Сообщений в теме: 2531

[Крокодил_Гена]

Исправил ошибку, во втором слагаемом cos а не sin...

То есть всё - с точностью до наоборот... Ну..это в физике, то есть в мат.физике - бывает....Царица наук как ни как. А цари могут себе всё позволить.

Сообщение отредактировал Крокодил_Гена: 07 July 2009 - 00:17

[bitus]

Исправил ошибку, во втором слагаемом cos а не sin

И я в цитате исправил, там путаница возникает из-за того, что считать "Альфой" Другое дело, что в обоих слагаемых должно быть одно и то же.
Кстати,можно и по- другому: Корень квадратный из суммы квадратов силы тяжести mg и ц.б. силы mv^2/r .Кстати, Жень, при езде с ангуляцией для твоей формулы нужен не угол закантовки, а угол наклона линии ,проходящей через ц.т.

Сообщение отредактировал bitus: 07 July 2009 - 00:27

[Maykl]

В повороте на нас давит снизу реакция опоры, которая равна

F = m*V^2*sin(alfa)/R + m*g*cos(alfa)

где alfa - угол закантовки.

Значения поставь сам. Силу получишь в ньютонах, раздели на десять, получишь в кГс

Ну, я не такой образованный Сколько же это будет в кГ... применительно к конкретной трассе?

Сообщение отредактировал Maykl: 07 July 2009 - 00:31

[bitus]

Кстати...я ту дал фото очереди в снежкоме.
Дело было в понедельник в 10-00 утра. Другие в это время - спят, похмеляются..бегут трусцой на работу...А мы - бело снежные люди...стоим в очереди за кайфом...и скоростью. Да?...Вы понимаете теперь КТО МЫ?!

Да я тоже в воскресенье думаю:"Доживем до понедельника!" Ну а сейчас- до среды...

[bitus]

Ну, я не такой образованный Сколько же это будет в кГ... применительно к конкретной трассе?

Ну грубо очень- два веса твоих, от скорости и от радиуса очень зависит. Я как-то считал конкретную скорость и радиус, поучилось 2,5 веса,200кг.
Скорость,кстати надо в м/сек брать

Сообщение отредактировал bitus: 07 July 2009 - 00:37

[Evgeny]

И я в цитате исправил, там путаница возникает из-за того, что считать "Альфой" Другое дело, что в обоих слагаемых должно быть одно и то же.
Кстати,можно и по- другому: Корень квадратный из суммы квадратов силы тяжести mg и ц.б. силы mv^2/r .Кстати, Жень, при езде с ангуляцией для твоей формулы нужен не угол закантовки, а угол наклона линии ,проходящей через ц.т.

Можно и корень квадратный, но с углом закантовки прикольней. Во, закантовался на 50 градусов, сколько там на меня давит ?
Не, реакция опоры все равно будет перпендикулярна плоскости лыжи, а уж что там попадет на ц.т. это другой вопрос.

[Evgeny]

Ну, я не такой образованный Сколько же это будет в кГ... применительно к конкретной трассе?

Для V = 15 м/сек (54 км/час) , R=13 м и alfa =60 град.

F=m*20 (н)

Сообщение отредактировал Evgeny: 07 July 2009 - 00:53

[Maykl]

Ну грубо очень- два веса твоих, от скорости и от радиуса очень зависит. Я как-то считал конкретную скорость и радиус, поучилось 2,5 веса,200кг.
Скорость,кстати надо в м/сек брать

Для V = 15 м/сек (54 км/час) , R=13 м и alfa =60 град.

F=m*20 (н)

Так, так... При беге, пиковая нагрузка = вес*3
Вообщем, запас ещё есть

[makaha]

Кстати...я ту дал фото очереди в снежкоме.
Дело было в понедельник в 10-00 утра. Другие в это время - спят, похмеляются..бегут трусцой на работу...А мы - бело снежные люди...стоим в очереди за кайфом...и скоростью. Да?...Вы понимаете теперь КТО МЫ?!

конечно понятно...бездельники и это ещё мягко сказано=)

[altynn]

Кстати...я ту дал фото очереди в снежкоме.
Дело было в понедельник в 10-00 утра. Другие в это время - спят, похмеляются..бегут трусцой на работу...А мы - бело снежные люди...стоим в очереди за кайфом...и скоростью. Да?...Вы понимаете теперь КТО МЫ?!

наверное. для ответа на ваш вопрос надо открыть новую ветку в теме снежкома .а я согласен на мигалку. на авто- раз в неделю. для проезда от дома до трубы

Сообщение отредактировал altynn: 07 July 2009 - 10:55

[Крокодил_Гена]

конечно понятно...бездельники и это ещё мягко сказано

Верное уточнение. Но если и бездельники, то исключительно утонченные, особо возвышенные, из одного подкласса снегокопытных пернатых. Ты хочешь глянуть на себя со стороны?...Как ты копытами топтал трассу вчера хлопая крыльями в попытках взлететь?

