Сообщений в теме: 1007

[pavel_45]

Вверх) Но при этом угол оптимальной атаки сохраняется (тренируется спец упражнениями). Он собственно и является решающим в начальной фазе. Насчет скорости. Не влияет. Тем более что вовремя разгона все находятся практически в одинаковых условиях.  Начиная уже с трамплина К40 (длинна прыжка в радиусе будет около 50+ метров) хватает скорости и воздуха что б принять классическое  положение вовремя полета как и на К200 с длинной полета 200+ метров. 

 

Теперь насчет длинны прыжка и что в этом более всего помогает.  В первую очередь инвентарь. Спец комбез (немного работает как парашутик) и сами лыжи. Широкие и длинные.  Ну и положение корпуса в полете.  Если опустить все тонкости связанные с разгонной частью и отталкиванием, то задача прыгуна...на выходе со стола отрыва...поймать некое подобие воздушной подушки и на нее лечь. А дальше... просто лететь..пока хватит горы приземления)  

 

Ощущение такое, что просто подвесили воздухе и кто то тебя за ниточки перемещает) 

Спасибо, толково объяснил.

[MFrost]

 

Готов поговорить дальше о зелененькой стрелочкой, что кажет немного вверх, но может и казать немного вниз...

 

еще читай!

Сразу учти, что систем координат 3: земная, скоростная (фактически по траектории) и связанная (с телом). Подъемная сила и сопротивление считаются строго в скоростной, соответственно, перпендикулярно и вдоль вектора скорости.

[AntonA]

еще читай!

Сразу учти, что систем координат 3: земная, скоростная (фактически по траектории) и связанная (с телом). Подъемная сила и сопротивление считаются строго в скоростной, соответственно, перпендикулярно и вдоль вектора скорости.

попробуй перечитать учебник, или хотябы то что написал я и цитаты из учебника, что привел я. Тогда можем поговорить, иначе странно получается... Про сложение и разложение векторов, надеюсь, не надо пояснять...

 

У тебя есть глобальная ошибка. Она заключается в том, что аэродинамическая сила одна и появляется как одна. А потом она расладывается на продольную и поперечную составляющие, которые ты знаешь как называются... Так вот эта одна аэродинамическая сила может быть подъемной вверх и подъемной вниз, а может быть не подъемной ваще. Несимметрия формы объекта определяет. Впрочем ты наверное это знаешь...

[pav]

«дурак-сам дурак»

[demon75]

Кстати

хорошее интервью вообще

https://skigu.ru/pap...olesya-aliyeva/

И кстати есть фраза) телефонным гонщикам на заметку)

 

(С)

То есть и склоны по-другому подготовлены, и на других склонах соревнуются?

Нет, на тех же соревнуются, но, как правило, если это Кубок мира, то старт выше поднимают, и конфигурация трассы другая, и скорость другая. И склон на Кубке мира практически всегда - бетон. На Кубке Европы может и мягонько быть, и снежочек. В общем, так… ни то, ни сё. Но сейчас, может быть, что-то изменилось. Десять лет прошло. Раньше человек мог выигрывать Кубки Европы, а на Кубке мира в тридцатку не попадать. Скорости другие. Это самое главное. Все очень быстро. Хотя, была у нас какая-то Универсиада, не помню где, но помню, что было очень быстро. Реально 130. Но это или погодные условия, или готовили специально. А вот в Кубке Европы я такого не помню.

[Mzy]

 

То есть и склоны по-другому подготовлены, и на других склонах соревнуются?

Нет, на тех же соревнуются, но, как правило, если это Кубок мира, то старт выше поднимают, и конфигурация трассы другая, и скорость другая. И склон на Кубке мира практически всегда - бетон. На Кубке Европы может и мягонько быть, и снежочек. В общем, так… ни то, ни сё. Но сейчас, может быть, что-то изменилось. Десять лет прошло. Раньше человек мог выигрывать Кубки Европы, а на Кубке мира в тридцатку не попадать. Скорости другие. Это самое главное. Все очень быстро. Хотя, была у нас какая-то Универсиада, не помню где, но помню, что было очень быстро. Реально 130. Но это или погодные условия, или готовили специально. А вот в Кубке Европы я такого не помню.

