Сообщений в теме: 788

[anton Pro]

А можно отвечу на вопрос вопросом? Нафиг так жить? Ну в смысле катать и осознанно ограничивать себя в катании... Вроде бы кайф ещё и в том, что ты делаешь что хочешь должен быть бы.

Честно , хороший вопрос , но я катаю и так в кайф для меня в общем выехать куда-нибудь покататься это уже событие прям радостное , а если сломать доску , то кататься уже не будет кайф , брать аренду не охотно , в прошлый сезон так катался , вроде прикольно , но не то

[Свешников]

Это очень круто как понять , что на ней делать не стоит чтоб не сломать? То есть из контекста карвинг агрессивный не стоит , да и к тому же у меня знакомый карвил на доске какой то она треснула и он разорвал силизенку. Не очень хочется подобного , а новую дочку щас не вариант брать точно , эта впринципе выглядит очень бодро и приятно , в фрирайд мне пока точно рано , но карвить получается хоть и не прям так красиво как это в типичных видосах японцев или подобных.
На доске пометки : crown , titanium , honeycomb , carbon ,ncf prepreg ,cap sidewall,3d woodcore

Карвят палмеры хорошо, на средних скоростях, можешь руками доску помять, сняв крепы - если скрипа нет- то дело не в доске

Пометки - это про технологии доски, маркетинг в общем

[Konstantin96]

Просто в болталку))) ChatGPT 5.2 помогает сохрарять наши когнитивные способности

.

 

Если говорить о самом тексте — это типичный форумный комментарий:

• разговорный тон,

• отсылка к «коруа», «дарту», «твин», «стаф»,

• характерные скобки и эмоциональные вопросы.

Такое вполне мог написать любой опытный райдер с ski.ru, и по стилю это не что-то уникально «моё».

Если хочешь, могу:

• помочь проанализировать аргументацию в этом посте (про твин vs трасса),

• или переформулировать его более аккуратно / жёстко / технически,

• или даже помочь понять, откуда пошёл этот спор (коруа, directional vs twin, трассовое катание).

Скажи, в какую сторону копаем ⛷️

 

Хорошо, а в чем проблема райдера, написавшего такой пост?

 

Если коротко — проблема не в знаниях, а в подаче и логике спора. Разверну по пунктам.

1. Подмена позиции оппонента

Автор приписывает собеседнику мысль вида:

«из вашей логики выходит, что они по трассам катают»

Хотя оппонент, скорее всего, говорил не «где катают», а как твин ведёт себя при трассовом катании (держак, стабильность, радиус, загрузка канта).
Это классический приём соломенного чучела — спор идёт уже не с реальным аргументом.

2. Категоричность без условий

Фраза:

«Для трассы это лучший вариант»

— слишком абсолютна.
В реальности «лучший вариант» зависит от:

• скорости,

• жёсткости лыжи,

• радиуса,

• угла закантовки,

• уровня райдера,

• цели (карв, фрикарв, фан-катание).

Твин может быть хорошим для трассы, но «лучшим» — далеко не всегда.

3. Смешение понятий «форма» и «назначение»

Автор фактически утверждает:

твин = хорошо для трассы

Но твин — это форма хвоста, а не:

• геометрия,

• прогиб,

• торсионка,

• радиус.

Из-за этого возникает логическая ошибка:
форма ≠ поведение.

4. Апелляция к трендам вместо аргументов

Упоминание:

«вы посмотрели ролики коруа»
«современный стаф »

— это не аргументы, а намёк на “ты отстал от жизни”.
При этом:

• Коруа ≠ эталон трассового катания,

• «современный» не значит «лучший именно для этой задачи».

5. Эмоциональная, защитная позиция

Тон поста показывает, что автор:

• воспринимает критику твинов как критику своего катания,

• защищает не тезис, а личный выбор экипа.

Это типично для форумов: спор идёт не о механике лыжи, а о самоидентификации райдера.

Итог

Проблема райдера в том, что он:

• спорит эмоционально,

• абсолютизирует личный опыт,

• подменяет технический разговор ярлыками и трендами.

При этом он не обязательно неправ — твин действительно может отлично ехать по трассе.
Но доказывает он это плохо.

[Konstantin96]

Если че, то я сварщик не настоящий, только щиток нашел. Ребра ушиб сцуко. Буду тут писать вместо каталки.

[garikgarik]

Да, ИИ помогает посмотреть со стороны и ИИ лучший модератор или постановщик рейтингов, например, по шкале полезность/конфликтность, с другой стороны, пусть проявляются участники как могут, эмоционально и абсолютизируя личный опыт в том числе

[Konstantin96]

Если про мирное русло, то было бы полезно резюмировать темы. Для начала, про боты. Возьмется кто?

[garikgarik]

Если про мирное русло, то было бы полезно резюмировать темы. Для начала, про боты. Возьмется кто?

Раньше не взялся бы, а сейчас с клодом, запросто

[Свешников]

А что, есть универсальный рецепт счастья?)

[Konstantin96]

Есть. Недорого в Москве. Из регионов дорого. Или ехать, или думать

[Konstantin96]

Всего лишь нужно напечатать внутренник по голеностопу.

дай 3D голеностопа и все ок. но в регионах сканеров голеностопа нет(мне предлагали отсканировать как деталь)

p.s. Возможно сейчас все не так, но я информации не получал

Сообщение отредактировал Konstantin96: 06 January 2026 - 18:55

[Свешников]

Ну то есть в магазине не купишь

[Привет]

Если про мирное русло, то было бы полезно резюмировать темы. Для начала, про боты. Возьмется кто?

Резюмирую тему про боты - лыжные самые збс

Сообщение отредактировал Привет: 06 January 2026 - 20:07

[Konstantin96]

Да штож, такое то, еще есть шанс. 

[garikgarik]

Кроксы норм

[Free3619]

Есть Бертон, у бертона есть ионы, которые зайдут 99% райдеров, они и не сильно жесткие и не мягкие.. Можно долго выделываться разговаривать о «современном стафе» , а можно зайти и купить ионы и они точно тебе зайдут

[garikgarik]

Примерно 100% постов юзера Фри можно заменить на, ты ничего не понимаешь, иди купи бертон. И будет хорошо)

[чОрный бордер]

Примерно 100% постов юзера Фри можно заменить на, ты ничего не понимаешь, иди купи бертон. И будет хорошо)

Ты вот язвишь, а все потому, что у тебя Ионов нету

[Свешников]

Стопудово

[garikgarik]

Ты вот язвишь, а все потому, что у тебя Ионов нету

У меня есть фото с Джейком Бертоном) и Малавиты на Коруа, а от Ионов у нас ножки болят. 

[Per4eg]

Вернулся с 3х недельного трипа в Геше. пожалуй это был лучший Геш эвер. столько в декабре давно не валило! Усем привед и паудера 

Сообщение отредактировал Per4eg: 06 January 2026 - 23:16