Сообщений в теме: 16952

[Volk1]

В Апатитах есть "Деловые линии". Но ведь в чём прелесть была приехать на поезде? Вышел с утреца из поезда, добрался до Кировска, переоделся - и на склон. Весь день твой. А тут придётся сидеть в Апатитах и ждать, пока откроется терминал ТК. Не говоря уже от том что 92-й выгодный приходит в три, что ли, часа ночи. Арктика около 7, емнип. Плюс подгадать отправку из Москвы, чтоб она точно пришла к твоему приезду. Ехать посреди недели в терминал ТК в Москве в жопеня. Обратно, опять же, вместо того, чтобы спокойно докататать день и спокойно поехать к ночному поезду, придётся сворачиваться с полдня, мотаться в Апатиты с лыжами, возвращаться. Либо ехать туда уже с вещами в 18:00, а потом сидеть, ждать поезда. Крайне неудобно.

Все для удобства клиента.

 

ГЫ

[кум808]

Размещаются на верхней полке.Хвост в верхний багажный отсек и вдоль стенки. Носы на полочку над полкой. Только закрепить надо.

Есть вариант вертикально около дверей (там, где одежду вешают)

Это если тверской обычный вагон. А в евро нет никакого багажного отсека над дверью.

[Kaverznev]

У меня в машине колесный чехол на две пары лыж в лючок заднего сиденья не пролезает, поэтому лыжи ездят в тонком чехле, а ботинки - в отдельной сумке. Не вижу проблем так же возить лыжи в поезде - не очень объемный чехол в купе как нибудь можно будет пристроить, да и дополнительная защита от грузчиков не нужна.

[kinemur]

лыжи ездят в тонком чехле, а ботинки - в отдельной сумке. Не вижу проблем так же возить лыжи в поезде - не очень объемный чехол в купе как нибудь можно будет пристроить,

 Ну всё, мужики, расходимся, проблема разрешена 

[Chazm]

Ну одну пару каких-нить селедок может и можно куда-нибудь вкорячить...

РЖД отделила лыжебордерную гопоту от нормальных людей едущих по своим делам. Будет резервация в "Арктике".

Сообщение отредактировал Chazm: 13 October 2020 - 10:02

[Volk1]

Кто в Арктике по делам ездит и каким?

Сейчас северяне с отпусков вернутся и Арктику можно будет до июня ваще закрыть.

 

ГЫ

Сообщение отредактировал Volk1: 12 October 2020 - 20:06

[Chazm]

Арктика - это 016А.

[Kaverznev]

Ну одну пару каких-нить селедок может и можно куда-нибудь вкорячить...

Не очень длинное, в районе 170, можно вертикально поставить между полками и входной стенкой - полки короче купе на 20+ см, на фото видно место, жаль - не по пола. Более длинное накрайняк можно и с собой на полку взять. Наверняка есть и другие способы. В поездах тыщу лет не ездил, но к укладке багажа некие способности имеются, поэтому проблем я не вижу.

[Mr.XX]

. А в евро нет никакого багажного отсека над дверью.

#дебилыбля....

[YurikSN]

С собой на полку тоже вопрос. В плацкарте 190 не влезли на верхнюю багажную по длине. Остаётся надеяться, что купе длиннее

[Ambr]

Самая беспроблемная перевозка лыж была в старом аммендорфе: там вверху была очень удобная нескладывающаяся полочка + запихнуть лыжи в верхнюю багажную нишу. В новых тверских вагонах, где вместо полочки шкафчик с обитой ковролином вертикальной дверцей уже сложнее: приходилось проталкивать стяжку между дверцей и шкафчиком, но багажная ниша была на месте. А вот в двухэтажке, где на верхней полке можно только лежать, и нет никакой багажной ниши - вилы, нет вариантов. Особенно если в купе едут четыре лыжника.

[YurikSN]

Если 4 как раз проще, штабелем или шалашиком, как нибудь. А вот если ты один с лыжами, попробуй объяснить соседям, что это не ты му...к, а те кто проектировали такой вагон

[Gosha]

Сейчас в плацкарта начали перегородки ставить.
Длиномеры не удобно возить

[da_vova]

Сейчас в плацкарта начали перегородки ставить.
Длиномеры не удобно возить

 

в 1994 году, из Варшавы, везли 2 "чехла" с парусами, в каждом по 7-8 штук примерно, тогда еще площадью 7+ метров ))

то есть 2 нереальные сосиски ... OldGuy поймет масштабы )) 

запихивали в купе через окно с перрона ... через коридор не пролезли ...

вот это реально был паззл! поезд был европейский, с остановкой в Варшаве на 10-15 минут всего 

[кум808]

Самая беспроблемная перевозка лыж была в старом аммендорфе: там вверху была очень удобная нескладывающаяся полочка + запихнуть лыжи в верхнюю багажную нишу. В новых тверских вагонах, где вместо полочки шкафчик с обитой ковролином вертикальной дверцей уже сложнее: приходилось проталкивать стяжку между дверцей и шкафчиком, но багажная ниша была на месте. А вот в двухэтажке, где на верхней полке можно только лежать, и нет никакой багажной ниши - вилы, нет вариантов. Особенно если в купе едут четыре лыжника.

Еще бывает РИЦ, про коих подробно писал в ветке из Питера в Кировск на поезде.

[кум808]

в 1994 году, из Варшавы, везли 2 "чехла" с парусами, в каждом по 7-8 штук примерно, тогда еще площадью 7+ метров ))

то есть 2 нереальные сосиски ... OldGuy поймет масштабы )) 

запихивали в купе через окно с перрона ... через коридор не пролезли ...

вот это реально был паззл! поезд был европейский, с остановкой в Варшаве на 10-15 минут всего 

Если вспоминать подвиги на РЖД, то одним из рекордов является, имхо, погрузка в Инте на поезд Воркута-Москва. Это не конечная станция, стоп кран дергали. Порядка 35:-)) мест на четверых, два колесных буера в разобранном виде и прочее барахло. Мачты (разборные) под грот от 470. Колеса от 66:-)) Плацкартный вагон, 4 (четыре билета)....бабло решило вопрос)

В Инту все это прилетело на Ми-6, только мачты валили, прямо на колесах в вертолет закатили в тундре.

Экипаж вертушки прибалдел от такого груза.

Сообщение отредактировал кум808: 13 October 2020 - 12:17

[Ambr]

Еще бывает РИЦ, про коих подробно писал в ветке из Питера в Кировск на поезде.

Да, я про РИЦ поню те отзывы, но ездить бог миловал))) Но РИЦ, есть шанс, всё-таки вернут на европейские поезда, либо в утиль сдадут, т.к. они достаточно старые, а вот двухэтажки - это надолго, если не навсегда.

 

ЗЫ Авиакомпании давно уже должны скинуться на большую печеньку для РЖД, ибо никто, кроме РЖД, не сделал столько, чтобы заставить людей лететь самолётом. Наша компания ретроградов и то вынуждена была пересесть на самолёт.

[Mr.XX]

 В плацкарте 190 не влезли на верхнюю багажную по длине.

Предел 175. Проверено

И какой м...к сделал там перегородку.

Раньше, когда её не бывло, можно было класть любой длинномер!

[Volk1]

И какой м...к сделал там перегородку.

 

 

Если бы это был единственный  м....к

[Snegovik_85]