 

Катя Ткаченко тоже самое говорила. Что таких склонов как на КМ на других соревнованиях просто нет.

 

А интервью великолепное.

 

Спасибо за ссылку!

[pav]

Катя Ткаченко тоже самое говорила. Что таких склонов как на КМ на других соревнованиях просто нет.

 

А интервью великолепное.

 

Спасибо за ссылку!

 

Ребята из сборной говорили, что "ледянка" в Снежке - это средний уровень жесткости полотна относительно КМ, а на ЧМ  еще жестче. А если брать спидски, то там склон готовят несколько недель перед заездами, но жесткость, конечно, меньше, т.к. его не заливают, однако, лучшие результаты - это когда подтаяло, а утром - мороз, а по ходу заездов чуть-чуть отпускает и получается такой, типа,  теплый  лед.       

Сообщение отредактировал pav: 28 April 2018 - 10:26

[pavel_45]

«дурак-сам дурак»

Надо Степаныча подтягивать, без него никак

[MFrost]

У тебя есть глобальная ошибка.   .... Впрочем ты наверное это знаешь...

Ок, разговор не получился, бывает

[AntonA]

Ок, разговор не получился, бывает

нивапрос.

[AntonA]

Ребята из сборной говорили, что "ледянка" в Снежке - это средний уровень жесткости полотна относительно КМ, а на ЧМ  еще жестче. А если брать спидски, то там склон готовят несколько недель перед заездами, но жесткость, конечно, меньше, т.к. его не заливают, однако, лучшие результаты - это когда подтаяло, а утром - мороз, а по ходу заездов чуть-чуть отпускает и получается такой, типа,  теплый  лед.       

в этом году там выпало по колено снега и готовили этот снег толи один день, толи полтора...

[pav]

в этом году там выпало по колено снега и готовили этот снег толи один день, толи полтора...

Я думаю, просто были снегопады перед стартами, поэтому расчищали вновь выпавшее, а так всегда за несколько недель начинают. По крайней мере фотки работающего ратрака вывешивают

[ivellius]

Во Юрец дает!!! Я с ним слалом гонял лет 10 назад) такой он упертый капец)
Что в спидски подался, я даже не знал, съезжу обчзательно потренироваться, попробую договориться)
Кстати правильная омега с двумяфинишами , а именно такаянужна, без старта но с двумя финишами стоит 250-300 тыс руб
Собираюсь покупать на след сезон
Ставить мерник в иделе земляной рулеткой на ровном склоне, та что катается по земле. Или простой.
Дальномер не очень годится

[servitol]

Удалось ли нашему герою прокатиться в Кировске по подготовленному склону и сравнить скорости на разных приборах?

[terminator1]

Удалось ли нашему герою прокатиться в Кировске по подготовленному склону и сравнить скорости на разных приборах?

были на бигвуде 4го . Одного персонажа в трениках и на пластилиновых дровах , тошнящго прямо ,видели.

[demon75]

Кстати

тема поднялась

)))

страшно чёт за ТС

[pavel_45]

Кстати

тема поднялась

)))

страшно чёт за ТС

Отписал в кировской теме о цене билетов и тишина. Кстати, он и не ТС вовсе. Но да, страшно. Я на бигвуде полтора дня был всего, не сталкивался

[demon75]

лучше подождать
а не сталкиваться) ттт

[lmikhail]

А где наш герой ? Что намерял в эту поездку ?

[Dames]

Как оно оказывается все меня заждались))) Пару часов назад прилетел...  Насчет безопасности окружающих прошу не беспокоиться, я прилетел в Кировск 5-го мая, а 6-го можно сказать "катался один на весь бигвуд", а 8-9 склон вообще вымер. При этом с утра 7-8-9 был "полубетон" до 12-00.

Брюки у меня Schoeffel Irving Dynamic, все для максимальных скоростей) Собственно замер по свежему бетонному вельвету. Кстати "самотык" работает как рассекатель воздужного потока, две руки аналогично.

Телефон в этот момент показал 107,4 км/ч. Все в рамках 5% погрешности.

PS: Увы, радаров и прочих дальномеров в этот раз нет, т.к. приятель не смог поехать... а одному этим заниматься, это "дрочево".

Сообщение отредактировал Dames: 10 May 2018 - 00:52