Сообщение отредактировал Крокодил_Гена: 07 July 2009 - 12:15

[bitus]

Верное уточнение. Но если и бездельники, то исключительно утонченные, особо возвышенные, из одного подкласса снегокопытных пернатых.

+1

[Phil]

конечно понятно...бездельники и это ещё мягко сказано=)

В России самыми отъявленными бездельниками XIX века считались Пушкин и Чайковский.
Просто никто не видел, как и когда они работали.
А один вдруг раз - и "Капитанскую дочку", а другой фьють и вот вам "Щелкунчик"

Сообщение отредактировал Phil: 07 July 2009 - 14:49

[ПоЛинка]

13 июля, в понедельник, слалома для всех, похоже, не будет???

http://www.snej.com/...ов?%...D1?и/148

[altynn]

13 июля, в понедельник, слалома для всех, похоже, не будет???

http://www.snej.com/...ов?%...D1?и/148

наверное потом свое отыграем

[Крокодил_Гена]

И наконец...для гурманов.
Представляю новый музыкальный видеоклип "Скорость" ("играет" Bitus, поет Алексей Иващенко)
для просмотра:
http://video.mail.ru...77/2009/35.html
для скачивания (ссылка действительна в течение месяца):
http://narod.ru/disk/10711664000/Speed.wmv.html
На трассе Bitus . Движения замедлены в 10 раз. Показана средняя скорость на каждом отрезке между вешками. Наглядно видны все нюансы техники.
Характеристики трассы: общая длина - 196,8 м, 18 вешек, среднее расстояние между вешками 11,6 м, угол поворота от линии ската от вешки на вешку до ~ 30 градусов., время на трассе 17,8 сек., средняя скорость - 39,8 км/ч, максимальная скорость > 46 км.час
Таблица показателей трассы:
отрезки трассы (пары № вешек), длины отрезков (в метрах), время прохождения (сек) и средние скорости (км/час):
отрезок длина время скорость
01 - 02 15,0 1,62 33,4 стартовый участок разбега
02 - 03 12,4 1,32 33,8
03 - 04 11,2 1,07 37,2
04 - 05 12,2 1,07 41,1
05 - 06 12,4 1,05 42,6
06 - 07 13,8 1,20 41,3
07 - 08 13,2 1,16 41,0
08 - 09 11,9 1,04 41,2
09 - 10 08,0 0,64 44,7 шпилька
10 - 11 11,2 0,88 46,0
11 - 12 11,3 1,05 38,8
12 - 13 11,3 1,05 38,5
13 - 14 11,0 0,96 41,3
14 - 15 10,9 0,92 42,7
15 - 16 12,4 1,14 39,0
16 - 17 12,0 1,08 39,9
17 - 18 06,8 0,56 43,7 финиш
Особенности: быстрый (за 1,6 сек) набор скорости на пологом участке старта, рост скорости в прямой шпильке (+1,3 м/сек), рост скорости на финишном отрезке (+1,1 м/сек). Сброс скорости (-1 м/сек) на отрезке вешек 15 - 16 (из-за высокой "закрытости" вешки 15).

Сообщение отредактировал Крокодил_Гена: 08 July 2009 - 14:45

[Maykl]

Очень рад был увидеть на тренировке Сашу Revkuts и Isakovа Костю
Почаще приезжайте!!!

[Isakov.K]

Очень рад был увидеть на тренировке Сашу Revkuts и Isakovа Костю
Почаще приезжайте!!!

Сам рад был вырваться из антикризисных будней! Правда трассовый лыжеБОБслей не для меня, но катание по брустверам на плоских лыжах - прикольная штучка!
Планирую в субботу с открытия!
Только с утра (первый час) можно как-то поудовольствоваться!
Потом только ДАУНхилл!!!
Приглашаю!!!

[altynn]

господа- участники вечерних слаломных покатушек в среду.поставьте диагноз ,при нахождении в трубе- ватные ноги ,раскоординированность,голова болит-это внезапно подступившая старость? последствие долгого пребывание на мкад? магнитная буря? качество воздуха в снежке? алкогольные темы прошу не предлагать т.к за рулем . за шутки юмора скажу спасибо

[OldSatir]

Как неучастник, но бывший в среду утром скажу, что кроме старости было что-то похожее и со мной в среду - еле еле три часа откатал - ноги прямо подгибались сами (обычно делаю одинаковый набор упражнений - занимает около 3,5 часов) - правда я объяснил это себе тем, что во вторник днем переборщил с физическими упражнениями, хотя старался наоборот не переборщить. Короче, наверное все-таки это была старость