Сообщений в теме: 7414

[moroz-ko]

Поделить на четверых да еще и на год - копейки, да и берем мы машины не по разу в год, в последнее время еще стали брать премиум.

растет балгосотояние некоторых отраслей промышленности РФ

[moroz-ko]

Сто раз писано - WWI выгодна при более 4-х рентах в год. У меня вышло 6, из них 4 премиумные. 75 фунтов конечно жалко, если что, но спокойствие дороже. Как вспомню замазывание царапин фломастером, с последующим катанием по грязи...

о, тема, не один я такой. А эти царапины, возникают часто при парковке у подъемника. Обратил внимание, что многие граждане стран ЕС вообще не парятся когда своими, б*я лыжами, царапают чужой автомобиль.

[drvad]

растет балгосотояние некоторых отраслей промышленности РФ

Единственной похоже и растет, но к чести сказать, премиум дешевле выходит чем простые при ряде условий.

[gorreri]

о, тема, не один я такой. А эти царапины, возникают часто при парковке у подъемника. Обратил внимание, что многие граждане стран ЕС вообще не парятся когда своими, б*я лыжами, царапают чужой автомобиль.

 Лыжами то хрен с ним, я на автобусе фордовском снес столбик бетонный на парковке. Хорошо он черного цвета был - фломастер и полчаса езды туды-сюды по глыбокой луже сотворили чудо.  

[Alex S]

о, тема, не один я такой. А эти царапины, возникают часто при парковке у подъемника. Обратил внимание, что многие граждане стран ЕС вообще не парятся когда своими, б*я лыжами, царапают чужой автомобиль.

Некоторые граждане ЕС
Особенно французской национальности - не парятся и своим авто царапают соседние. У них парктроники в виде соседних машин

[АлекСт]

Некоторые граждане ЕС
Особенно французской национальности - не парятся и своим авто царапают соседние. У них парктроники в виде соседних машин

 

"Парковка до удара" - отличный был метод зимой при замороженных стеклах в ВАЗ-2101 с его металлическим бампером

[Alex S]

Сегодня у Крафура в гренобле опять видел этих граждан
Но в этот раз эти дебилы парковались об столб

Сообщение отредактировал Alex S: 11 January 2020 - 21:51

[Бродяжник]

Тоже для статистки.

заказывали в Европкаре (привелидж элит уровень) Пассат вагон  - апгреда не дали... жно и так за глаза хъватило (пробег в пассате был 200 км).

МВУ естественно не спрашивали.

Виньетку купил после 30 км по австрии (пропустил заправку до границы ибо ночью). На обратном пути купил ещё в Италии.

Не удобно что нету транзитных.. только на 10 дней.. а у нас было 12.

Сдали без проблем.

У друзей был фокус через брокера у Херца... у них слупили 180 евро за царапину (кто-то открыл в них белую дверь).

 

Из не удобного, в Пассате были только usb-c, нормального USB уже не было

[urri6]

Привет всем. Подскажите по дороге из Мюниха на Ландек- Ишгль через Гармиш или Фюссен. Стоит туда соваться в сильный снег, или ну его нафиг?. Проезжал там пару раз один в солнце, один в умеренный снег.
Сейчас есть мысль заехать в Фюссен, но прогноз не радует, что скажете?

Сообщение отредактировал urri6: 15 January 2020 - 11:15

[urri6]

Прогноз

Прикрепленные изображения

• 

[Igor_B]

Привет всем. Подскажите по дороге из Мюниха на Ландек- Ишгль через Гармиш или Фюссен. Стоит туда соваться в сильный снег, или ну его нафиг?. Проезжал там пару раз один в солнце, один в умеренный снег.
Сейчас есть мысль заехать в Фюссен, но прогноз не радует, что скажете?

Гугл вообще предлагает по ровному, через Куфштайн Перевал Фернпасс, строгого имхо, попроще, чем тот, что через Зеефельд.

[vbg]

Я бы туда и в хорошую погоду не поехал, если стоит цель доехать а не покататься, но если нестерпимо хочется в Фюссен - тогда и снег не преграда.

[AntonA]

Гугл вообще предлагает по ровному, через Куфштайн Перевал Фернпасс, строгого имхо, попроще, чем тот, что через Зеефельд.

там дорога такая - фигачит автобан многополосный, а потом перед горами этот автобан сужается в одну серпантинистую горную дорогу. Вот в месте этого сужения часто стоит многокилометровая стоячая пробка. Перед тем как отправиться в путь надо обязательно посмотреть - есть эта пробка или нет. Если нет можно ехать.

 

Это происходит вот тут https://www.google.c...67!4d10.8333334

 

После автобана соответственно скорость будет 50 кмч по всем горам с мелкопробками в поселках.

Сообщение отредактировал AntonA: 15 January 2020 - 12:17

[Igor_B]

Все три маршрута потенциально пробочные. Вопрос, я так понял, был про сложность перевала.

[urri6]

Да, согласен, встрять можно и на автобане после Инсбрука, но там хоть принцип "по километру в час" работает..)). Просто хотел понять, может в такую погоду по направлению через Фюссен-Гармиш вообще глухо или типа перекрывают..

[urri6]

..

Сообщение отредактировал urri6: 15 January 2020 - 14:12

[ПавелР]

Дорогу через Зеефельд на моей памяти два раза перекрывали в Шарнице, но из-за угрозы схода лавин, а не по причине снегопада. Максимум полиция заставляла цепи надевать.

Сообщение отредактировал ПавелР: 15 January 2020 - 14:59

[Igor_B]

Вообще, если уж в Фюссен занесло, до дальше в Ландек странно ехать через Гармиш и Зеефельд. Ну если только в Миттенвальд заглянуть и в Шарниц за шнапсом  

[AntonA]

Все три маршрута потенциально пробочные. Вопрос, я так понял, был про сложность перевала.

а чего может быть сложноо в перевале? никаких серпантинов ацких там нет, просто однополосная дорога. как и любая другая местная дорога - в зельден такая же от автобана, в антоне арлбергпасс... просто дорога. обгонять негде, повороты есть, деревни есть, красиво.

[vbg]

стращное не в перевале. старшное в принятии решения