Сообщений в теме: 7414

[sycore]

может лучше браслеты противоскольжения типа "Барс" - стоят дешевле put-and-go?
http://avtocomf.ru/p...st/group_538516

Если брать с собой (в самолёт), то решает вес (( У Барса всё-таки железо, цепи, а тут полиуретан. Хотя железо будет лучше на льду, однозначно.
Интересно, а ежели взять с собой магнитные крепления для лыж - в аэропорту не сильно офигеют от такой консолидации магнитов в багаже? ))

[MFrost]

По прилету лучше выйти на улицу с навигатором - пусть он найдет аэропорт и запомнит. На паркинге скорее всего будет многоуровневая парковка - навигатор не сможет сориентироваться. Записать координаты (чтобы обратно проще ехать было).

только как общий ориентир. Как правило сдают машину не там, где получают. По указателям смотреть.

[MFrost]

Возникла идея взять с собой магнитный багажник и ремни противоскольжения (а-ля http://www.put-and-go.ru/) - дешевле, чем арендовать на месте. Есть тут подвох? )

Подвохов несколько.
Магнитный багажник довольно громоздкий и тяжелый. В норму багажа впишетесь? И лыжи придется из чехла вынимать.
Ремни put-and-go в отзывах очень ругают за ненадежность. Барсы, говорят, более прочные. Но есть еще один юридический момент: ремни не сертифицированы как эквивалент цепей. Т.е. если на участке дороги цепи обязательны, наличием ремней оправдаться не получится. Все производители ремней, кроме наших конечно, дают ссылку на это

[sycore]

Подвохов несколько.
Магнитный багажник довольно громоздкий и тяжелый. В норму багажа впишетесь? И лыжи придется из чехла вынимать.
Ремни put-and-go в отзывах очень ругают за ненадежность. Барсы, говорят, более прочные. Но есть еще один юридический момент: ремни не сертифицированы как эквивалент цепей. Т.е. если на участке дороги цепи обязательны, наличием ремней оправдаться не получится. Все производители ремней, кроме наших конечно, дают ссылку на это

Спасибо за инфу!
А вообще насколько обязательны цепи, каков шанс напороться такой участок по пути Маер-Мюнхен?

[Alex_74]

Ремни put-and-go в отзывах очень ругают за ненадежность. Барсы, говорят, более прочные. Но есть еще один юридический момент: ремни не сертифицированы как эквивалент цепей. Т.е. если на участке дороги цепи обязательны, наличием ремней оправдаться не получится. Все производители ремней, кроме наших конечно, дают ссылку на это

Барсы вроде не ремни - а браслеты с цепями - такие пойдут по юридическим нормам?
Весят около 4-х кг. В лыжный чехол их - и все ок.

А вообще насколько обязательны цепи, каков шанс напороться такой участок по пути Маер-Мюнхен?

Там серпантина нет - вся дорога по равнине и ее чистят - есть конечно шанс, что "все снегом завалит"- но очень маленький - серпантин только по дороге на хинтертукс - но туда ходит бесплатный автобус - на машине ехать необязательно.

[Satconn]

Европкар в Германии не требует дополнительную плату за зимнюю резину

[ill_be_back]

Подскажите, как поступить семье из 3 чел. + два чемодана + чехол с лыжами 1,7 м? Мюнхен-Хинтерглемм-Мюнхен.
1. Можно ли рассчитывать на то, что все это добро влезет в багажник какой нибудь машины? например Мерседес С класса универсал или Форд фокус универсал? - ведь могут и заменить машину на другую!
2. Можно ли быть уверенным, или узнать заранее что у машины складывается половина заднего сидения?
3. Skirack - устанавливается на месте или заказывается заранее?

Мы уже который год заказываем на троих машину класса Форд Фокус Универсал - если прокатные конторы и заменяют, то на универсал такого же класса или больше (но обязательно универсал)
Прекрасно влазим с лыжами и 2-3 чемоданами

[stepin]

Мы уже который год заказываем на троих машину класса Форд Фокус Универсал - если прокатные конторы и заменяют, то на универсал такого же класса или больше (но обязательно универсал)
Прекрасно влазим с лыжами и 2-3 чемоданами

Спасибо. Еще подскажите пожалуйста
1. через кого заказываете?
2. зимнюю резину надо заказывать?
3. получаете и оставляете машину далеко от выхода из терминала аэропорта Мюнхена?
4. сколько времени занимает получение и сдача?
5. страховку берете с какой франшизой?

[Сержик)]

Если брать с собой (в самолёт), то решает вес (( У Барса всё-таки железо, цепи, а тут полиуретан. Хотя железо будет лучше на льду, однозначно.
Интересно, а ежели взять с собой магнитные крепления для лыж - в аэропорту не сильно офигеют от такой консолидации магнитов в багаже? ))

я вот подумал, под понятие цепи попадает конструкция, которая целиком охватывает все колесо по окружности и соответственно весят прилично. А вот браслет всего поперек колесо охватывает но разница в весе приличная. Для австрийцев есть разница если я покажу браслет? (по одному браслету на колесо, на не ведущие колеса нет смысла их цеплять.)

[ill_be_back]

Спасибо. Еще подскажите пожалуйста
1. через кого заказываете?
economycarrentals.com (это брокер, который работает со многими прокатными конторами, в какой именно будете получать машину будет указано в ваучере, который Вам пришлют на E-mail)

2. зимнюю резину надо заказывать?
как я понял, с этого года в Германии прокатные конторы зимой ОБЯЗАТЕЛЬНО выдают машины уже с зимней резиной, но лучше позвонить/написать в прокатную контору и уточнить

3. получаете и оставляете машину далеко от выхода из терминала аэропорта Мюнхена?
Получаем и оставляем машину прямо в аэропорту Мюнхена = быстро, удобно и без гимора

4. сколько времени занимает получение и сдача?
Получение в зависимости от конторы и очереди
Сдача - общая площадка для всех автопрокатных контор. Дольше 10-15 минут ни разу не сдавал

5. страховку берете с какой франшизой?
Беру со стандартной страховкой - франшиза, в зависимости от прокатной конторы 700-900 Евро.
В последний раз взял доп.страховку тут: Insurance4CarHire.com
Вариант EUROPE wide (за 49фунтов):
- Действует год (без ограничения количества рент, но так, чтобы суммарная продолжительность рент не превышала 31 день),
- покрывает повреждения стекол/колес/крыши (что не покрывается стандартными страховками прокатных контор)
- сумма покрытия 4 000 GBP (английский фунт стерлингов) за 1 страховой случай, но не более 5 000 GBP за год

Я просто знал, что за год у меня будет 3 поездки и взял "от греха подальше" (до сих пор обходился без доп.страховок)
И не пожалел!
В Италии заблудился и занесло меня на узкую пешеходную улочку (там только на мопеде проехать можно ) - поцарапал 2 двери и бампер (счет за ремонт выставили 750Евро)
Так я отправил по мылу сканы всех необходимых по страховому договору документов - и получил обратно свои деньги
В общем - рекомендую

[Vasay]

ill_be_back

1. через кого заказываете?
economycarrentals.com (это брокер, который работает со многими прокатными конторами, в какой именно будете получать машину будет указано в ваучере, который Вам пришлют на E-mail)

Что-то в этом году цены economycarrentals не радуют. Напрямую у европкара получается дешевле (с учетом их бесплатной зимней резины).

2. зимнюю резину надо заказывать?
как я понял, с этого года в Германии прокатные конторы зимой ОБЯЗАТЕЛЬНО выдают машины уже с зимней резиной, но лучше позвонить/написать в прокатную контору и уточнить

Вы не совсем правильно поняли. Требования по зимней резине ужесточились, но она не обязательна к применению в Германии (но обязательна в Австрии). Потому некоторые прокатчики (типа Хертц) рекомендуют дозаказать зимнюю резину, но не требуют этого.

В последний раз взял доп.страховку тут: Insurance4CarHire.com

Эта контора больше не работает с русскими

Сообщение отредактировал Vasay: 09 November 2011 - 17:25

[vkwic]

Один раз брал через economycarrentals.com у успанцев дали SIXT, но сейчас как-то останавливает у них при выборе машины отсутствие суммы самориска, одно дело брать в Германии где самориск на эконом максимум 800 евро, другое у итальяшек где на такой же авто за самориск в 1700 евро просят подписать договор (это у Европкаров к примеру).

Пускай брокеры и обещают Full Refund, но изначально прокатчик все одно спишет сумму с юзера, а потом доказывай.

Автоевропа слегка попрозрачней, там сумма excessa в условиях показывается, думаю чем она меньше тем прокатчик местечковее, но рисковать хоть и возможно возвратными 300 EUR спокойнее чем 1700 EUR за одну и туже машину.

