Да встроен. Ски стоп называется. Лыжный тормоз
Так может он у Бориса включается, когда он голеностопы сгибает.
Отправлено 13 February 2024 - 14:19
Да встроен. Ски стоп называется. Лыжный тормоз
Отправлено 13 February 2024 - 14:19
а чо, актуально на Эльбрусе.
Самая актуальна лестница не на Эльбрусе, а в Гармише. Спуск в туалет два этажа по лестнице под 45град , покрытой керамогранитом.
Отправлено 13 February 2024 - 14:21
у любительских ботинок всегда есть какой-то ход голеностопа
У всех ботинок голенище сгибается. Индекс жёсткости говорит об усилии которое надо приложить для сгибания. Нет ботинок с бесконечно большим индексом жесткости. И не нужны они такие жесткие.
Отправлено 13 February 2024 - 14:25
У всех ботинок голенище сгибается. Индекс жёсткости говорит об усилии которое надо приложить для сгибания.
Но у ботинок 170 усилие для перелома большой берцовой может оказаться ниже усилия сгибания.
Отправлено 13 February 2024 - 14:47
Я понимаю о чем он говорит, но это мнимое утверждение его.
Он имеет в виду в повороте когда из приседа начинаешь выпрямлять ногу то скорость увеличивается тела, а не лыж
Так и все понимают кроме него самого
Отправлено 13 February 2024 - 14:49
Вкрутил сейчас последние болты. Чтобы точно сгибались.
И не потерялись.
Тоже что ли вкрутить? У меня точно такие же, но вроде начальной жёсткости хватает. Разве чтобы не потерялись
Отправлено 13 February 2024 - 14:56
Но у ботинок 170 усилие для перелома большой берцовой может оказаться ниже усилия сгибания.
170, это не значит что надо давить 170. Между 70 и 140 разница в том, что при том же усилии 70 согнётся на угол в два раза больше, не на 1 градус, а на 2 градуса.
Отправлено 13 February 2024 - 15:02
Перелом можно в любых ботах получить Это для разности трасс для жёстких трасс жёсткость выше для мягкого снега нижеНо у ботинок 170 усилие для перелома большой берцовой может оказаться ниже усилия сгибания.
Отправлено 13 February 2024 - 15:04
1 градус два градуса для голеностопа Это ни о чём170, это не значит что надо давить 170. Между 70 и 140 разница в том, что при том же усилии 70 согнётся на угол в два раза больше, не на 1 градус, а на 2 градуса.
Отправлено 13 February 2024 - 15:08
много раз вижу Когда бустер натягивает на пластиковый короб бустер нужно натягивать на язык внутреннего ботинка у Хеда есть внутри полоски пунктирные для того чтобы можно было срезать пластик сверху для притягивания бустером языка ботаВкрутил сейчас последние болты. Чтобы точно сгибались.
И не потерялись.
Сообщение отредактировал Veler: 13 February 2024 - 15:09
Отправлено 13 February 2024 - 15:33
Вкрутил сейчас последние болты. Чтобы точно сгибались.
И не потерялись.
Извиняюсь за офтоп, а какой диаметр сверла, по диаметру дырки в зеленой накладке? 8,9,или 10мм? Насквозь оба пластика? Но тогда же вообще намертво будет, никакого движения. На нижнем то паз овальный, есть место для движения вверх. Давно собирался просверлить, но не совсем понятно как. И каким сверлом, по металлу?
Отправлено 13 February 2024 - 15:40
Извиняюсь за офтоп, а какой диаметр сверла, по диаметру дырки в зеленой накладке? 8,9,или 10мм? Насквозь оба пластика? Но тогда же вообще намертво будет, никакого движения. На нижнем то паз овальный, есть место для движения вверх. Давно собирался просверлить, но не совсем понятно как. И каким сверлом, по металлу?
IMG_0139.jpeg
Овальный паз на нижнем для установки желаемого угла, а не для подвижности в работе. И болты ставятся именно для обездвиживания. Пластик сверлится хоть по металлу, хоть спиральным по дереву с направляющим коническим "шурупом" на торце. Диаметр по резьбе винта. В зеленой накладке отверстие, а дырки бывают в других местах
Отправлено 13 February 2024 - 15:43
Извиняюсь за офтоп, а какой диаметр сверла, по диаметру дырки в зеленой накладке? 8,9,или 10мм? Насквозь оба пластика? Но тогда же вообще намертво будет, никакого движения. На нижнем то паз овальный, есть место для движения вверх. Давно собирался просверлить, но не совсем понятно как. И каким сверлом, по металлу? IMG_0139.jpeg
Отправлено 13 February 2024 - 15:45
Отправлено 13 February 2024 - 15:56
Овальный паз на нижнем для установки желаемого угла, а не для подвижности в работе. И болты ставятся именно для обездвиживания. Пластик сверлится хоть по металлу, хоть спиральным по дереву с направляющим коническим "шурупом" на торце. Диаметр по резьбе винта. В зеленой накладке отверстие, а дырки бывают в других местах
Винт сложной формы, видимо шлицы внутренней гайки (черная стрелка) должны плотно войти в отверстие диаметром части винта ( красная стрелка). А какой там диаметр, не могу линейкой определить, то ли 8,то ли 9, глаза уже не те
Отправлено 13 February 2024 - 15:57
Пластик довольно стойкий, плюс внутри люминий какой то. Сверло 10. Но сначала им надо накернить центр, затем пройти тонким сверлом. У меня 3 под рукой было. Потом сверлом по дереву с иглой в центре сверлил, проходит сразу. А кернил десяткой по металлу, так оно сама находит центр.
Фото сверел не могу выложить, отъехал, если только позже.
А, все понял, спасибо!!
Отправлено 13 February 2024 - 15:59
Овальный паз на нижнем для установки желаемого угла, а не для подвижности в работе. И болты ставятся именно для обездвиживания. Пластик сверлится хоть по металлу, хоть спиральным по дереву с направляющим коническим "шурупом" на торце. Диаметр по резьбе винта. В зеленой накладке отверстие, а дырки бывают в других местах
OFF.
Старина, а ты случайно не в 4-ой Школе учился ? Был там когда-то очень давно трудовик, Пётр Петрович. Вот точно этими словами школяров учил...
Отправлено 13 February 2024 - 16:05
А, все понял, спасибо!!
Сообщение отредактировал Alex62: 13 February 2024 - 16:09
Отправлено 13 February 2024 - 16:06
много раз вижу Когда бустер натягивает на пластиковый короб бустер нужно натягивать на язык внутреннего ботинка у Хеда есть внутри полоски пунктирные для того чтобы можно было срезать пластик сверху для притягивания бустером языка бота
Ещё делается захват верхнего голенища с пластиковой колбой нижней
О как интересно! Приду домой посмотрю. Но резать бот не буду, жалко.
OFF.
Старина, а ты случайно не в 4-ой Школе учился ? Был там когда-то очень давно трудовик, Пётр Петрович. Вот точно этими словами школяров учил...
Трудовики по всей стране такие слова говорили, и не только трудовики. Но заморачиваться этим как с моряками, которые не плавают. Был один грузин, проектировал тормозную систему для вагонов метро. Ну, как проектировал... адаптировал железнодорожную. Что-то шло не так, нужно было какое-то решение. Его слова: "И тогда я рэшил - ми тут будэм делать дирка!" И всё наладилось и заработало. Так что дырка имеет право на существование.
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных