
На машине в Австрию.
#7461
Отправлено 04 December 2019 - 15:38
#7462
Отправлено 04 December 2019 - 15:48
у европейцев давно нет понятия доверенность на управление машиной. Наличие тех паспорта на руках дает вам законное право на управление ею. Но есть еще РБ погранцы, которые очень любят такие бумажки.
#7463
Отправлено 04 December 2019 - 15:53
#7464
Отправлено 04 December 2019 - 16:09
В этом сезоне поеду на чужой машине. Нужна ли какая нить дурацкая доверенность или что еще в этом случае может потребоваться?
Нет. Только дурацкая гринкарта.
#7465
Отправлено 04 December 2019 - 16:28
А в гринкарте кто указан? Водитель или владелец т c?
в грин карте важен номер ТС, а не водитель/владелец
#7466
Отправлено 04 December 2019 - 16:40
В этом сезоне поеду на чужой машине. Нужна ли какая нить дурацкая доверенность или что еще в этом случае может потребоваться?
Нет. Только дурацкая гринкарта.
Если только речь не идет об автомобиле, зарегистрированном на ЮЛ, на нее поляки доверенность спрашивают.
#7467
Отправлено 04 December 2019 - 18:59
#7468
Отправлено 04 December 2019 - 19:07
я ездил на чужой с 2007, так что этого перехода не застал. А сейчас важно это знать?
#7469
Отправлено 04 December 2019 - 20:10
Нет. Только дурацкая гринкарта.
...осмельюс спросить......почему гринкарта дурацкая?
#7470
Отправлено 04 December 2019 - 21:04
...осмельюс спросить......почему гринкарта дурацкая?
...осмелюсь ответить... потому что ответ был про дурацкую доверенность
#7471
Отправлено 04 December 2019 - 23:36
у европейцев давно нет понятия доверенность на управление машиной. Наличие тех паспорта на руках дает вам законное право на управление ею.
...
Враньё.
Вам надо писать “я думаю, что...” или “я точно не знаю, но мне кажется, что...”, а дальше вашу белиберду про доверенность и европейцев.
Закон говорит, что доверенность нужна. Простая письменная форма, вроде этой.
#7472
Отправлено 05 December 2019 - 00:08
Закон какой страны, говорит что нужна доверенность?
#7473
Отправлено 05 December 2019 - 00:23
#7474
Отправлено 05 December 2019 - 08:10
Черепах, буду отбиваться тузами анти-мвушников. Последние 15 лет не просили, хотя останавливали на проверку, штрафовали за превышение скороти и тд. Довольно часто ловили в Польше. Машины на свое имя в жизни не было. Езжу чаще раза в месяц.
Да и прокатчики некоторые даже договора на руки не дают, отправляют на почту, они тоже про доверенность не знают?
Сообщение отредактировал Поп: 05 December 2019 - 10:28
#7475
Отправлено 05 December 2019 - 08:32
Таки,парни, рекомендуете ехать через Вроцлав? я-в Словакию, но не хочу ехать по кратчайшему пути: на 100 км. меньше, но постоянные нас.пункты это писец.. да еще и Дуклинский перевал не освещенный
Я ездил несколько раз из Москвы как раз в Майр. В районе Барановичей уходил на север с белорусской М1 - на Зельву, и переход границы - в сторону Белостока (по-моему, пункт со стороны Белоруссии называется Пограничный). В отличие от Бреста_тересполя, машин на переходе поменьше, и дорога в Польше лучше. От Белостока идет новая хорошая скоростная дорога (120-140) - через Варшаву (в Варшаве она не по городским улицам, а отдельно, что тоже плюс) на Лодзь и далее на Вроцлав, там в Германию - и на Нюрнберг - Мюнхен по 9й (?) через Байрот. Мюнхен по кольцевой слева, а там есть два варианта - или по трассе в сторону Розенхайма, далее на юг и в Иннталь, или в районе Хольцкирхена уйти на Тегернзее - там местная дорожка, но два красивых озера по пути (Тегернзее и Аахензее). Вываливаешься в конце на некое подобие серпантина - просто крутоватый спуск в Визинг, и вперед в Циллерталь. Поэтому такой вариант - по фактической погоде. 2540 км выходит примерно. Две ночевки, обычно в Белостоке и и Вроцлаве.
#7476
Отправлено 05 December 2019 - 09:28
Я ездил несколько раз из Москвы как раз в Майр. В районе Барановичей уходил на север с белорусской М1 - на Зельву, и переход границы - в сторону Белостока (по-моему, пункт со стороны Белоруссии называется Пограничный). В отличие от Бреста_тересполя, машин на переходе поменьше, и дорога в Польше лучше. От Белостока идет новая хорошая скоростная дорога (120-140) - через Варшаву (в Варшаве она не по городским улицам, а отдельно, что тоже плюс) на Лодзь и далее на Вроцлав, там в Германию - и на Нюрнберг - Мюнхен по 9й (?) через Байрот. Мюнхен по кольцевой слева, а там есть два варианта - или по трассе в сторону Розенхайма, далее на юг и в Иннталь, или в районе Хольцкирхена уйти на Тегернзее - там местная дорожка, но два красивых озера по пути (Тегернзее и Аахензее). Вываливаешься в конце на некое подобие серпантина - просто крутоватый спуск в Визинг, и вперед в Циллерталь. Поэтому такой вариант - по фактической погоде. 2540 км выходит примерно. Две ночевки, обычно в Белостоке и и Вроцлаве.
Вопрос был из 2010 г.
#7477
Отправлено 05 December 2019 - 09:38
Вопрос был из 2010 г.
Люди и на машине времени в горы ездят!!!
#7478
Отправлено 05 December 2019 - 09:40
это был капитан Очевидность
#7479
Отправлено 05 December 2019 - 10:12
...Последние 15 лет никогда в жизни не просили,...
Не спрашивали, значит не нужно - это серьёзный туз, бьёт любой закон, да.
Пару дней назад в Цирле, что под Инсбруком, полицаи остановили 70-летнего водителя. Просто для проверки остановили. Оказалось, что дед 50 лет ездит за рулём без прав, ВУ ему никогда не выдавали. Тоже не спрашивали. Поехал дед дальше на такси.
Когда я запросил бюргервиньетту, чтобы в центре парковаться бесплатно, на машину, которая не на моё имя - мне быстренько напомнили что такое доверенность на управление авто.
#7480
Отправлено 05 December 2019 - 11:39
А зачем ночевать второй раз через 500 км и 5 часов?
Количество пользователей, читающих эту тему: 3
0 пользователей, 3 гостей, 0 анонимных