Наверняка поэтому у сейчас Европкара при кажущейся изначально низкой цене проката такой большой выбор вариантов снижения суммы самориска, получается клиент получает субпродукт, который еще надо довести до ума на месте за отдельные деньги, что бы исключить или понизить до "человеческих" риски, в результате на месте после разьяснения пунктов контракта менеджером ренткара большинство слабонервных и не только доплачивают за снижение суммы самориска например в Италии с 1700 до 900 или в Германии с 900 до 450 и выходят на затраченную сумму, предлагаемую другими канторами такого же ранга сразу же при похожих конечных условиях.

Сообщение отредактировал vkwic: 09 November 2011 - 18:44

[Vasay]

vkwic

Я ни у кого в Италии не видел франшизу меньше 1400е без доп страховок (ни у местичковых, ни у крупных прокатчиков). При этом в договорах мелким шрифтом часто прописывают удвоение франшизы за угон в некоторых городах типа Флоренции.

Насчет того, что обещает автоевропа (что если Вы купите их фул рефандабл эксес, то прокатчик заблокирует у Вас только 250е на практике оказалось туфтой - прокатчик сказал, что ему пофиг... )

[ill_be_back]

ill_be_back



Что-то в этом году цены economycarrentals не радуют. Напрямую у европкара получается дешевле (с учетом их бесплатной зимней резины).



Вы не совсем правильно поняли. Требования по зимней резине ужесточились, но она не обязательна к применению в Германии (но обязательна в Австрии). Потому некоторые прокатчики (типа Хертц) рекомендуют дозаказать зимнюю резину, но не требуют этого.


Эта контора больше не работает с русскими

1. По резине - у многих прокатных контор в МЮНХЕНЕ в этом году зимняя резина входит в стоимость ренты ( Сикст и Европкар например. )

2. С этой страховой, которая "теперь не работает с русскими", я получил деньги 3 недели тому назад! Как Вы это обьясните?

[ill_be_back]

vkwic

Я ни у кого в Италии не видел франшизу меньше 1400е без доп страховок (ни у местичковых, ни у крупных прокатчиков). При этом в договорах мелким шрифтом часто прописывают удвоение франшизы за угон в некоторых городах типа Флоренции.

Насчет того, что обещает автоевропа (что если Вы купите их фул рефандабл эксес, то прокатчик заблокирует у Вас только 250е на практике оказалось туфтой - прокатчик сказал, что ему пофиг... )

В разных странах и даже областях франшизы разные!
Тут тема про МЮНХЕН! В этом городе франшиза в прокатах тоже разная, но самая гуманнаЯ.
А общий совет - читайте анимательно условия ренты!

[Piper]

2. С этой страховой, которая "теперь не работает с русскими", я получил деньги 3 недели тому назад! Как Вы это обьясните?

Объяснять - что? Попробуйте сейчас заключить с ними договор и все поймете.
Перестали заключать договора несколько месяцев назад.

[Vasay]

ill_be_back

1. По резине - у многих прокатных контор в МЮНХЕНЕ в этом году зимняя резина входит в стоимость ренты ( Сикст и Европкар например. )

Но не у всех. Потому взяв машину у предложенного Вами economycarrentals и не оплатив ему зимнюю резину (он просит за нее деньги) - не факт что Вам дадут резину на зимней без доплаты на месте.

2. С этой страховой, которая "теперь не работает с русскими", я получил деньги 3 недели тому назад! Как Вы это обьясните?

Взятые на себя обязательства они выполняют. Новый полис купить не дают.

Сообщение отредактировал Vasay: 09 November 2011 - 21:33

[aleo]

Добрый день!
Заказали машину в Европкаре, прислали ваучер, но кто их партнер в Мюнхене -не написано.
Где это можно посмотреть? И вообще, ваучер какой-то странный по сравнению с ваучером EconomyCarRentals, где все четко и ясно.

Сообщение отредактировал aleo: 10 November 2011 - 11:05

[Киримка]

Насколько я понимаю, партнёр Европкара в Мюнхене - Европкар. И что странного в ваучере?

[stepin]

Прошу поделиться личным опытом -
6. Если жена едет вторым водителем нужно ли заранее оплачивать опцию "дополнительный водитель"? Задаю вопрос, поскольку где-то слышал, что жена в качестве доп. водителя оформляется бесплатно - насколько это так, зависит ли это от конторы?