу"

Астра - это Дебиан 10 со скучными обоями: ставится ужасно долго, но работает норм для целей бабушек в детских садах.

[mart]

на Боингах без дверей - летать прикольно 

Однако самый безопасный самолёт в мире - Боинг 777. С начала эксплуатации в 1994 году не было ни одной аварии. И 90% коммерческих грузов по всему миру перевозят именно самолёты Боинг. 

[Mr.XX]

 И 90% коммерческих грузов по всему миру перевозят именно самолёты Боинг. 

Когда кукушенок выпихивает из гнезда остальные яйца, он естественно остается один

[Volk1]

Просто этот кукушонок и ещё один были жизнеспособными птенцами. Остальные недоношенные уроды. Гы

[Mr.XX]

Просто этот кукушонок и ещё один были жизнеспособными птенцами. Остальные недоношенные уроды. Гы

Это сам кукушенок  решил?

[Volk1]

Нет, это за него решила жизнь. Гы

[Volk1]

Сейчас Боинг никак не мешает рукожопым клепать свои МС-21. Но собачка опять не шмогла. Гы

[potap_69]

сколько зарплат тогда стоил твой авто и сколько сейчас? Сколько метров жилья ты мог тогда купить и сколько сейчас? Сколько раз в год ты ездил и ездишь в горы?

Так, ради смеха. Вот только недавно вспоминал, что свою Короллу покупал в 2011 году ровно за 20 своих зарплат. Теперь на 20 зарплат дают Гранту не в топе.)))

[potap_69]

Помельче, зюзюка грандвитара последнего поколения .

По формату больше к Шниве подходит. УАЗ много брутальнее. Но Сузи - класс авто! "Для тех, кто понимает"(с)))

Сообщение отредактировал potap_69: 20 July 2024 - 12:43

[mart]

Когда кукушенок выпихивает из гнезда остальные яйца, он естественно остается один

А европейский Аэйрбас и канадский Бомбардье что же решил оставить?

В компании Боинг работает сто семьдесят с половиной человек по всему миру. Это только впрямую, а сколько ещё смежников и поставщиков. Так что гнездо большое.

[Qarootoramma]

Сейчас Боинг никак не мешает рукожопым клепать свои МС-21.Но собачка опять не шмогла.Гы

Мне кажется что проблема не в рукожопости создателей МС-21 а анализе рынка. Есть еще одно предположение что Суперджет МС-21 и другие перспективные самолеты сейчас вообще никому не нужны. Некому не нужны это значит что не то что авиакомпании не хотят их брать. А в том что просто нет спроса так как есть переизбыток авиационной техники как на внутреннем так и на мировом рынках. Так у нас в стране самолетов хватит до 2030-го года. А так в целом до 2035 го года. Есть теория что впереди экономический кризис и просто люди будут меньше летать. Пакосопотоки не будут расти. Поэтому исходя из такой концепции нынешних самолетов как бы дофига и новые не нужны. Возможно об этом знают все и авиакомпании и авиастроители. Поэтому правительство при таких условиях и не старается что о сделать до 2030-го года понимая что и нунешниз самолетов предостаточно. А вот после 2030-го года может и рассчитывают начать занимать рынок. Как бы такое положение вещей и понимание тенденции тоже исключать нельзя. Какой смысл делать 200 ssj и мс-21 до 2030-го если и так нынешние самолеты до 2035-го будут летать??

[Alex62]

Так, ради смеха. Вот только недавно вспоминал, что свою Короллу покупал в 2011 году ровно за 20 своих зарплат. Теперь на 20 зарплат дают Гранту не в топе.)))

Наверняка есть ещё кто то в городе, кто покупает сейчас за 20.

[Volk1]

Т.е. дедок нихрена не отдупляет когда говорит про 1000 своих самолётов. На самом деле они нах никому не нужны. Гы

[Perfect Gentleman]

Дедок как раз отдупляет, он знает, что хотят слышать вставатели-скален.

[Volk1]

Т.е. оценивает местный пипл по достоинству? Гы